2002 Focus Ghia Maf Sensörü Nerde?

[Fatih Sevgi]

Arkadaşlar Uzun bir süredir aracımdaki arızayı http://www.otoclubturkiye.com/forum/index.php?showtopic=171824 bu konudan sürdürmekteydim. Bazı yaptığım araştırmalar neticesinde şu bilgiye ulaştım:

Emme havası sıcaklık (IAT) sensörü, hava emme hortumunun içerisindedir[6]. Bazı araçlarda ise MAF sensörü gövdesi içine yerleştirilmiştir.IAT sensörü, negatif sıcaklık katsayılı (NTC) bir ısıya duyarlı rezistansıdır. Sıcaklık arttıkça, IAT sensörünün direnci azalır. ECUdan 5 Voltluk bir voltaj alır. Hava sıcaklık değeri azaldığı zaman yoğunluğu artar, enjeksiyon beyni(ECU) hava /yakıt oranını düzeltmek için yakıt miktarını artırır. ECUnun IAT sensöründen aldığı bilgi yardımı ile, birim hacimde bulunan hava miktarı ECU tarafından hesap edilir ve yakıt püskürtme miktarı ayarlanır .

Ayrıca IAT sensörünün çalışma aralığı yalnızca soğuk motorla çalıştırma ve motor ısınma aşamasıyla sınırlı değildir. IAT sensörünün sağladığı voltaj ECU tarafından MAP sensörünün düzeltmesi olarak gereklidir. Bu şekilde farklı hava sıcaklıkları ve farklı silindir şarj dereceleri (silindirlerle farklı oranlarda hava/ yakıt alınması) dengelenebilir. Sonuç olarak ECU voltaj değişimlerini değerlendirerek emme havası sıcaklığı hakkında bilgi eder.

Şimdi eğer bu IAT sensörü MAF gövdesindeyse MAF sensörü nerde? Yok eğer bu MAF göndesinde değilse bu IAT sensörü nerde? Bu arada şimdiye kadar size MAP ve MAF sensörü değişti demiştim. Fakat meğerse bana MAF diye söyledikleri sensör boğaz kelebek sensörüymüş. MAF değilmiş. Bana kalırsa benim bütün sıkıntım bundan kaynaklanıyor gibi. Yardımcı olursanız bilen varsa bu sensörle daha önceden haşır neşir olan varsa yardımcı olursa sevinirim.

[İlker Kadılar]

sorunun neticesini ilk önceki konudan beri sabrsızlıkla bekleyenlerdenim takip ediyorum...

umarım çözersiniz..kolay gelsin..

[Ayhan Onaran]

Emme havası sıcaklık (IAT) sensörü, hava emme hortumunun içerisindedir[6]. Bazı araçlarda ise MAF sensörü gövdesi içine yerleştirilmiştir.

Zaten burda cevabı kendiniz yazmışsınız.Aracınızda büyük ihtimalle Maf sensörü var ve hava filtresi çıkışında duruyor.Maf veya map sensörü ile benim bildiğim IAT sensörü aynı şey.Siz Maf sensöründen şüpheleniyorsanız bunun temizliğini yaptırabilirsiniz veya sensörün soketini çekip araçta bir değişiklik varmı diye bakabilirsiniz.Ancak maf sensörü bu uygulama sonucunda hata kodu yazdırabilir.

[Fatih Sevgi]

Ayhan bey bende baktım ama benim hava filtresi çıkışında adamların resimde gösterdiği gibi bir sensör yok veya yeri yok. Başka bir yerde olma şansı nedir onuda bilmiyorum. Her neyse ama sanırım bir arızası varki sürekli IAT düşük devre girişi uyarısı veriyor. Bana beyinden olabileceğide söylendi ama sanmıyorum. Bir aracın beyni bu kadar çabuk arıza yapabilirmi?

