Meredith Etkisiyle Kabin Soğutmak.

[Çağlar Bayur]

2 dakika önce, Mehmet Göktürk yazdı:

Suzuki felan hikaye imiş. Bunu sürekli orasını burasını sökesin oynayasın geliyor.

kırsandöksen elinde çatlasa tamiri de ocak söndürmez mesela çok kızdım diye ön panjuru farı kırma videsou hit te alır, ucuz da

[Mehmet Göktürk]

2 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

kırsandöksen elinde çatlasa tamiri de ocak söndürmez mesela çok kızdım diye ön panjuru farı kırma videsou hit te alır, ucuz da

 

berberde bi adamla tanıştım range rover sport motor değişimi gerekmiş 120 bin liraya sandık motor almışlar.

[Çağlar Bayur]

24 dakika önce, Mehmet Göktürk yazdı:

120 bin liraya sandık motor almışlar.

hala saçı kalmışsa iyi...

[Selçuk Bakış]

Klimasız yapamam da, gerek olursa dış sirkülasyonu açıp sunroofu spoiler moduna alınca güzel hava akışı oluyor.

[Selim Bilgin]

100 km'de 0,5 litre terlemeye değer mi bilemedim.

Otomatik olmayan klimada ara ara özellikle rampa çıkarken ac tuşu kapatılıp fan bi kademe arttırılabilir, otomatikte kendisi yapıyor benzer şeyleri zaten.

[Erkan Işık]

3 saat önce, Mehmet Göktürk yazdı:

 

berberde bi adamla tanıştım range rover sport motor değişimi gerekmiş 120 bin liraya sandık motor almışlar.

Motoru degısmeyen range rover az dıyorlar mehmet hocam hatta carvıser diye yotuber almıs bır range onunkıde 120 bınde degısmıs ama sebeb nedırkı motor yıyorlar 

[Servet Aydın]

Bir saat önce, Erkan Işık yazdı:

Motoru degısmeyen range rover az dıyorlar mehmet hocam hatta carvıser diye yotuber almıs bır range onunkıde 120 bınde degısmıs ama sebeb nedırkı motor yıyorlar 

Enjektör baş düşman. Pistonları eritiyor. Kabaca 150.k değişim yapılması gerekiyor. Çok hassaslar. Ve grank kırıyor devamında 

[Erkan Işık]

14 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Enjektör baş düşman. Pistonları eritiyor. Kabaca 150.k değişim yapılması gerekiyor. Çok hassaslar. Ve grank kırıyor devamında 

Passatın dsg si seveyim ozaman :)) ozaman servet abi bu rangeler ıcın söylenebılcek kelime dışı seni içi beni yakar:))

13 Mayıs 2019 tarihinde Erkan Işık tarafından düzenlendi

[Eren Gökmen]

13 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Enjektör baş düşman. Pistonları eritiyor. Kabaca 150.k değişim yapılması gerekiyor. Çok hassaslar. Ve grank kırıyor devamında 

Hangi motor bu abi? 3lt dizel bmw mi?

[Erkan Işık]

1 dakika önce, Eren Gökmen yazdı:

Hangi motor bu abi? 3lt dizel bmw mi?

Bu model araclar  

 

[Servet Aydın]

8 dakika önce, Erkan Işık yazdı:

Passatın dsg si seveyim ozaman :)) ozaman servet abi bu rangeler ıcın söylenebılcek kelime dışı seni içi beni yakar:))

Araba 150bin motor 100bin. Dsg bunun yanında hiç kalır 

6 dakika önce, Eren Gökmen yazdı:

Hangi motor bu abi? 3lt dizel bmw mi?

2.7 range motoru liste başı. Range rover benzinli olacak 

[Onur Bulut]

Klimanın yerini kabin içi sogutmada hiç bir yöntem kurtarmaz.

[Ayhan Asil]

11 saat önce, Servet Aydın yazdı:

Suyun çıkacağı yerler önemli tabi 

[Mustafa Arıkan]

9 saat önce, Erkan Işık yazdı:

Motoru degısmeyen range rover az dıyorlar mehmet hocam hatta carvıser diye yotuber almıs bır range onunkıde 120 bınde degısmıs ama sebeb nedırkı motor yıyorlar 

Serviste ustaya danışırken korkulacak bir şey yok diyor.  

