Tansu Kalafatoğlu 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Çağlar Bayur yazdı: o eski araçalarda genel kabul idi. 1990 model diyelim. bence makul bir sıfırlama. sürücü park etti gitti dondurma aldı dönüp marş yaptığı an hazır olsun diyordur mesela Marş motoru var mı ki? O kadar kayışla alternatörden 5-10 beygir destek alıyor yazıyorlardı. Çeviriversin işte krankı Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: Marş motoru 240mA..... cep telefonu bağlasan 20 saate şarj olur, yutbrların giremedği tek yer elektriksel rakamlar, orada dağılırlar zira, şanzımana benzemez, çarpar cısss 1 Yorum bağlantısı
Tansu Kalafatoğlu 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Çağlar Bayur yazdı: 240mA..... cep telefonu bağlasan 20 saate şarj olur, yutbrların giremedği tek yer elektriksel rakamlar, orada dağılırlar zira, şanzımana benzemez, çarpar cısss valla bunu vw diyor. Emmi de dedi. 14nm tork üreten elektrik motoru kayışla destek veriyor dedi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Tansu Kalafatoğlu yazdı: valla bunu vw diyor. Emmi de dedi. 14nm tork üreten elektrik motoru kayışla destek veriyor dedi konu ile alaksı? Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 2 saat önce Paylaş 2 saat önce Arabada ikinci küçük bir akü yada kondansatör vardır. Hayati gereksinimler için onu kullanıyordur. Öyle olmasa kumandayla da açılmaz araba. Yorum bağlantısı
Abdurrahman Balaban 1 saat önce Yazar Paylaş 1 saat önce Mehmet Ozyurek yazdı: Arabada ikinci küçük bir akü yada kondansatör vardır. Hayati gereksinimler için onu kullanıyordur. Öyle olmasa kumandayla da açılmaz araba. Ampermetre eksi kutupta araya bağlı iken aküden besleniyor zaten araç fakat normalde anahtar cepte iken yaklaşınca açmalıydı.Aracın normali bu Yorum bağlantısı
Recommended Posts