Vurdurarak çalıştırmanın zararı var mıdır?

[İlker Kadılar]

foruma baktım vurarak çalıştırma hakkında bir bilgiye rastlamadım..2004 focus 1,kulanıcısıyım (manuel vites) vurdurarak çalıştırma hakkında hiç olumlu şeyler duymadım.. tam olarak bilgisahibi ve emin olmak için bilenlerden yanıt bekliyorum..müşterimin arkadaşı yakın zaman da 2009 model focusu vurdurarak çalıştırmayı deniyor ve araç sibopları eymiş dendi, sizce bu doğrumudur olabilirmi?..şimdiye kadar hiç vurdurarak araç çalıştırmadım ama çok çok mecbur kalsam vurdurarak çalıştırmayı tavsiye edermisiniz....

[Bahadır Akdemir]

Vurdurmaktan başka çare kalmadıysa, zararı olsada vurdurulur..

[Ayhan Onaran]

Çok çok gerekmedikce vurdurmamak gerekiyor.Zararlı olduğu kesin.

[Barkın Kayaoğlu]

Zaten kim gerekmedikçe vurdurarak çalıştırır? Aküden şüpheleniliyorsa takviye yapmak daha mantıklıdır.

[Süha Demirtaş]

+1

Ayrıca eskiden di o vurdurma olayları diye düşünüyorum ( Brodway,kuş serisi vb..) varsayalım aracımız otomatik !

[Mustafa Tüfekçi]

otomatik araç vurdurulamıyor gerekse bile

[Erhan Bulut]

O yüzden bagajda takviye kablosu taşıyorum.

[Serkan Toker]

Hiç birşey olmaz, olanı duymadım....

[Serkan Toker]

Çalıştığım şirkette 220k km. kartal kullandım.Tasarruf tedbiri diye arabanın ölmüş aküsünü 3 ay değiştirmediler.Çalışır durumda bırakıp müşteriye gittiğim zamanlar oldu yokuş bulamadığımda.Belki 100 kez öyle çalıştırdım, hiçbir şey olmadı.Ama imkan varken yapılmamalı tabiki...

[Engin Özarı]

Hafızalı Motorlarda motor yönetim sistemi , motorun çalışma düzenini karıştırıyor diye biliyorum. Ayrıca katalogda kesinlikle bu yöntem önerilmemektedir. şeklinde dip not düşülmüş...

[İlker Kadılar]

Çalıştığım şirkette 220k km. kartal kullandım.Tasarruf tedbiri diye arabanın ölmüş aküsünü 3 ay değiştirmediler.Çalışır durumda bırakıp müşteriye gittiğim zamanlar oldu yokuş bulamadığımda.Belki 100 kez öyle çalıştırdım, hiçbir şey olmadı.Ama imkan varken yapılmamalı tabiki...

serkan ben iyi güzelde bahsetdiğiniz araçlar karadüzen arabalar... yukarıda 2009 focusun örneğini verdim zaten..şimdiki yeni nesil arabalar hassas araçlar biliyorsunuz herşeyi deneyemiyorsunuz ve yapamıyorsunuz..bir kuş serisi arabayı ,dünya markası bir araçla kıyaslamanız ne derece doğru olur merak ediyorum..çünkü motor olarak herşeyi her düzeni çok farklı, çok değişik sistemde ve donanımda araçlar..

[Çağlar Bayur]

Çok teknik olarak:

Kata yanmamış benzin gider

Ana kol yatak, piston kolu zorlanır

Ama 2 yılda 1 kez olmuş olmamış zararı yok saymak lazım, patinajla kalkmak daha zararlı.

[Ertuğrul Büber]

Birde katalogda ''sıcak iken çalıştırılması hiç tavsiye edilmiyor,ancak soğuk iken mecbur kalınırsa çalıştırılabilinir''yazıyordu

[Hasan Basri Bayraktar]

En büyük sıkıntı katalizörün zarar görmesidir.

