Honda Jazz

[Ali Ozan Yurtsever]

Ledlerimizi de taktik

[Ali Ozan Yurtsever]

Jazzgir güncel;)

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ömer Budak]

Maşallah çok güzel duruyor  Bence bir çocuklu aileler için en ideal araba...Hem küçük/hem büyük hem otomatik hem sorunsuz 

[Ali Ozan Yurtsever]

Maşallah çok güzel duruyor Bence bir çocuklu aileler için en ideal araba...Hem küçük/hem büyük hem otomatik hem sorunsuz

Teşekkür ederim gerçekten öyle.

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ali Ozan Yurtsever]

Before

After

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Gökhan Albayrak]

Etkileyici

Maşallah.

[Misafir]

Ali hocam masallahi var aracinizin. Ben de ciddi ciddi dusunuyorum bu aractan. Ama onternetteki i-shift hakkindaki olumsuz yorumlar dusunduruyor beni.

[Ali Ozan Yurtsever]

Ali hocam masallahi var aracinizin. Ben de ciddi ciddi dusunuyorum bu aractan. Ama onternetteki i-shift hakkindaki olumsuz yorumlar dusunduruyor beni.

 

Teşekkür ederim. 4 eylül 2015 de aracı aldım. aldığım günden bu yana yaklaşık 25 bin km yol yaptım. en son geçen haftasonu izmir antakya arası seyahat ettim araçla. lpg takılalı yaklaşık 17 bin km oldu. lpg ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım ki bu konuda lpg ye karşı çok önyargılı biriydim. şanzıman konusuna gelince, ben de çok okudum netten sıkıntılı i şhift diyenler var. demeyenlerde var gerçi. o dönem param cvt ye yetmedi ve i şhift aldım. bu kullanım süresince tecrübe ettiğim şeyler şunlar. Kesinlikle ve kesinlikle sorunsuz bir şanzıman. en ufak bir kronik arıza, şanzıman sorunu yaşamadım yaşayan duymadım. nette dolaşan bilgi hondanın diğer sorunsuz efsane şanzımanı cvt ye kıyasla bunun daha az konforlu olması. sakin kullandığım zamanlarda vites geçişlerinde vuruntu sarsıntı hiç hissetmiyorum bazen ne ara 6 ya atmış fark etmiyorum bile. ama biraz agresif kullanımlarda vites geçişleri birazcık hissediliyor bence çok da rahatsız edici değil. sadece 1 den ikiye geçişte ve ikiden bire düşerken bazen arabanın vites geçirdiğini anlıyorsunuz ama bu öyle vuruntu sarsıntı şeklinde olmuyor. belki sürekli tam otomatik ya da cvt kullanan biri bu şanzımana alışamaz ya da rahat etmez ama ben manuelden geçtiğim için hiç sorun yaşamadım. sorun denilen şey ise sakin kullanımda hiç hissedilen bir şey değil. diğer araç gruplarının yarı otomatikleriyle zaten karşılaştırılmaz derecede iyidir i şhift. sadece hondanın cvt efsanesinden sonra bu şanzımana alışamadı kimse. kenfor olarak cvt den 1 tık geride sadece. artısı ise yakıt avantajı olması. cvt den daha düşük değerler elde ediliyor. kısacası ben sorun  yaşamadım memnunum ama arada 1-2 geçişleri hissediliyor. 

[Misafir]

