Cruise Control Tasarruf Yapar mı?

[Koray Demir]

47 dakika önce, Ahmet Gül yazdı:

Ayağını nereye koyacağını bilmeyen bir ben miyim yav ? CC açınca ayağım gazın üstünde duruyor. Ayağımın yükünü gaza verirsem gaza basmış oluyorum, vermezse m de bacağım agriyor gaza basmamak için bacağımı yukarıda tutacağım diye. İtiraf ediyorum sırf bu yüzden kullanmıyorum 

Cc açıkken sağ ayak isteğe göre gaz veya fren pedalı önünde her an basılabilecekmiş şekilde yere konulur.

[Metin Akbal]

Benim bagdas kurdugum bile oldu [emoji23] Otomatik araci olanlar icin daha iyi tek bacaginizi altiniza alip oturun bundan daha buyuk keyif var mi.

[Ahmet Gül]

Bir saat önce, Koray Demir yazdı:

Cc açıkken sağ ayak isteğe göre gaz veya fren pedalı önünde her an basılabilecekmiş şekilde yere konulur.

Onda sorun yok. Peki sizin bacağınız ağrımıyor mu? 

[Koray Demir]

48 dakika önce, Ahmet Gül yazdı:

Onda sorun yok. Peki sizin bacağınız ağrımıyor mu? 

Hayır ağrımıyor.

[Yücel Metin]

Sağ dizimde sürekli aynı oturuş pozisyonunda kalırsam ağrı oluyor. CC benim için özellikle uzun yolculuklarda olmazsa olmaz. 2 yıl Bora kullandım CC yoktu, araç ne kadar iyi olursa olsun, uzun yol iyi gelmiyordu bana. oyüzden  Focus'uma sımsıkı sariliyorum.

[Servet Aydın]

Benim bagdas kurdugum bile oldu [emoji23] Otomatik araci olanlar icin daha iyi tek bacaginizi altiniza alip oturun bundan daha buyuk keyif var mi.

Oldu paşam bide çay söyleyelim

[Önder Özcan]

5 saat önce, Koray Demir yazdı:

Cc açıkken sağ ayak isteğe göre gaz veya fren pedalı önünde her an basılabilecekmiş şekilde yere konulur.

Aynen öyle. Ben gaz tercih ediyorum. Bazen evet, gaz pedalının üzerinde(temassız) ayağımın ağrıdığı da oluyor. Mecburiyetten kısa süreli tabanımı yere bassam da güvenli olmadığını düşündüğümden yeniden pedalın üzerine alıyorum. Güvenli olmaması da tepki süresinin uzunluğu. Ayağı gaz pedalından frene almakla, tabanı yere basarken frene basmak arasındaki tepki süremiz.

[Mehmet Ozyurek]

Koltuk zaten yüksek bende... sandalyede oturur gibi koyuyorum yere. 

Genelde hız sınırlayıcı olarak kullanıyorum zaten. Uzun yılda sadece hızı sınırlamam gerektiği durumlarda aktiftir.. 

 

 

[Koray Demir]

Cc başka şekilde kötüye kullanılabilir mi?

Ayağını camdan çıkaran magandalardan sonra bunu da gördük ülkede.

 

[H.Cenk Bayrakçı]

Bu adam kendine macera arıyor. Başkasının canını yakmasa bari... 

[Mehmet Ozyurek]

On 01.01.2018 at 21:54, Koray Demir yazdı:

Cc başka şekilde kötüye kullanılabilir mi?

Ayağını camdan çıkaran magandalardan sonra bunu da gördük ülkede.

 

 

Çok büyük isabet olmuş... 

[Mustafa Serhat]

Ben kullanmıyorum, daha önceki aracımda yapmak için uğraş verip elde edince hiç açmamıştım  Şimdi de var yine açmıyorum.

Sanırım otomatik araçlar için daha faydalı bir icat.  Aracım manüel ve kontrolümde olsun isterim, ayrıca dalgınlığa da sebebiyet verebilir.

[Koray Demir]

9 saat önce, H.Cenk Bayrakçı yazdı:

Bu adam kendine macera arıyor. Başkasının canını yakmasa bari... 

Yan verip giderken spin sonrası takla attıktan sonra araçtan kanlar içinde çıkıp yerlerde tesbihini arayan bi Şahinci vardı videoyu bulursam paylaşacağım. Türkiye’nin gerçekleri bunlar maalesef.

[Fatih Sarıkaya]

20 saat önce, Koray Demir yazdı:

Yan verip giderken spin sonrası takla attıktan sonra araçtan kanlar içinde çıkıp yerlerde tesbihini arayan bi Şahinci vardı videoyu bulursam paylaşacağım. Türkiye’nin gerçekleri bunlar maalesef.

Merak ettim.Bulursanız paylaşın.

[Münir Nurettin Taşova]

Cc vazgeçilmez bir opsiyon. Düz yolda tasarruf kesin. Normalde ayağımız hep gaz pedalında. Cc aktifken, farkedilmeyen inişlerde gaz kesiyor. Rampalarda çoğu araç yavaslarken 120 km hızdan düşmeden tırmanmak keyifli. Obd'den gaz pedalı konumu takip edilirse fark belli oluyor.

[Mehmet Ozyurek]

120 km hızdan düşmeden tırmanmak keyifli.

İşte bunun için çok yakıyor

[Eren Gökmen]

2 dakika önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

İşte bunun için çok yakıyor

O keyif buna deger. Hem borulari acilir az 

[Münir Nurettin Taşova]

2 dakika önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

İşte bunun için çok yakıyor

 

Rampada çok yakıyor diyelim.  

[Mehmet Ozyurek]

Ben ondan daha çok basabilirim. Ona bırakmam virajda rampada.

[ibrahim Tiryaki]

Bildiğiniz gibi; Hız sabitleyici, bir motorlu taşıtın hızını otomatik olarak kontrol eden bir sistemdir. Sistem, sürücü tarafından ayarlanan sabit bir hızı korumak için aracın gazını devralan bir servo mekanizmadır.

 

Peki bu sistem sizce yakıt tasarrufu sağlıyor mu? Tecrübeleriniz nelerdir?

[Mehmet Cihat]

bazen daha az bazende daha fazla tüketim sağlıyor 😃 

[ibrahim Tiryaki]

Mehmet Cihat yazdı:

bazen daha az bazende daha fazla tüketim sağlıyor 😃 

 

tasarruf amaçlı değil, konfor amaçlı kullanmak lazım o zaman. 

[Emrullah Aydoğdu]

Ayarlalan hızı yakalamak için inişli çıkışlı yollarda sarfiyatı arttırıyor bende. Aslında kontrol bendeyken o hızda ısrar etmediğim için daha tasarruflu kullanmış oluyorum.

[Görkem Karakaş]

Ayarlalan hızı yakalamak için inişli çıkışlı yollarda sarfiyatı arttırıyor bende. Aslında kontrol bendeyken o hızda ısrar etmediğim için daha tasarruflu kullanmış oluyorum.

Kesinlikle katılıyorum. Özellikle rampalarda aynı hızda kalmak için dip gaz yapıyor. Hız sabitleyiciyi unutup debriyaja bastığımdan biliyorum bi anda redline da gördüm :)
Onun dışında düz eğimsiz yolda tasarruf sağlıyor.

[Ali Darbaz]

80 ile 90 km hızlarda benden 0.5 litre daha ekonomik. 

Uzun yollarda ise gaza basan ayağım uyuşup dengesiz kaldığım için faydası çok daha fazla olduğu kesin. Ama ölçemiyorum.