Baskı balata 500 km de biter mi?

[Ali Yıldırım00]

Selam aleykum abilerim arabanın baskı balatası değişeli 500 km oldu geçenlerde yokuş yukarı geri geri gelirken baya bi zorladım indiğimde ise acayip yanık kokusu vardı bugün arabayı 4. Ve 5.vitesde dip gaz yapmama rağmen devir yükseliyor ama araba gitmiyor sanki ne yapmam lazım bide 2 gün sonra uzun yola çıkacam sıkıntı olur mu asıl sorunum nedir??

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Haluk Şentürk]

Balata daha kısa kilometrelerde de biter ,hatta sadece dik bir yokuşta bile duman dumana gider. Yakmışsınız anlaşılan. İşlemin tekrarlanması gerekecek galiba. Ustaya gösterin. Ama kontrolsüz asla yola çıkmayın ,mazallah...

[Ali Yıldırım00]

Peki ne kadar tutar fiyat olarak bilginiz var mı

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ali Yıldırım00]

Acemilik işte

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Hacı Şenyurt]

Geçmiş olsun. Aracınız yaptırmadan yola çıkarsanız ve yolda kalırsanız ödeyeceğiniz miktar çok daha fazla da olabilir. Ayrıca çektiğiniz rezillikte cabası.

[Ali Yıldırım00]

Abi düzeydeyim ankaraya bir şekilde getirmem lazım ki tuncay ustaya gösteriyim

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Ahmet Taşkın]

32 dakika önce, Mert Gülkokan yazdı:

En hatalı hareketi yapmışsınız yokuş yukarı geri geri çıkmak ile

 

Geri vitesin oranı birinci vitesten daha büyük. Ayrıca yükte ön tekere biniyor o nedenle sürtünme kuvveti de yüksek olduğundan tekerler yola iyi tutunuyor. Bence geri geri çıkmak düz çıkmaktan daha mantıklı ? yoksa ben mi yanılıyorum ?

[Ahmet Türedi]

500 km önce değişen balatanın 1 kez geri vitesle yokuş çıkması balatayı öldürmez.Evet koku yapar.Özellikle D sınıfı gibi ağır araçlar baya zorlanıyor dik yokuşlarda geri geri çıkarken.Ama okadar kolay değil yanması  bana mantıklı gelmedi.Başka sorun olmuş olabilir.

Memlekete yani Trabzon'a gittiğimde defalarca geri geri çıkmak zorunda kaldığım durumlar oluyor.Evet balata baya koku yapıyor ama hiç yanmadı.  

[Çağlar Bayur]

Balata yüzeyi parlamış tır. 1 kokuda bitmez

[Mehmet Göktürk]

düzgün takılmamış ise sıkıntı olabilir.

[Haluk Şentürk]

4. Vitese takın, aracı hareket ettirmeye çalışın, stop ederse baskı balata iyidir. Ama hareket etmeye çalışırsa ve ederse balata sorunlu demektir. Bi deneyin lütfen

[Metin Akbal]

2 saat önce, Ahmet Taşkın yazdı:

 

Geri vitesin oranı birinci vitesten daha büyük. Ayrıca yükte ön tekere biniyor o nedenle sürtünme kuvveti de yüksek olduğundan tekerler yola iyi tutunuyor. Bence geri geri çıkmak düz çıkmaktan daha mantıklı ? yoksa ben mi yanılıyorum ?

 

Geri vites dişlisi vs neyse artık 1. vitesten güçsüz, 2.vitesten güçlüdür. Vites oranı büyük olması demek, güçlü olması demek değildir. Şöyle izah edersem 5. viteste araba kalkmaz ama 1. vitesten oranı büyüktür. Geri geri rampa çıkarken fark edersiniz erken kesilir araç, Yarım debriyaj veya sürekli debriyaj gaz ikilisini kullanmak ister ki araba stop etmesin, boğulmasın, yığılmasın. Yarım debriyaj baskıya bayağı yük getirdiğinden zaten çok zorda kalmadıkça önerilmez.

[Ahmet Taşkın]

1 saat önce, Metin Akbal yazdı:

 

Geri vites dişlisi vs neyse artık 1. vitesten güçsüz, 2.vitesten güçlüdür. Vites oranı büyük olması demek, güçlü olması demek değildir. Şöyle izah edersem 5. viteste araba kalkmaz ama 1. vitesten oranı büyüktür. Geri geri rampa çıkarken fark edersiniz erken kesilir araç, Yarım debriyaj veya sürekli debriyaj gaz ikilisini kullanmak ister ki araba stop etmesin, boğulmasın, yığılmasın. Yarım debriyaj baskıya bayağı yük getirdiğinden zaten çok zorda kalmadıkça önerilmez.