[Ayhan Onaran]

Araç beyni arıza yaparmı yapmaz mı bilemiyorum.Ancak sizin hava filtresi çıkışında Maf sensörü gözükmüyorsa ozaman aracınızda MAP sensörü vardır.Maf hava sıcaklığını ölçer Map ise manifolttaki basıncı ölçer.

[Mete Gürer]

Fatih Bey,

Benim aracım 2003 model Focus comfort. Ben aracımı ilk aldığımda benim MAF sensörüm nerde diye düşünüyordum, sonra aracımda MAP (Manifold Air Pressure galiba) sensörü olduğu için MAF sensörü olmadığını fark ettim. Aracınızda MAF mı var MAP mı var ? Diye anlamanın en kolay yolu bir OBD II okuyucu cihazla bağlanın ve canlı veri (Live DATA) okuma menüsüne gelin. Bu menü'de MAP ..... mm/hg diye bir veri okunabiliyorsa MAP'ınız vardır. Yok MAF .... m/s gibi bir veri okuyorsanız MAF'ınız vardır.

Kısaca aracınızda ya MAF yada MAP sensörü vardır. İkisi bir arada olamaz çünkü ikiside hava debisini hesaplarlar ama farklı yöntemlerden. MAF içinden geçen havanın teldeki direnç değerini soğutarak değişimini hesaplarken. MAP ise emme vakum basınç değerini ölçerek BErnouilli denklemini kullanarak kesitten geçen hava debisini hesaplıyor.

MAF sensörü normalde hava filtresinden hemen sonradır, motora ilk bakışta gözünüze çarpar. MAP sensörü ise gaz kelebeğinden sonra bir ufak çaplı hava hortumu (elimde resim yok) polen filtresinin olduğu bölgedeki bir parçaya girer..Bu MAP sensörüdür. Map sensörüne giren çıkan hortumlarda kırık, çatlak, büzülme yani vakumu bozan bir iz varsa MAP sensörü doğru okumayabilir.

[Mehmet Ozyurek]

Makyajlılarda maf yok bildiğim kadarıyla..

Map var..

[Fatih Sevgi]

aracımda MAP var zaten vede onuda değiştidim, MAP olan araçlarda MAF olmazmı ? Bunumu demek istiyorsunuz? Ozaman neden IAT hatası alıyorum?

Fatih Bey,

Benim aracım 2003 model Focus comfort. Ben aracımı ilk aldığımda benim MAF sensörüm nerde diye düşünüyordum, sonra aracımda MAP (Manifold Air Pressure galiba) sensörü olduğu için MAF sensörü olmadığını fark ettim. Aracınızda MAF mı var MAP mı var ? Diye anlamanın en kolay yolu bir OBD II okuyucu cihazla bağlanın ve canlı veri (Live DATA) okuma menüsüne gelin. Bu menü'de MAP ..... mm/hg diye bir veri okunabiliyorsa MAP'ınız vardır. Yok MAF .... m/s gibi bir veri okuyorsanız MAF'ınız vardır.

Kısaca aracınızda ya MAF yada MAP sensörü vardır. İkisi bir arada olamaz çünkü ikiside hava debisini hesaplarlar ama farklı yöntemlerden. MAF içinden geçen havanın teldeki direnç değerini soğutarak değişimini hesaplarken. MAP ise emme vakum basınç değerini ölçerek BErnouilli denklemini kullanarak kesitten geçen hava debisini hesaplıyor.

MAF sensörü normalde hava filtresinden hemen sonradır, motora ilk bakışta gözünüze çarpar. MAP sensörü ise gaz kelebeğinden sonra bir ufak çaplı hava hortumu (elimde resim yok) polen filtresinin olduğu bölgedeki bir parçaya girer..Bu MAP sensörüdür. Map sensörüne giren çıkan hortumlarda kırık, çatlak, büzülme yani vakumu bozan bir iz varsa MAP sensörü doğru okumayabilir.

