Tüm Aktiviteler

yol çok güzeldi.

Tatilde o kadar çok para yedik ki kartta limit kalmadı.

abi dur gözünü seveyim 150 ton co2 saldıracan şimdi atmosfere

Mercek karardı ise led kifayetli olmayacak. H4 serisi var bende ve çok başarılı. Photon iyidir. Fayda yoksa led değişimi gereksiz. Halojenle ışık farkı illaki oluyor

Hani jantları boyayacaktın? Motip Akrilik Jant Boyası - Boyama Seti Vernik + Astar 500 ml https://app.hb.biz/Tq7rpuKzeHar

Ben sinava kendi motorumla hazirlanmistim. Fazladan agirlik koyup slalom calisiyordum. Sinavda pizza motoru verdiler, ayakta filan salalom yapip döndüm. 98 verdi adam. Niye dedim, kiskanc p., Gozunun ustunde kasin var dediydi.

Komsu tadilat yaptiriyor, hilti sesi bunyede hüzün yaratiyor.

Sicak manifolta mazot dokmeyi denedin mi hic? Oldun sen shdjdjjf

Bekir ben Xiaomi 70 Mai pro ( ekranlı model) kullanıyorum yıllardır. Kapasitörlu bir model mi alsaydım acaba,pil sıcakta şişer mi,patlar mı falan diye tedirgin olmuştum ama çok şükür bir sorun olmadı. Zaman içerisinde batarya performansı düşüyor ama benim amacım park kamerası olarak kullanmak değil, yol kamerası olarak kullanıyorum. Tatile giderken yaz günü 15 saat güneşin altında sürekli çalışır vaziyette sıkıntı çıkarmadı hiç. Bütçe ve beklentin ile ilgili detay verirsen yardımcı olacak arkadaşlar mutlaka olur.

Kullandiginiz bir urun mu? Yorumlari okudum holojene gore fazla fark etmedi diyen epey yorum var bunlar merceksiz fara takip randiman alamayanlar olabilir mi? benim aracimda photon un orta kalite bir serisi var fakat yetersiz kaliyor ozellikle hafif aydinlik bolgelerde gorus acim yok gibi birsey

Maşallah Zeki Bey. Harika bir tur olmuş. Evliliğinize mutluluğunuza da nazar değmesin.

Bunun benzeri benim eski Qashqaide de olmuştu. Ispartada Cenk hocanın tamircisi geçici olarak kaynatmıştı. Enjektöre giden mazot borusu delinmiş mazot kaçırıyordu. Yanmadan gitmişti sanayiye. Enjektörün mü var derdin var.

‘Pimi cekilmis bir bomba’ seklinde tanimlamis birisi bu araci. 90 model kus serisinde bile olmayan kronik sorunlar okudum epeyce.(sahinde ozellik mi var da sorun olsun demeyin bahsettigim sorunlar baski balata, fren diskleri, fren balatasi gibi) Bahsi gecen ilk jenerasyonlarda fabrika cikisli kroniklerini okurken ucuz etin yahnisi olmaz atasozu aklima geldi tekrar tekrar. 300 km 3000 km 5000 km de ki araclar da baslamis sorunlar. Ozetle; maddi durumum ve aylik gelirim cok olsa ve cok fazla sanayiye gidecek zamanim olsa bu araci alirdim fakat suan ki sartlar neticesiyle ve mantikli dusunursek insignia almam epey mantiksiz olacak.

Git basimizxan, oglene dogru at, canimiz cekiyor

Sabah sabah bu neyin romantizmi len daha gözümüzü açamadık, git ekmeğini başka yerde ara agshshshhs

Aylık 150bin TL yapıyor kişi başı, prof.bile o kadar maaş almıyor. Zenginler çok çok zengin ülkemizde.

Dizelciyim normalde fakat insignia dizeller cok yuksek rakamlarda satiliyor. O rakamlara cikamam cikabilsem de zaten insignia disinda baska marka modellere yonlenirim.

Bir de en yavaş gidenin kazandığı bir yarış parkuru vardı. sizin eğitim pistinde yok mu?

Gri değil miydi o ya..

O japonyada sahibini bekleyen akita kopegin adi degilmiydi ya

Doğru yol üstü tatlı kahve yapan arkadaşım ilk açmayı planlarken şarj cihazı işini araştırdı ki yapıldı da, reklamdır denizli uşak karayolu üstünde bi mekan

yatırımları bile hesaplaşlar. Ama hesap araç satışına özel. Şirket bilerek kârlılık oranını düşürmüş

Muhittin abi, bize 800DE ile 1050XT farkını anlat.

focus 1 in şanzıman oranları uzun. 5.vites 3000 devir 120 diye hatırlıyorum atmosferik 1.6 benzinli için süper değer ama tabi 5 te yokuş yoruyordu. 4 te çıkardı maks hızına 5 te de korurdu düzse, eğim varsa 250 ye kadar gidecek utanmasa.

focus 4 ler yere çok yakın ve çamurluk arası yok denecek kadar az tasarım bir garip ve kötü duruyor bu nedenle