Debriyaja Basılı Tutmak Ömrünü Azatır Mı ?

[Murat Yalçın]

Merhabalar ,

Köprü trafiği ve benzeri trafik te her seferinde debriyaja bas çek 1'e at dur periyodunu tekrarlamak yerine bazen debriyaja basıp araç 1. viteste fren ile durup sonrasında sadece debriyaj gaz fren üç lemesi ile yapılan sürüş debriyajın ömrünü kısaltır mı acaba ?

Teşekkürler

[Mehmet Ozyurek]

Debriyaja tam basarsanız, balata ömrüne bir etki olmaz..

[Süha Demirtaş]

boşa atıp beklemek yerine debriyaja basıp mı beklemek istiyorsunuz tam olarak ?

[İ.Göksel Yaman]

Balata En çok kalkış esnasında ömrünü azaltır..

[Mert Yeldan]

Işıklarda beklerken boşa atmak yerine vites 1 de hazır tutup ayak debriyaja basılı beklesek ne olur?

[Guest Bahattin Savrin]

Işıklarda beklerken boşa atmak yerine vites 1 de hazır tutup ayak debriyaja basılı beklesek ne olur?

Merakla gelecek cevapları bekliyorum.

[Çağlar Bayur]

boşa yorulur ayak

[Murat Yalçın]

Evet trafik çok kısa süreli hareket halinde oldugundan sürekli boş'a at 1 e at yerine , debriyaja tam basıp vitesi hiç boş'a almadan trafik ilerleyinde kalkıp trafik durunda tekrar debriyaja tam basıp fren ile durmak şeklinde.

[Çağlar Bayur]

Zararı olsa taksiciler yapmazdı sanıyorum. Yoğun şehiriçi trafiğinde motor yaptırmadan 500bin km gören adamlar hepsi...

Ben bunu hiç yapmadığım halde dayanmıyor baskı balata bana.

vesile ile, motor yaptırdım diyeni duydun mu? Bİlgi kaynağı değildir.

[Mert Çakar]

bilyanın ömründen yersin.

katılıyorum bülent beye bilayaya zarar veriyor

[Sertaç Karginer]

Ben bu dediğinizi ilk araba kullanmaya başladığım zamanlar tamamen bilgisizlikten yapardım, üst üste yoğun trafikte özellikle ışıklarda arabayı stop ettirince boşa almanın gerekliliğini zor ve acı yoldan öğrenmiş oldum...

[Mehmet Kazancıoğlu]

uğraşmayın böyle alın otomatik vites kafanız rahat olsun.

basılı tutmak ayağınızı yorar balataya zarar vermez. boşa al bırak en mantıklı olanıdır. balatayı ve bilyayı aşındıran ani kalkışlar ve araç hareket halinde giderken ayağın debriyaj pedalı üzerinde tutulmasıdır. genelde savunma hazırdır basmıyorum ki hayır farkında olmadan yol şartları aracın sallanması gibi faktörlerden ufakta olsa pedala basıyorsunuz buda balata ömrünüzü kısaltır.

[Misafir]

Yoğun trafikte sürekli boşa al ve 1'e tak yaparım...reflekslerimde aktif olur durumdan dolayı...

[Ayhan Onaran]

Evet trafik çok kısa süreli hareket halinde oldugundan sürekli boş'a at 1 e at yerine , debriyaja tam basıp vitesi hiç boş'a almadan trafik ilerleyinde kalkıp trafik durunda tekrar debriyaja tam basıp fren ile durmak şeklinde.

Bu şekilde kullanım zarar verir.Debriyajı bir yerde fren gibi kullanmış oluyorsunuz.Bırakınca gidiyor basınca duruyor..

[Mehmet Ali Karakaya]

Ben de konuyu okuyunca farkettim, 1. viteste debriyaja tam basılı bekliyorum kısa duracaksam.

[Emre Köksal]

Benim de bildiğim debriyaj yarım kullanılmıyor tam basılıyorsa baskı balatadan yemiyor...

bilya konusunu ise bilmiyorum...

debriyajda basılı beklemenin en büyük zararı (uzun vadede) klasik ayakkabının topuk kısmını sabitlendiği yüzeyden ayırmasıdır:)

[Murat Yalçın]

Aynen arkadaşlar demek istediğim yarım debriyaj yapıp arabayı kavrama noktasında fren gibi kullanmak degil ama öyle garip bir trafik oluyor ki boşa atıcak durucak bir vakit olmuyor yani o yuzde debriyaja basıp frenle duruyorsunuz , trafikde hareket edince frenden cekip debriyajdan cek gaz ver ilerliyorsunuz , yani düz yok yarım debriyaj degil tam basmak şeklinde oluyor.

[Atilla Atun]

araç senin rahat ol yeterki vites değiştirirken debriyaja basmayı unutma

[Sani Gerşon]

vesile ile, motor yaptırdım diyeni duydun mu? Bİlgi kaynağı değildir.

Teknik olarak ne yapılmalı?

[Sani Gerşon]

İstanbul trafiğinde bir süre ayarlar karışıyor zaten. 1-2-boş-1-2-boş-1-2-boş yapa yapa.

Geçen bi sol ayağım yorulunca sağla debriyaja basayım dedim, kalkışta sorun yok da, durma kısmını hesap edemedim, el freniyle durdum.

Ben de çok sıkışık trafikte böyle yapıyorum YSB, sıkıntı yok

[Murat Yalçın]

İstanbul trafiğinde bir süre ayarlar karışıyor zaten. 1-2-boş-1-2-boş-1-2-boş yapa yapa.

Geçen bi sol ayağım yorulunca sağla debriyaja basayım dedim, kalkışta sorun yok da, durma kısmını hesap edemedim, el freniyle durdum.

ahah hocam sağ ayagı debriyajdan çekerken gaz'a nasıl bastın ?

[Servet Aydın]

Servet stayla ise aracı vitese takmadan ve debriyaja basmadan, birinci veya ikinci vitese geçecekmiş gibi vites kolunu itmektir, düz yolda başlar yürümeye

( Kısa süreli veya dur kalkta aşırı yorulunca kullanırım )

!! Sürekli bu şekilde dur kalk kullanımında, sekromençleri, vites kol yatağını ve baskı yayları haşat olur. !!

[Süha Demirtaş]

Servet stayla ise aracı vitese takmadan ve debriyaja basmadan, birinci veya ikinci vitese geçecekmiş gibi vites kolunu itmektir, düz yolda başlar yürümeye

( Kısa süreli veya dur kalkta aşırı yorulunca kullanırım )

!! Sürekli bu şekilde dur kalk kullanımında, sekromençleri, vites kol yatağını ve baskı yayları haşat olur. !!

Focus öneririm pamuk gibi debriyaj sıfır ayak bilek bacak ağrısı

[Servet Aydın]

Hidroliktir herhalde ? Kangoo 130-150.000km ye gelince sertleşiyor. Yeni balata ile bir o kadar daha rahatım.

[Süha Demirtaş]

Hidroliktir herhalde ? Kangoo 130-150.000km ye gelince sertleşiyor. Yeni balata ile bir o kadar daha rahatım.

aynen hirolik artı hareketli volan, kangoo nasıl