Bir ingiliz atasözü derki; yolda bir RR görürseniz ya showroomdan yeni çıkmıştır ya da servise gidiyordur.  

[Mahmut Yıldız]

2 dakika önce, Mustafa Arıkan yazdı:

Serviste ustaya danışırken korkulacak bir şey yok diyor.  

Bir ingiliz atasözü derki; yolda bir RR görürseniz ya showroomdan yeni çıkmıştır ya da servise gidiyordur.  

RR görünce Rolls Royce diye okudum, zengin miyim  yoksa?

[Mustafa Arıkan]

Şimdi, Mahmut Yıldız yazdı:

RR görünce Rolls Royce diye okudum, zengin miyim  yoksa?

Kesinlikle  

[Önder Özcan]

Yakıtı tasarrufu geçin, açık cam klimanın yerini tutar mı? Nemi ne yapacağız? Karşılıklı açık iki cam, cereyanda kalma olayını ne yapacağız? Üşütmeye, tutulmaya birebir sebep. Arabanın içinde bir camdan girip diğerinden çıkan şiddetli bir hava akımı...

[Mustafa Arıkan]

Bana yaramaz ben klimacıyım. Havalar ısınıyor artık benim klima hiç kapanmaz.

Yaz-kış cam açtığım çok nadirdir. 

13 Mayıs 2019 tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi

[Selçuk Bakış]

2 dakika önce, Mustafa Arıkan yazdı:

Bana yaramaz ben klimacıyım. Havalar ısınıyor artık benim klima hiç kapanmaz.

Yaz-kış cam açtığım çok nadirdir. 

Aynı şekilde, klimam da yaz kış hep kullanırım, düşük hız ve kısa mesafe varsa belki cam açarım.

[Çağlar Bayur]

12 saat önce, Servet Aydın yazdı:

Enjektör baş düşman. Pistonları eritiyor. Kabaca 150.k değişim yapılması gerekiyor. Çok hassaslar. Ve grank kırıyor devamında 

yiynelrin %99 u bakım hatası

[Mustafa Arıkan]

20 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

yiynelrin %99 u bakım hatası

Yetkili servis bakımlı olup motor kıran bir çok RR var. Ha yetkili de bakımları yanlış yapıyorsa bilemem.

[Çağlar Bayur]

4 dakika önce, Mustafa Arıkan yazdı:

Yetkili servis bakımlı olup

maalesef her yetkili, etkili olamıyor, haldex marka yağ sorduğumda o ne dedi RR ci, usulca uzaklaştım

[Mustafa Arıkan]

Şimdi, Çağlar Bayur yazdı:

maalesef her yetkili, etkili olamıyor, haldex marka yağ sorduğumda o ne dedi RR ci, usulca uzaklaştım

Bi araca yapacağı en temel şey olan bakımı bile yapamıyorsa Borusan batmaya müstehaktır. 

Borusan bakımlı olup bu duruma düşen nir çok araç var. Ben sanmıyorum bakımdan kaynaklandığını. Çünkü bu durum tüm dünyada var. Bariz motor kaynaklı olmalı.

[Ali Darbaz]

Okuduğum kadarı ile bahse konu motor Ford Psa ortak üretimi Dt17 modeliymiş. 

 

"Let’s get back to the crux. Because there was a batch of crank shafts incorrectly tensiled,I reiterate a BATCH which means clearly not the whole production.
So what happens is that the journal wears prematurely causing the crush fit bearing to go out of tolerance, this in turn renders the bearing to be loose on the journal hence rotating and blocking the oil gallery subsequently oil starvation occurs and culminating in bearing seizure on the journal.The term used for the crank shaft breaking is torque twist. Example a bearing seized on the journal is rock solid and then the down force the next piston combustion is so great that something has to give and then the crankshaft breaks at the weakest point being the lobe. Herewith examples taken recently courtesy of CME."

 

13 Mayıs 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Servet Aydın]

Kimse tuareglerin V6 belalı dizelini, audinin V6 dizelini konuşmuyor.