 

Evet Yanılmışım mondeonun 1. vites oranı daha büyükmüş ben benim araba gibi sandım. Ama teknik olarak düzeltmek gerekirse nitekim:

http://www.automobile-catalog.com/car/2005/974210/ford_mondeo_4-dr_2_0_tdci_90_trend.html

 

Mondeo:

Number of gears:	5
Gear ratios (overall):
I	3.8 (12.96)
II	2.05 (6.99)
III	1.26 (4.3)
IV	0.92 (3.14)
V	0.71 (2.42)
VI	()
VII	()
VIII	()
R	3.45

 

 

Fiesta:

Number of gears:	5
Gear ratios (overall):
I	3.583 (12.07)
II	1.926 (6.49)
III	1.281 (4.32)
IV	0.951 (3.2)
V	0.756 (2.55)
VI	()
VII	()
VIII	()
R	3.62

 

 

 

Ama fiestada geri geri daha iyi çıkarsınız.  hem tutunma olarak hemde vites oranı olarak. Ancak pilotajdan dolayı birşey demem. Geri geri kullanmak zordur. ancak teknik açıdan fiesta geri geri daha iyi çıkar.

[Köksal Yılmaz]

Farklı bir örnek olarak vereyim, servis araçlarından arkadaş itişli vw ve mersolar önden çekişti fiat araçlara göre bariz rahat kalkıyor. Önden çekişli araçla geri geri yokuş yukarı kalkmanın bir sıkıntı olacağını sanmıyorum. Sürekli yarım debriyaj her zaman sıkıntı.

[Önder Özcan]

Bir kere duman çıktı,koktu diye balata ömrü bitmez. Başka bir sıkıntı olmalı.

[Çağlar Bayur]

Farklı bir örnek olarak vereyim, servis araçlarından arkadaş itişli vw ve mersolar önden çekişti fiat araçlara göre bariz rahat kalkıyor. Önden çekişli araçla geri geri yokuş yukarı kalkmanın bir sıkıntı olacağını sanmıyorum. Sürekli yarım debriyaj her zaman sıkıntı.

Arkadan itişin rahatlık hissi.. Bir de onu şafta sorsan

[Köksal Yılmaz]

1 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

Arkadan itişin rahatlık hissi.. Bir de onu şafta sorsan

 

Benim konforum yerinde abi onu da şaft düşünsün

[Sadık Taşyürek]

el frenini çekin gaza yüklenin, bakalım araba ne tepki verecek.
bence balataya bir şey olmamıştır. sadece biraz parlamıştır o kadar.

[Engin Karadayan]

Balataya birşey olmamıştır.Kaçırmadıktan sonra sorun yok.

 

[Ali Yıldırım00]

Balataya birşey olmamıştır.Kaçırmadıktan sonra sorun yok.
 

Abim dip gaz yapıyorum 4 5 6 viteste devir boşa dönüyor anlamam pek kaçırıyor heralde

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Hasen Kara]

2 sene önce 560 lira tutmuştu 98 mondeomun baskı balatası.

 

Tuncay ustanın işçiliği biraz fazladır ama temiz iş yapar. Fiyatları yetkili servis fiyatı gibi.

[Ali Yıldırım00]

2 sene önce 560 lira tutmuştu 98 mondeomun baskı balatası.
 
Tuncay ustanın işçiliği biraz fazladır ama temiz iş yapar. Fiyatları yetkili servis fiyatı gibi.

Abim burdan bir yerden düzceden burda yaptırcan artık

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Koray Demir]

22 dakika önce, Hasen Kara yazdı:

2 sene önce 560 lira tutmuştu 98 mondeomun baskı balatası.

 

Tuncay ustanın işçiliği biraz fazladır ama temiz iş yapar. Fiyatları yetkili servis fiyatı gibi.

Yetkili servis gibi derken oradan fiyat aldınız mı hiç?

[Ali Yıldırım00]

Yetkili servis gibi derken oradan fiyat aldınız mı hiç?

Abim aradım sordum işçilik dahil 1 bin lira tutar dedi

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Koray Demir]

1 dakika önce, Ali Yıldırım00 yazdı:

Abim aradım sordum işçilik dahil 1 bin lira tutar dedi

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Ben de o civarlarda fiyat almıştım. Triger bakımı için de 100 tl işçilik ödedim Öner otoda yetkili servise göre gayet makul.