2006 1.4 Fiesta Comfort Lpg Atiker Mi Brc Mi? Fark 800 Lira ?

[Fatih Hanoğlu]

Herkese selamlar..

 

2006 1.4 fiesta ya Atiker mi BRC mi önerirsiniz. Aldığım teklifler ;

 

Atiker : 1000 TL taksitle ( bir arkadaşımın tanıdığı ). İşinde gerçekten iyiymiş. 

 

BRC : 1800 TL peşin - 1900 TL taksitle.

 

Biliyorum ki kalite ucuza alınmaz ama ATİKER varken 800 TL fazla verip BRC taktırılır mı sizlere bir danışmak istedim. 

 

Önerilerinizi bekliyorum.

[Mahmut Yurt]

Montaj düzgün yapılırsa arada bir fark olmayacaktır. önemli olan montajın gerçekten iyi bir şekilde yapılmış olması.

[Mehmet Acar]

Tabi ki atiker. Fazla para ödemeye gerek yok.

3 sene kullandım hiç bir sorun yaşamadım.

Usta da iyiyse sorun olmaz.

[Misafir]

Gerçekten iyi bir usta bulursanız Atiker iyidir. Ama beni illallah ettirmişlerdi, bir türlü düzen tutturamadılar, nihayetinde aracı sattım.

Bundan önceki aracımda ve şimdikinde BRC var 1 kere bile en ufak sorun yaşamadım. Markadan çok ustaya yoğunlaşmak gerek.

[Ali Ozan Yurtsever]

Atiker normal mi gold mu?

[Fatih Hanoğlu]

Atiker normal mi gold mu?

Nomal kardeşim gold değil.

[Serkan Karadağ]

Marka kadar montaj yapan usta da önemlidir. Montaj ustasını iyi araştırın derim.

[Fatih Hanoğlu]

Benim aracımın modelinden olupta Atiker kullanan bir forum üyemiz var mıdır acaba?

Bir de simit tüpün arkadan ağır bir kaza durumunda sıkışıp patlama ihtimali beni biraz tedirgin ediyor. Simit tüp hakkında neler dersiniz?

[Uğur Çınar]

bence atikere bulaşma derim bi sefer yapılacak işlem  italyan marklarıda olabilr atiker den cok cektim ben  su an lovato kullanıyorum bundan sonraki araclarım da lovto olur

[Serhad İncedere]

İtalyan markalarına yanaşmanı tavsiye ederim. Fakat markadan çok usta çok önemli.

[Tayfun Özcan]

Ben de lpg konusunda işçiliğin çok önemli olduğunu düşünenlerdenim. İşçiliğin kalitesinden emin olduktan sonra tercihimi atikerden yana kullanırdım. Babam escort kullanıcısı, bir türlü düzen tutmuyordu araç lpg'de, en cangas diye bir kit taktırdı, (baktım ben de montaj muazzam olmuş) şimdi sıkıtısız biniyor.

[Ömer Çayırtepe]

2004 fiesta'da aynı 1.4 motora Atiker taktırmıştım. 2 sene kadar kullandım sonra sattım. Herhangi bir sıkıntım olmadı çok şükür.

[Misafir]

Kesinlikle aLtın kaplama da olsa Atikere bulaşmamak lazım. Usta illaki önemli ama ayar tutmuyor sürekli okuyoruz sorunlarını. 100 kişi atiker var diyor 10 tanesi memnun. Ben olsam şansa bırakmam BRC takar geçerim.

[Fatih Hanoğlu]

2004 fiesta'da aynı 1.4 motora Atiker taktırmıştım. 2 sene kadar kullandım sonra sattım. Herhangi bir sıkıntım olmadı çok şükür.

Umarım bende sıkıntı yaşamam bu iş biraz usta ve şans işi gibi.. 

7 Ocak 2016 tarihinde Fatih Hanoğlu tarafından düzenlendi

[Alper Aytar]

Bu konuda önemli işçilik atikeri takan ustada işin ehli olduğunu söylüyorsunuz kesinlikle atikeri tercih edin derim size

[Fatih Hanoğlu]

Bu konuda önemli işçilik atikeri takan ustada işin ehli olduğunu söylüyorsunuz kesinlikle atikeri tercih edin derim size

Yani bir tüp fiyatı daha vermek bana da pek mantıklı gelmedi ama işçiliğe kefiller taktıranlar. Bende öyle yapcam gibi görünüyor.

[Taner Kültüroğlu]

Ford ve brc uyumu kesinlikle tartışılmaz

[Engin Ünal]

Atiker; aradaki 800 TL fark ile ortalama 4000 küsur km yol yapılır

[Misafir]

Yani bir tüp fiyatı daha vermek bana da pek mantıklı gelmedi ama işçiliğe kefiller taktıranlar. Bende öyle yapcam gibi görünüyor.

Bak bu konunun aynısı foruma açıldı. Dün gibi hatırlıyorum mevzuyu ve arkadaş usta faktörü fiyat faktörü dedi gitti atiker taktırdı. Ondan sonra pişmanlık yaşadı. 

Rahmetli Müslüm Gürsesin Şarkısı gibi son pişmanlık neye yarar............

[Feriz AY]

Ben gaziantep my otomotive atiker sıralı bağlattım,97 mondeoma tam 2yıl sorunsuz bindim.şu anki aracım 2002 mondeomda atiker lpgli.Hatta eski sahibi platinca regülatör taktırmasına rağmen şu aracım Lpg ile sorun yaşamıyor.yakıt tüketimi ise şehir içi 13lt/100km...şehir dışı 10lt/100km...

