Golf 8 1.0 eTsi life

[Abdurrahman Balaban]

Kasım başı gibi 2. sahibi olarak devraldığımız aracımız.2021 model 44k km de dsg life paket.Focus 2.5 tdci den sonra direksiyon biraz keyifsiz geldi fakat Dsg güzel ama aramız bozulmaz inşallah.Herkese kazasız sorunsuz sürüşler diliyorum.

 

[Koray Demir]

Hayırlı olsun. Bunlar oldukça az yakıyor. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Hayırlı olsun

[Cem Işık]

Hayırlı olsun güzel seçim olmuş, kazasız belasız güzel günlerde kullanın.

[Metin Akbal]

Hayırlı olsun kazasız belasız.

[Recep Demirci]

Hayırlı olsun kazasız sürüşler olsun.

[İsa Acar]

Güzel günlerde kullanılsın 

[Ayhan Asil]

Hayırlı olsun. Güzelliklere sürün İnşallah. 

[Emin Önal]

Hayırlı olsun. Tekeri düz bassın. Rengi çok güzel

[Fikri Keleş]

Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın 

[Evren Barış Özbek]

Hayırlı olsun. 

[Muharrem Karagülle]

Hayırlı olsun.

[Gökhan Aksu]

Güle güle ağız tadıyla kullanın.

[Mehmet Ozyurek]

Hayırlı olsun. güle güle kullanın.. Moda renk

 

[Mustafa Arıkan]

Hayırlı olsun

[Mehmet Yeter]

Hayırlı olsun güle güle kullanın inşallah

[Eyüp Çetin]

Hayırlı olsun güle güle kullanın. 

[Abdurrahman Balaban]

İyi temennileriniz için hepinize ayrı ayrı teşekkür ediyorum.Çok daha güzelleri sizlerin olsun.Varolun

[Çağlar Bayur]

[Alparslan Coban]

Gülerek kullanın renk çok güzel

[Alptuğ Özcan]

Hayırlı olsun güzel araç 

Popüler renk

[Hakan Gürsu]

Güle güle kullanın, kazasız belasız inşallah. Renk çok güzel. 

[Abdurrahman Balaban]

Malumunuz  VW eTSİ araçlar bize dsg yi unutturdu ve yerine akü-alternatörü koydu.Oransal olarak ne kadardır bilmiyorum ama alternatör ve akü değişimi mevzusu konuşuluyor.

Bu aralar akü ile ilgili bazı kaçak testleri yapıyorum.Mesela aracı kilitledikten 2-3 dk sonra 240 mA sabit tüketim var ve 10 .dk ya kadar bu değer değişmiyor.iİginç olan 10 dk sonra 0 mA e düşüyor..15. dk sonunda değişiklik olmadı yani hala değer sıfırdı, bu süreyi belki 1-2 saate yayarak tekrar deneyeceğim müsait bir zamanda.
Sıfır tüketim mantıklı gelmedi bana.Ayrıca 240 ma değeri de normal değil.Genel olarak uyku modunda 10-50 mA arası olur çoğu araçta ve maksimumda 100 mA kabul edilebilir sınırdır yanlış bilmiyorsam.

Testi araç kilitli iken kaput mecburen açık fakat kilidi kapalı konumda ve araç anahtarı 10-15 metre uzakta (anahtarsız giriş olduğundan)  iken yaptım.

 

Sigortaların kontrolü ve uzun bekleme testlerini de yapmayı düşünüyorum fakat uykuda 240 mA sonra 0 mA düşmesi konusunda bilgisi fikri olanlar buyursun.

[Çağlar Bayur]

Abdurrahman Balaban yazdı:

 uyku modunda 10-50 mA arası olur çoğu araçta ve maksimumda 100 mA kabul edilebilir sınırdır yanlış bilmiyorsam.

o eski araçalarda genel kabul idi. 1990 model diyelim. 

 

Abdurrahman Balaban yazdı:

10 dk sonra 0 mA e düşüyor..15. dk sonunda değişiklik olmadı yani hala değer sıfırdı,

bence makul bir sıfırlama. sürücü park etti gitti dondurma aldı dönüp marş yaptığı an hazır olsun diyordur mesela

[Abdurrahman Balaban]

Çağlar Bayur yazdı:

o eski araçalarda genel kabul idi. 1990 model diyelim. 

 

bence makul bir sıfırlama. sürücü park etti gitti dondurma aldı dönüp marş yaptığı an hazır olsun diyordur mesela

Ampermetre bağlı ve sıfır gösterirken anahtarsı giriş çalışmadı anahtara basarak kapıyı açtım oysa ki dondurmadan döndüğümde kapı açılmıştı.Yani en azından o modülün uyumaması gerekli değilmiydi

1 saat önce tarihinde Abdurrahman Balaban tarafından düzenlendi