O zaman benim aracımda MAF yoksa MAP'ı da değiştirdiğime göre geriye bu değerlerin net okunamamsında dediğiniz gibi bu hortumlar vs. kontrolü yine düzelmezse beyi arızası diyebilirmiyiz?

[Mete Gürer]

Fatih Bey,

Size MAP'ın yeri konusunda belki yanlış bilgi vermiş olabilirim fakat elimdeki TIS'e göre ekli dosyada IAT ve MAP sensörünün yerini gösteriyor. Bu sensör Emme manifolduna önden bakılınca rahatlıkla görülebiliyor. Sensör bozulmadıysa, belki kablo bağlantılarında bir kısa devre veya ezilme olabilir mi? Tabii bunu bulması ve tespit etmesi zor olabilir ama IAT neden doğru çalışmıyor ? IAT bozuk mu? Öncelikle verilmesi karar diye düşünüyorum. Araç beyni, ECU neden bozulabilir...Bozuk olsada sadece IAT'yi ölçen bölümümü bozulmuş. Diğer bölümleri neden çalışıyor ? Örneğin ateşleme sistemi, immobilizer, motor devir sensörü gibi.. Bu arıza benim aracımda olsaydı enson ECU derdim ben...LPG montajı sırasında bir ihtimal IAT kablolarında kopma ezilme vb gibi bir şey olmuş olabilir mi?

[Melih Uyar]

2001 modeli ve sonrasında maf sensörünü kaldırdılar sizin araçlarda map sensörü var o da alternatörün altında kalıyor map sensörüde temizlenme ihtiyacı duymaz bu kadar şeyi nerden biliyorsunuz derseniz ben bir servisciyim

[Salim İmamoğlu]

Motorun resmini çekip bi koyun sensörleri yazalım size.

[Fatih Sevgi]

2001 modeli ve sonrasında maf sensörünü kaldırdılar sizin araçlarda map sensörü var o da alternatörün altında kalıyor map sensörüde temizlenme ihtiyacı duymaz bu kadar şeyi nerden biliyorsunuz derseniz ben bir servisciyim

Melih bey MAP sensörünü değiştirdim ben. Şimdi Düşük IAT devre girişi hatası veriyor. Eğer bende MAF yoksa IAT nin de MAF içinde olmayacağını düşünürsek, Aracımda IAT sensörünün olması gerekiyormu? Yoksa sadece MAP ile ilgili hakikaten beyinde bi sorun olabilirmi, yani Ecuda Mapı kontrol eden ünitelerde sorun olabilirmi?

[Mehmet Ozyurek]

Çoğu araçta sağ ön direk altındadır..

[Tahir İlter]

Beyin F1 lerde sağ direğin altında.Aracımın ki söküldü ordan biliyorum.

31 Mayıs 2011 tarihinde Tahir ?lter tarafından düzenlendi

[Mehmet Ozyurek]

ön sağ çamurluğu sökülmüş hasarlı bir araç gördüm. hemen çamurluğun arka kısmında direğin altında gördüğüm metal bir kutu vardı. acaba o mudur? eğer öyleyse bu kadar önemli bir parçanın oraya konması doğrusu bana hiçte normal gelmedi.!!! aracın içinde konsolun altına neden monte edilmemiş ki?

Vardır bi bildikleri abi..

[Şahin Sarı]

aynı sorun bende de var. po122 hata kodu veriyor. beyinden diyorlar. siz nasıl çözüm buldunuz ? sonucu yazmamşsınız ?

[Bekir Burak Aydos]

Konu eski ama, benim 2004 collection aracımdada MAF sensörü bulunmuyor hava filtresi civarında. Sanırım dediğiniz gibi manfiold civarında MAP sensörü olsa gerek. MAF hakkında çok detaylı yazılar, videolar vs.. var ancak MAP için aynı şeyleri söyleyemem. MAP sensörü MAF kadar hassas ve bozulan bir parça değil anladığım kadarıyla.