[Burak Karadeniz]

Çalıştığım şirkette 220k km. kartal kullandım.Tasarruf tedbiri diye arabanın ölmüş aküsünü 3 ay değiştirmediler.Çalışır durumda bırakıp müşteriye gittiğim zamanlar oldu yokuş bulamadığımda.Belki 100 kez öyle çalıştırdım, hiçbir şey olmadı.Ama imkan varken yapılmamalı tabiki...

onların kontak anahtarı ile kapı anahtarları farklıydı dimi

bende diyodum neden böyle yapmışlar, bak abi seni düşünüp de yapmışlar

[Serkan Toker]

serkan ben iyi güzelde bahsetdiğiniz araçlar karadüzen arabalar... yukarıda 2009 focusun örneğini verdim zaten..şimdiki yeni nesil arabalar hassas araçlar biliyorsunuz herşeyi deneyemiyorsunuz ve yapamıyorsunuz..bir kuş serisi arabayı ,dünya markası bir araçla kıyaslamanız ne derece doğru olur merak ediyorum..çünkü motor olarak herşeyi her düzeni çok farklı, çok değişik sistemde ve donanımda araçlar..

onların kontak anahtarı ile kapı anahtarları farklıydı dimi

bende diyodum neden böyle yapmışlar, bak abi seni düşünüp de yapmışlar

Ben o cevabı triger olan araçlara istinaden vermiştim.Ama yine de söylüyorum günümüz arabalarını böyle uzay mekiği gibi görmeyin...Mantık aynı, en zor şartlara göre üretiliyorlar.

[Cihan Tiftik]

Otomatik vites araçların bazıları da geri viteste(geri geri tabiki) hareket ederse çalışır.

Geçen kış 10-11 kez aracı vurdurarak çalıştırdım,birinde olmasa birinde bi sıkıntı çıkarması gerekirdi.

[Sadi Orkut]

Focus1 kullamna kılavuzunda motor soğukken vurdurulabileceği yazıyor.Sıcakken bu işlemin yapılmaması öneriliyor.

[İ.Göksel Yaman]

Hiç birşey olmaz, olanı duymadım....

ben abi 3 gün nasıl gezdiğimi bir ben bilirim gerçi herhangi gibi bir müdahale kalmadan araç kendi kendini tamir etti

[Hasan Aksüt]

3-5 yıl önce polo için denemiştik. Sonra servis geldiğinde enjektörlü arabaların vurdurularak çalışıtırılmaması gerektiğini söylemişti.

[Sinan Yalçın Durmuş]

Çok teknik olarak:

Kata yanmamış benzin gider

Ana kol yatak, piston kolu zorlanır

Ama 2 yılda 1 kez olmuş olmamış zararı yok saymak lazım, patinajla kalkmak daha zararlı.

Çağlar abi patinajla kalkmanın lastik, ve baskı balatadan başka neye zararı var?

[Engin Özarı]

Vurdurmaya zorlanan aracım ECU beyni , gelen mucizevi Türk icadı göremiyor. Ve motora saçma sapan yönetim bilgileri göndermeye başlıyor. Olayı anlayasıya kadar siz zaten gideceğiniz yere varıyorsunuz.

[Mehmet Kazancıoğlu]

konu hortlamış birkaç bir şeyde ben yazayım nacizane;

iterek yani vurdurarak araç çalıştırmak;

1. triger kayışına,

triger kayışının kopması ve aşınması söz konusudur.

2. eksantrik miline,

eksantrik milinin yamulması, subapların eğilmesi, aracın avasa ayarının bozulmasına hatta avans ayarının ayar tutmamasına neden olur.

3. debriyaj balatasına,

debriyaj balatrasının erken aşınmasına neden olur.

4. volanta zarar verir.

tekerlekteti hareket ani olarak volanta debriyajın basması ile iletileceği için volantın yamulmasına sebep verebilir.

5. elekronik sisteme zarar verir.

elektornik beyin ve sensörlerin zarar görmesi muhtemeldir.

ayrıca akü takviyesininde elektronik beyinli ve göstergeli araçlarda yapılması tercih edilmemelidir.