Marş Basmama Sorunu

[Hasan ÇINAR]

Arkadaşlar;

 

Aracım 1996 1,6 CLX  Zetech Efi motor çok nokta enjeksiyonlu, sıralı sistem. Aracım dün 2 kez marş basmama sorunu yaşatmıştı. ilk 2 marş da almayıp 3.marşda aldı fakat akşam aracımı parkedip sabah çalıştırmak istediğimde tık edip kalıyor. Aracın aküsü sıfır, marş dinamo kömürleri 20 gün önce değişti. Sorun ne olabilir, yardımcı olabilir misiniz?

[Mehmet Yeğin]

reis bende de 1996 16lcx var bende 1 hafta kullanamdım aracı sonra dan hiç marş almadı vurdurrp kullandm sonra 1 gun çalısmada mı gene oyle oluyo aku degıstırcem bıde oyle bakcam 

[Misafir]

Arkadaşlar;

 

Aracım 1996 1,6 CLX  Zetech Efi motor çok nokta enjeksiyonlu, sıralı sistem. Aracım dün 2 kez marş basmama sorunu yaşatmıştı. ilk 2 marş da almayıp 3.marşda aldı fakat akşam aracımı parkedip sabah çalıştırmak istediğimde tık edip kalıyor. Aracın aküsü sıfır, marş dinamo kömürleri 20 gün önce değişti. Sorun ne olabilir, yardımcı olabilir misiniz?

 

Tık edip kalıyorsa, akü boşalmış. Yeni akü 3-5 marş basma ile boşalmaz. Şarj devrende sorun olabilir.

[Hasan ÇINAR]

marş kömürlerinde sorun olabilir mi?

[Hasan ÇINAR]

Arkadaşlar,

 

Sorun çözüldü. Marş otomatiği arıza yapmış 60 TL ye değiştirdik.

[İbrahim Bark]

Bu akşam ben de baya ilginç bir durum yaşadım (tecrübe ettim yani) Aracım 2013 Kuga anahtarsız sistemli (start stop yok. Malum kapılar açılınca aracın park ve gösterge lambaları devreye giriyor, buna bir de sıvı sistem LPG yüksek basınç pompasının hazırlık çalışması eklenince sanırım (80 Amperlik de olsa) aküye epeyce bir yük biniyor ve yaklaşık 30 -40 dk böyle geçince aracı çalıştırmak ne mümkün!..

Yukardaki surelerde aracın kapıları açık kalınca uzaktan kumandalı anahtar cebimde iken (ilk önceler aracın kapıları açılıp kapanabiliyordu) kontak butonuna bastın hiç nazlanmadan çalışan araç garip sesler çıkararak ekranda otomatik AWD kapalı, Park asistanı devre dışı, motor arıza, servise gidin gibi mesajlar verdi, devamında da Key anahta free, anahtar tanınamıyor mesajları verip durdu.

Bilgisayar hatalarında olduğu gibi araçtan indim tum duğmeleri off konumuna getirdim, kapılaı kapattım, anahtar ilk denemelerimde kapıları açıp kilitledi sonrasında bunlar da devre dışı kaldı.

Akununu zayıflamış olabileceği aklıma geldi ve ben aku artı (+) kutub başını soktum sistem kendisini sıfırlar, tesetler belki akülendini biraz toplar diye. Yaklaşık bir kaç dl geçince yeniden denedim aracın kspıları uzaktan kumanda ile kilitlnmiyordu. Kapı açılınca gösterge lambaları ve parklar yanıyordu, ama sıvı sıstem basınç pompasının normalde duyulan sesi yine gelmiyordu.

Aklıma takviye yapmak geldi hani tedarikliyimdir ama bu defa da bağaş kapısı açılmadı ve ben tabi ki bagajda LPG tankının yanıdaki takviye kablosu takımına ulaşamadığımdan alamadım. Ustamı aradım, konuuu anlattım bizim usta geldi baktı takviye denryelim dedi ne yazıkki onun da yanında kablo yoktu. Bu arada ben yakınlarda bir oto elektrikçidr uzaktan kumandanın plimi bitmiş olabilir diye değiştirdim, ne olur ne olaz dite bir de kartını aldım.

Velhasılı kelam oto elektrikçiyi sonunda çağırdı - oysa ki çağırmadam kendimşz çalıştıralım diye epey bi inat etmiştim- beraberinde getirdiği aku ile takviyesini yapar yapmaz bizim makine canavar.... Ben hem sevindim -ağır problem yok diye - hem de bu kadar basit miymiş diye de kendi kendime biraz kızdım. E ustalar da geçinecek değil mi ya...

Aracı çalıştırma denemem tam bir macera oldu, 30 yıldır araç kullanıyorum bir birine bezer bir çok şey yaşadım bu da bir tecrübe oldu.

Donanımlı araçlarda aküye dikkat arkadaşlar.

Herkese sorunsuz ve mutlu sürüşler. İyi geceler...

[İbrahim Bark]

Bazı imla hatalarını düzenleyemeden/düzeltemeden metin yayına girmiş oldu kusura bakılmaya...

[Sezer Pamukçu]

hocam ford escort marş otomatiği tam olarak nerede takılırken baktınız mı veya bilen arkadaş var mı ?

[Çağlar Bayur]

Bazı imla hatalarını düzenleyemeden/düzeltemeden metin yayına girmiş oldu kusura bakılmaya...

bir daha eksi yi önce sökün kutuptan...