Tüm Aktiviteler

Araştırma yaptım, bu parçanın yenisi çıkmış. Resimde solda gözüken eski parça, sağda gözüken revizyonlu parça. Temizlemek kurtarıyor ama 2 3 ay sonra tekrarlar diyor. Bu parça 2500 devirde varyatöre yağ basıp egzantrik zamanlamasını değiştiriyor. benimkisi normalden daha yavaş çalıştığı için uyarı veriyor. Parcanın arızası normalden geç tepki vermesi. Silmek yerine parça alacağım. Yalnız fiyatıda 5000 tl cik.

Çalışıyorsa kurcalama derim.

Şarj dinamosu ve akü ölçtürun dalgalanma var mi

Bu parça çok zor bir yerde ve yarın sabahtan sökmeyi deneyeceğim. Tüm hava kutusunun sökülmesi gerekiyor. Hava kutusununda bazı vida yuvaları yalama olmuş. onuda aradan çıkarmaya karar verdim. Yarın ola hayrola.

Marşpiyeller boyanacak, bagaj fitili değişecek, bagajda ki çakmaklık çalınmış onu bulmam lazım, rot başı, rot kolu ve debriyaj seti değişecek ondan sonra aksilik olmazsa uzun süre kullanmayı düşünüyorum. Aslında 6 ileri şanzıman takacak bir çılgın bulsam çok daha güzel olacak ama kimse yanaşmıyor 🙃

Yarın sabah kendime iş buldum.

Gayet güzel modifiyeler. Camların da konusu olacak mı?

Rölanti valfini hiç değiştirmediyseniz değiştirin. Valfin ulaşamayacağınız iç hareketli kısımlarında reçinemsi kıvamda tortu sağlıklı çalışmasını engelliyor rölantiyi tutturması zorlaşıyor. ( Ben şahsen valfi parçalarına ayırıp kirli olduğunu gördüm.) Yenisini aldım üzerinde ayar vidası olandan özellikle. İlk başta orijinal ayarıyla rölanti yüksekte tuttu. Ben kelebek ayarı + rölanti valfi ayar vidasından ayar yaptım tabi kafadan değil, Forscan üzerinden 1-İstenilen rölanti değeri,(Desired rpm) 2-Anlık motor devri 3-Rölanti valf anlık açıklık bilgisi(idle valve) Bunları takip ederek ayar yaptım çok güzel oldu klima da dahil çok güzel titreme düşme yok dalgalanma yok asla. Minimum devirde rölanti valfi verisi %25-30 civarı minimum açıklığında kalıyor. Klima+far+fan+direksiyon pompası vs. elektrikli yükler devreye girdikçe valf %50-60 açıklığa çıkıyor motor devri stabil kalıyor. Hatta klima açılınca motor devri direk 990 devir civarına çıkıyor. Rölanti valfinde bozulma olmuş varsayımı yaparak bunları yazdım ben kendi focusumda hepsini yaptım rölanti sorunu çözmede süper oldu, işinize yarayabilir.(Motor rektefiye sonrası tam düzelmeyen rölanti nedeniyle bunları uyguladım. Sağlıklı motorda bile küçücük bozuk valf rölantiyi mahvediyor.)

Hayırlı olsun. fiyat bilgisi paylaşabilirmisin

Merhaba Değerli üstadlar aracım 2024 qashqai designpack. Bugün aracımda çok yoğun bir benzin kokusu aldım motor kaputunu açıp baktım herhangi bir sızıntı göremedim, sonradan sağ arka taraftan çok koku olduğunu anladım depoda herhangi bir sızıntı göremedim arabanın altını falan hiç sürtmedim Benzin çeyrek deponun biraz altında, dışarı sıcaklığı 50 dereceydi. Koku neden olabilir ?

Merhabalar, 2002 Focus 1.6 sahibiyim aracı 9 ay önce 16 yıllık sahibinden aldım 180 bin km. LPG 2020/21 yılınca brc marka takılmış. Aracı aldığımdan ilk sanayiye götürüşüme kadar hiçbir problemim yoktu, 2 ay önce arkadaşıma götürdüm kayışları, arka fren merkezlerini, egzantrik keçelerini ve baskı balatası değiştirdik, ilk başta problem yoktu sonra değişen keçelerden kaçırdığı için 2 hafta sonra tekrar söktük topladık. O günden beri rölanti problemi yaşıyorum,rölantide kelebeğin içinden blop blop ses geliyor hafif gazda kesiyor. Buji ve buji kablolarını değiştirdim, kelebeği temizledim,rölanti motorunu temizledim onlar bi nebze iyi geldi gibi ama hala problem devam ediyor. İlk marşta herşey stabil tek marşta alıyor rölanti düzgün ancak ısınınca bi aptallaşıyor, giderken vitesi boşa atayım veya debriyaja basıp biyerden dönecek olayım rölanti düşüyor 500/600 rpm civarına sonra toparlıyor böyle olduğunda bir kaç kere fren pedalımda taş gibi şişti,vitese takınca toparladı. Yokuşlarda kalma işi ölüm oldu yüksek devirde debriyajı hızlı bırakıp öyle çıkabiliyorum. Durduğum yerde tüpteylen klima açık vaziyette 4 bin 5 bin civarlarına kadar gaz veriyorum bırakınca 800 devire düşüyor,vibrasyonlu çalışıyor 3-4 saniye gaz pedalı tepki vermiyor işin içinden çıkamadım sizce promlem ne olabilir ? (Not: triger değişiminde ü.ö noktada egzantrikleri kama yerlerinden kilitledik,krankı alttan kilitledik sente kaçık gibi gelmiyor bana,şuan çalışma sesi gayet normal) Fren servosuna bir deforme göremedim

Tansu bu alette 8 hücre var ekranda 2024

Rusya bize yedirmek istemez ancak ABD haklar onu

Mühendis adam fındık teşviği alırsa sonuç bu Fuarla olmuyor Açılım saçılıma odaklan bence evdeki bulgurdan olma dönemi.