Teşekkür ederim. 4 eylül 2015 de aracı aldım. aldığım günden bu yana yaklaşık 25 bin km yol yaptım. en son geçen haftasonu izmir antakya arası seyahat ettim araçla. lpg takılalı yaklaşık 17 bin km oldu. lpg ile ilgili hiç bir sıkıntı yaşamadım ki bu konuda lpg ye karşı çok önyargılı biriydim. şanzıman konusuna gelince, ben de çok okudum netten sıkıntılı i şhift diyenler var. demeyenlerde var gerçi. o dönem param cvt ye yetmedi ve i şhift aldım. bu kullanım süresince tecrübe ettiğim şeyler şunlar. Kesinlikle ve kesinlikle sorunsuz bir şanzıman. en ufak bir kronik arıza, şanzıman sorunu yaşamadım yaşayan duymadım. nette dolaşan bilgi hondanın diğer sorunsuz efsane şanzımanı cvt ye kıyasla bunun daha az konforlu olması. sakin kullandığım zamanlarda vites geçişlerinde vuruntu sarsıntı hiç hissetmiyorum bazen ne ara 6 ya atmış fark etmiyorum bile. ama biraz agresif kullanımlarda vites geçişleri birazcık hissediliyor bence çok da rahatsız edici değil. sadece 1 den ikiye geçişte ve ikiden bire düşerken bazen arabanın vites geçirdiğini anlıyorsunuz ama bu öyle vuruntu sarsıntı şeklinde olmuyor. belki sürekli tam otomatik ya da cvt kullanan biri bu şanzımana alışamaz ya da rahat etmez ama ben manuelden geçtiğim için hiç sorun yaşamadım. sorun denilen şey ise sakin kullanımda hiç hissedilen bir şey değil. diğer araç gruplarının yarı otomatikleriyle zaten karşılaştırılmaz derecede iyidir i şhift. sadece hondanın cvt efsanesinden sonra bu şanzımana alışamadı kimse. kenfor olarak cvt den 1 tık geride sadece. artısı ise yakıt avantajı olması. cvt den daha düşük değerler elde ediliyor. kısacası ben sorun  yaşamadım memnunum ama arada 1-2 geçişleri hissediliyor. 

Teşekkürler hocam ayrıntılı bilgi için. Sorun yaşanmıyorsa 8-9 bin fazladan sadece şanzıman için verilmez o zaman. Hocam 120 ile giderken kaç devir çeviriyor araç? RAhatsız edici bir motor sesi oluyor mu?

[Ali Ozan Yurtsever]

Teşekkürler hocam ayrıntılı bilgi için. Sorun yaşanmıyorsa 8-9 bin fazladan sadece şanzıman için verilmez o zaman. Hocam 120 ile giderken kaç devir çeviriyor araç? RAhatsız edici bir motor sesi oluyor mu?

 

120 ile giderken 3250 civarı devir saati. 4 bin devirde 150 de. motor sesi çok rahatsız etmiyor beni öncesinde dizel kullandığım için. ama güzel bir motor sesi var sadece rüzgar sesi oluyor biraz hondalarda malum yalıtım sorunu. 

[Gökhan Albayrak]

Honda iyidir, memur arabasıdır. Süpriz yaşamayı sevmez. Güle güle binin.

[Ali Ozan Yurtsever]

80 bin bakimi tamam. Yag, filtreler değişti klima temizliği lastik on arka degisim. Balatalar iyi durumda önler 30 bin once değişti sıkıntı yok dedi usta. Toplam 220 tl.

[Ali Ozan Yurtsever]

3 sandalye bir jazza nasil sigar;)

[Ali Ozan Yurtsever]

Aliexpress geri görüş kamerası gayet başarılı

SM-G920F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Sadık Taşyürek]

hayırlı olsun Alim, gayet güzel görünüyor. 

[Gökhan Albayrak]

Hmm. Beğendim. Kamera güzel olmuş.

[Ali Ozan Yurtsever]

hayırlı olsun Alim, gayet güzel görünüyor. 

Teşekkür ederim abi.

Hmm. Beğendim. Kamera güzel olmuş.

Çok sağolun. ben de beğendim karartmalı ayna da bonusu oldu

[Misafir]

Ayni kamerayi kullaniyorum. Ccd ise cok basarilidir. Gece bile cok net. Gule gule kullanin.

[Ali Ozan Yurtsever]

Ayni kamerayi kullaniyorum. Ccd ise cok basarilidir. Gece bile cok net. Gule gule kullanin.

 

Aynen. gerçekten gece gündüzden daha başarılı desem yeridir.