C Segmenti Fren-Slalom Testi

[Mustafa Tüfekçi]

fluence-linea-focus dikkat çeken modeller linea bir çok teste birinci

[Mehmet Solak]

[Turkay Enez]

Erzurum lu dadaşların bir lafı vardır:

HELE BAH Kİ NE İŞ...

İtalyanlar mı yaptı bu testi...

[Ayhan Şentürk]

Testler pek hoşuma gitmedi. Biraz amatör olmuş.

[Hüseyin Matur]

Linea güzel. ben seviyorum.

Ekleme: ilk defa böyle bir test gördüm desem yalan olmaz..

12 Şubat 2012 tarihinde Hüseyin Matur tarafından düzenlendi

[Hakan Gürsu]

Linea'ya helal olsun, söylendiği kadar dandik bir araba değilmiş.

[Mahmut Kızıl]

Linea tahminimden daha iyi Jetta ise şaşırtıcı derecede kötü.

[Çağlar Bayur]

http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/227146-fren-mesafesi-hakkinda/

Jetta, daha önceki bir konuda da rengini belli etmişti

[Cihan Tiftik]

Jetta ve passat ESP sizken pek bi fenalar. Günlük kullanımda da belli ediyorlar. Onlar gibi bir de Civic var. Makyajsız olanlar fena.

[Mustafa Tüfekçi]

linea yılan gibi valla

[İbrahim Akkaya]

Ya bu test bir tuhaf, ya yapanlar, yada ben. Çözemedim birşeyler yanlış ama ne. Örneğin fren testinde neden branda gibi birşey kullanmışlar ilk defa görüyorum. Yolun yarısı ıslak yarısı kuru olurdu hep.

[Süha Demirtaş]

F3 ü biz beğenmemiştik demekki italyanlar anlıyor bu işte

Musfafa birde amortisörleri yumuşatılmamış harbi yol tutuşu arabası Focus 1 ve Focus2 den biraz vidyolar koysana

[Çağlar Bayur]

Ya bu test bir tuhaf, ya yapanlar, yada ben. Çözemedim birşeyler yanlış ama ne. Örneğin fren testinde neden branda gibi birşey kullanmışlar ilk defa görüyorum. Yolun yarısı ıslak yarısı kuru olurdu hep.

bir tarafın yol tutuş özelliğini kaybettirmek için, en az maliyetli çözüm olmuş sanırım, 50m2 halı yı ıslatmışlardır, işlem tamam.

[Mustafa Tüfekçi]

F3 ü biz beğenmemiştik demekki italyanlar anlıyor bu işte Musfafa birde amortisörleri yumuşatılmamış harbi yol tutuşu arabası Focus 1 ve Focus2 den biraz vidyolar koysana

FI koyarsam teeee arabasını övüyo derler

Jetta ve passat ESP sizken pek bi fenalar. Günlük kullanımda da belli ediyorlar. Onlar gibi bir de Civic var. Makyajsız olanlar fena.

bide oturaklı araba muhabbeti vardı ya arabaya ne oturaklı gidiyor diye

dıştan en baba araba jetta gibi

[Mustafa Tüfekçi]

hadi slalomu ben beceremem de forumca ayarlayıp bi ıslak kuru fren testi yapmak lazım focuslarla FI FII FIII hiç olmazsa arabaları karşılaştırırız.

[Ayhan Şentürk]

3 takım aynı lastikten lazım. Lastikleri değiştirip test ederiz derseniz focus 1 jantı 2'ye uymaz. Farklı lastiklerle yaptığınız test pek geçerli bir test olmaz

[Mustafa Tüfekçi]

haklısın FII ve FIII için adil olmaz bu test

işin şakası bir çok test dediğin gibi olmuyor. herkes kendi aracının bi 0-100 testini yapmıştır da 100-0 testi yapıp nete koyanı görmedim. sağlıklı bi test olmasada merak ediyorum.

[Ersen Tapan]

işin şakası bir çok test dediğin gibi olmuyor. herkes kendi aracının bi 0-100 testini yapmıştır da 100-0 testi yapıp nete koyanı görmedim. sağlıklı bi test olmasada merak ediyorum.

Lastiklere yazık

[Süha Demirtaş]

haklısın FII ve FIII için adil olmaz bu test

işin şakası bir çok test dediğin gibi olmuyor. herkes kendi aracının bi 0-100 testini yapmıştır da 100-0 testi yapıp nete koyanı görmedim. sağlıklı bi test olmasada merak ediyorum.

her bir testi denemiş yapmışlığımız var.

Focus 2 3.5 cm vogtland spor yay ile 2011 senesinin ramazan bayramında 2010 model michelin pilot 205/50/17 ile 40mt de dururken, aynı araç aynı test tarhinde ve yine 2010 model Silverstone Evol8 ile 37-38mt de durmuştur. Buradaki frenleme rakamları tamamen atmasyon lakin aradaki fark mesafesi gerçektir. Kuru zeminde

[Evren Erakçora]

Dandikten bir test gib geldi bana.

[Aytaç Emre]

böyle saçmalık olmaz.Linea neymiş bizim haberimiz yokmuş.Bikere slalomda en çok yatan araba linea jettaya 20 vermiş slalomda linea 50, 2 linea 1 jetta etmez halbuki

[Çağlar Bayur]

her bir testi denemiş yapmışlığımız var.

Focus 2 3.5 cm vogtland spor yay ile 2011 senesinin ramazan bayramında 2010 model michelin pilot 205/50/17 ile 40mt de dururken, aynı araç aynı test tarhinde ve yine 2010 model Silverstone Evol8 ile 37-38mt de durmuştur. Buradaki frenleme rakamları tamamen atmasyon lakin aradaki fark mesafesi gerçektir. Kuru zeminde

40 mt deki lastiğin markası okunabiliyor muydu artık kauçuğu erimemiş ise Sn. Dumanatar?

[Ayhan Şentürk]

Sizinde dikkatinizi çektimi bilmiyorum ama benim ilk dikkatimi çeken arabaların farklı hızlarda denenmesi. Bariz hız farkları var. Aynı hızlarda denenirse birçoğu çizgisini koruyamayacak.

Son videoda bariz belli. Honda ve lineanın slanomdan çıkış hızına bakın. Birde focusa bakın. Testte honda focustan çok yavaş çıkıyor.

[Ahmet Taşkın]

Babamda 2012 linea var. Abs+ebd var.

Fiat marka bir aracın bu kadar iyi performans vereceğini düşünmezdim. Gerçi multijet motor 5 para etmezde. Yol tutuşu ve frenlemesi çok iyi aracın. Dağlık yollarda virajlarda denedim çok acayip yol tutuşu var ve güven hissi veriyor. Hatta öyleki üstündeki dandik pirelli lastiklere rağmen çok şaşırttı beni de.

Ama Multijet TDCi motorun yanında beş para etmez. 1.25 ile 1.4 arasında muazzam bir fark var çekişte ve yakıtta. Linea basınca gidiyor mu gidiyor ama yüksek devirde. Çok yakıyor. Ortalama 5.6 litre.(gerçi daha 5bin km yol yaptık ama)

[Süha Demirtaş]

40 mt deki lastiğin markası okunabiliyor muydu artık kauçuğu erimemiş ise Sn. Dumanatar?

Çok rica ederim abicim michelin pilot du hatta lastikçi süper lastik dememişmiydi 2010 model di