Benimde ara sıra kafamı karıştırmiyor değil. T-cross un yerine. Üzerine az birşey ekleyip cok güzel mg4 seçenekleri var.

Katılıyorum,200 küsür merdiven,park yeri sıkıntısı, taşlık plaj dalgalı,bir adım da boy ve genelde bulanık oluyor,öyle dron çekiminde olduğu kadar güzel değil.Kalabalık olacaktır muhtemelen bu mevsimde ama küçük çakıl ve büyük çakıl plajını tavsiye ederim.

1 milyona alınabilecek model çok az, bir çoğu vukuatlı araç.. Şahsi fikrim risk almaya değecek araçlar değil. O bütçe ile İçten yanmalı çok daha mantıklı görünüyor, İlle elektrikli isteniyor ise bütçeyi min %30-40 artırarak elektrikli bakmakta yarar var. Ya da 1-2 sene bekleyip daha mantıklı elektrikli 2. el araçların o fiyatlara inmesi lazım.

Büyük insanların boğulayazdığı bir yer, görmek tamam da küçük çocuklara asla uygun değil.

Çinde 36 araçla çok detaylı ve farklı kaza senaryoları içeren kapsamlı bir ADAS testi yapmışlar. Sonuçlar sürüş esnasında ADAS sistemlerine oldukça temkinli yaklaşmak ve sürücünün daima kontrolü elden bırakmaması gerektiğini net ortaya koyuyor. Video yaklaşık 1,5 saat.. Ama güzel ve izlemeye değer bi video. Bu arada görüntü algılamaymış, Lidar mış hepsi bir yere kadar. Ancak toplamda 6 ana başlıkta yapılan testlerde görüntü işleme ile çalışan Tesla daha iyi sonuçlar vermiş. Testlere bakılırsa Tesla nın Lidar koymayıp görüntü işleme üzerinde ısrar etmesinin mantıklı tarafları var gibi görünüyor. 6 ana başlıkta yapılan değerlendirmelerde ise sonuçlar şöyle çıkmış; NEWS:Chinese media tested ADAS in various scenarios, including highways & night driving. Tesla’s vision-based system outperformed emerging Chinese brands like Huawei & Xiaomi, as well as traditional automakers. Even with LiDAR, competitors’ ADAS performance lags behind Tesla. Rankings Top Performers: • Tesla Model 3 (RWD Refreshed) – 5/6 • Tesla Model X (2023 LR Refreshed) – 5/6 • Xpeng G6 – 3/6 • Wenjie M9 – 3/6 • Zhijle R7 – 3/6 • BYD Z9GT EV – 3/6 Mid-Tier: • Aion RT (2025) – 2/6 • Platinum 3X – 2/6 • Avita 12 – 2/6 • Wenjie M7 – 2/5 • Avita 07 – 2/5 Low Performers: • Ideal L6 – 1/6 • Xiaomi SU7 – 1/5 • Wenjie M8 – 1/5 • QinLDM – 1/5 • iCAR V23 – 1/5 • Xiaomi SU7 Ultra (2025) – 1/4 • BYD Seagull – 1/4 • NIO ES6 – 1/4 Failed All Tests (0 Passes): • Zeekr 001 (2025 YOU Edition) – 0/6 • Baojun Enjoy PHEV – 0/6 • Lynk & Co – 0/6 • Han LEV – 0/5 • Zero runing C10 – 0/5 • PASSAT – 0/5 • GAC Honda P7 – 0/5 • Zeekr 7X (2025 100kWh) – 0/5 • Xpeng P7+ – 0/4 • Song Pro DM – 0/4 • Letao L60 – 0/4 • Star Era ET – 0/4 • Firefly – 0/4

Gayet güzel eline sağlık, bir zamanlar Fiestamada yapmıştım, sinyalinide taktıydım, hey gidi... artık uğraşacak ne zaman ne de istek var, artık dolu araba alıyoruz, daha doğrusu alıyorduk, şimdi araba alma işide bitti ....

Bu arada fethiye'deki durum bu şekilde https://x.com/bpthaber/status/1954164582257234380?t=qa8j1z3SRYFOGVFYEuTRzg&s=19

Lastik yarışması olduğu için sabah yapamadığım yürüyüşü akşam saatine bıraktım. Kızı da getirdim scooter'a biniyor.

Elinize sağlık güzel olmuş

@Mehmet Ozyurek abi verigler değişmiş bunuda aklında olsun. Araba için bir kaça fazla police yapman gerekecek. https://x.com/sekizsilindir/status/1954164290824339682