[Fatih Hanoğlu]

Elbette kaliteyi ucuza alamıyosun ama 800 TL fazla para vermek düşündürüyor. Atiker taktırmayı düşünüorum taktırdıktan sonra burdan sizlere iletirim ve tavsiyede bulunabilirim Ankara için. Tabi herşey yolunda giderse.

[Ramazan Turan]

Atiker sisteminden önceki aracımda çok çektim. 

[Ahmet Nalbantoğlu]

Kesinlikle BRC diyorum. Neden? Tabii LPG sistemlerinde düzgün montaj ve ayar ilk sırada. Ancak enjektör ve malzeme kalitesi de önemli.

 

Atiker gibi ekonomik sınıf sistemlerde kullanılan enjektörler sıcak/soğuktan ve yakıt kalitesinden etkileniyor. Ve bir zaman sonra her enjektörün performansı aynı şekilde olmuyor. Bu da enjektörün bir silindire fazla bir silindire az yakıt göndermesine yani fakir/zengin karışıma sebep oluyor. Sonucunda da subap erimesi; yani performanstan düşme, tekleme, stop etme gibi sorunlar oluyor. Aracınız bir süre sonra arıza ikaz lambası yakıyor.

 

BRC'de Fordlar için özel elektrik soketleri var. Hiçbir kesilip biçilmiyor. Böylece yanlış yerden elektrik çekilmesi, bobin yanması gibi durumlar da söz konusu olmuyor.

 

BRC'de manifold'un delinmesinin de pipolu sistem önüne de geçiliyor. Manifold'un yanlış delinmesi delimesi, motora çapak kaçması gibi risklerin de önüne geçiliyor, benzin enjektörünün bulunduğu yere bir pipo vasıtasıyla gaz püskürtülen boru takılıyor. Bu aynı zamanda yakıtın en iyi noktadan püskürtülmesi açısından da iyi.

 

Aynı zamanda Atikerde birde enjektör memesi sorunu var. Her usta farklı ses çıkarıyor nozul büyüklüğü açısından. BRC de bu karmaşa da söz konusu değil.

 

Ben bir LPG bayisi değilim. Ancak benzinli araçları seven, lpgli çözümlere yönelen biri olarak sıkça tecrübe etmiş olduğum durumlar olduğu için bu kadar ayrıntılı yazdım. Şu an BRC'li bir aracım var ve çok memnunum.

 

Bu sebeplerden dolayı taktırmışken BRC taktırın. İçiniz rahat etsin. Sorunsuzca binin. İllaki Atiker taktıracaksanız da daha kaliteli enjektörün kullanıldığı Atiker Gold OBD destekli ürünü taktırın.

[Fatih Hanoğlu]

Kesinlikle BRC diyorum. Neden? Tabii LPG sistemlerinde düzgün montaj ve ayar ilk sırada. Ancak enjektör ve malzeme kalitesi de önemli.

 

Atiker gibi ekonomik sınıf sistemlerde kullanılan enjektörler sıcak/soğuktan ve yakıt kalitesinden etkileniyor. Ve bir zaman sonra her enjektörün performansı aynı şekilde olmuyor. Bu da enjektörün bir silindire fazla bir silindire az yakıt göndermesine yani fakir/zengin karışıma sebep oluyor. Sonucunda da subap erimesi; yani performanstan düşme, tekleme, stop etme gibi sorunlar oluyor. Aracınız bir süre sonra arıza ikaz lambası yakıyor.

 

BRC'de Fordlar için özel elektrik soketleri var. Hiçbir kesilip biçilmiyor. Böylece yanlış yerden elektrik çekilmesi, bobin yanması gibi durumlar da söz konusu olmuyor.

 

BRC'de manifold'un delinmesinin de pipolu sistem önüne de geçiliyor. Manifold'un yanlış delinmesi delimesi, motora çapak kaçması gibi risklerin de önüne geçiliyor, benzin enjektörünün bulunduğu yere bir pipo vasıtasıyla gaz püskürtülen boru takılıyor. Bu aynı zamanda yakıtın en iyi noktadan püskürtülmesi açısından da iyi.

 

Aynı zamanda Atikerde birde enjektör memesi sorunu var. Her usta farklı ses çıkarıyor nozul büyüklüğü açısından. BRC de bu karmaşa da söz konusu değil.

 

Ben bir LPG bayisi değilim. Ancak benzinli araçları seven, lpgli çözümlere yönelen biri olarak sıkça tecrübe etmiş olduğum durumlar olduğu için bu kadar ayrıntılı yazdım. Şu an BRC'li bir aracım var ve çok memnunum.

 

Bu sebeplerden dolayı taktırmışken BRC taktırın. İçiniz rahat etsin. Sorunsuzca binin. İllaki Atiker taktıracaksanız da daha kaliteli enjektörün kullanıldığı Atiker Gold OBD destekli ürünü taktırın.

Teşekkür ediyorum kardeşim. Baya detaylı anlatmışsın. Eyvallah. 

[Muhammet Selman Nesne]

lovato smart kit taktır gitsin ben takdırdım gayet memnunum 1550 tl 9 taksite araştır işçiliği iyi olan usta bul taktır kardeşim memnun kalırsın .