Skor Tablosu

Karavan çekmek, köy kent ulaşımı için ama en önemlisi uzun senelerdir içimde olan 4 çeker Pick-up hevesi mutlu sonla bitti. 4x4 manuel vites, 157.000 km'de boyasız Mitsubishi L200, ailemize katıldı. Aracı bugün teslim aldım, sağını solunu kurcalamadım. Arazi deneyimi yaşamadım. Kendim öğrendikçe burda paylaşım yaparım. Bi maşallahınızı alırım. Allah herkesin gönlüne göre versin.

Çalıştığım işyerinde uzun zamandır ofis ve otomasyon programı için bir bilgisayar ihtiyacımız vardı. Kurum idaresinden defalarca talepte bulunmama rağmen hep oyalanarak elim boş geri döndüm. Elimizde boşta PC yok, yakında ihale yaparsak eskilerden bir PC ayarlarız falan gibi bahanelerle resmen salladılar. Sonra da kamuda tasaruf tedbirleri falan diyerek üstünü örttüler. Resmi kurum olduğundan dolayı şimdi adını yazmak doğru olmayacak. Evde 2009 da aldığım bir atom işlemcili netbook vardı. Onu işyerine götürdüm mecburen. O da zaten ömrünü tamamlamış vaziyetteydi ve orda tamamen paramparça oldu. Uzatmayayım konuyu, forumda bir King var ama ondan aşağı kalır yanı olmayan bir kardeşim derdimize tam anlamıyla derman oldu. Kendisiyle yüzyüze görüşmüşlüğümüz bile yok ama sırf forumdan tanıdığı için kısa süre içinde bir PC ayarladı ve bugün kargodan teslim aldım. Üstelik kargo parasını dahi ödeyip göndermiş. Buradan hepinizin huzurunda kendisine teşekkür ediyorum. İyi ki varsın @Sani Gerşon ve iyi ki bu forumun bir parçasıyız. Sana ne kadar teşekkür etsem az olur biliyorum. Dayanışma yaşatır sözünün vücut bulmuş halisin kardeşim. 👏👏👏👏👏

İdari görevlerim bitip tekrar öğretim üyeliğine dönünce, uzun zamandır Erasmus ile ders verme hareketliliği için yurt dışına çıkmadığımı düşünüp bu yol için başvurumu son anda yapmıştım. Mayıs ayında sıralan belli olunca 3. asil olunca gitmeye karar verdim.Çalıştığım bölümden de bir hocamıza ve diğer bölümden de bir araştırma görevlisi arkadaşa da eğitim hareketliliği çıkınca üçümüz birlikte Portekiz’e doğru hareket ettik. Simgesi uçan at olan havayolu şirketi (reklam olmasın) İzmir-Lizbon ve Ankara -Lizbon uçuşları başlatınca biletleri ucuza alma imkanımız oldu. (Gidiş geliş 6900 TL kişi başı) 28 Haziran akşamüstü 18 civarı İzmir’den Lizbon’a uçtuk. Uçuş yaklaşık 5 buçuk saat sürdü. Türkiye saati ile 23.30’da ama Portekiz saati ile 21.30’da oradaydık. Evet orası bizden 2 saat geride. Lizbon Havaalanında pasaport gişeleri akşam çok az polisle çalıştığı için havaalanından çıkışımız 2 buçuk saati aldı ve metroya binip kaldığımız yere ulaştık. Kaldığımız yeri Airbnb’den ayırtmıştık, 3 gün kaldık, sonra da ders hareketliliği için anlaştığımız okula gittik. Ayrıntılar gelecek. ilk gün daha önce buraya giden öğrencilerimizin gezi tavsiyelerine uyarak Lizbon’un sahil kısmını gezdik. Belem Kulesi ya da kalesi: 16. YY’dan kalma bir kule. Portekiz kaşifler ülkesi, bu kule de Vasco de Gama adına yapılmış, güzel bir mimarisi var. Bu kulenin sol tarafında ileride deniz havacılığı için bir uçak heykeli var yine kaşifler için. Bu da Portekiz’den Brezilya’ya adadan adaya uçarak geçen uçak için yapılmış. Buradan ilerlediğimizde Kaşifler anıtına doğru gidiyoruz. İleride Amerika’daki Golden Gate köprüsüne benzeyen Tejo Nejri üzerindeki 25 Nisan Köprüsü, sağ tarafta Rio de Janeirodakinin benzeri İsa heykeli ve solda Kaşifler anıtı… İlerleyip devam ederek Kaşifler ya da Keşifler anıtına gidiyoruz. Bu anıt 60’lı yıllarda yine Prens Henry, Vasco de Gama, Pedro Cabral gibi kaşifler anısına yapılmış. Henüz ilk günün ortasındayız, devamı gelecek. 😊

Biri gecenin ikisinde aradı ktm’den vaz geçirdi. Konuşma esnasında sx4 aldım farkında olmadan. Sabah uyandım n'oluyo la dedim ve epeydir yakinen incelediğim, aklımda fikrimde ilk olanı alayım, aklımda olacağına kapımda olsun, hemde mesleki olarak da incelerim dedim. Başlığın ismiyle müsemma küçük tıfıl şirin bi şaka makinası. 0-100’ü 74kg benle 4.3 sn civarı. Hızı üç modlu. Eko modu 30km hız ve max 160km menzil sunuyor. İkinci kademe olan D modu 60km hız max 90km menzil, manyak modu olan S ile denemedim ancak taş çatlasa 30km olacak 100km hız limiti sunuyor. R tuşu ile de geri vites mevcut. Cruise kontrol, nfc ve uzaktan kumanda açma kapama alarm ve sele açma tuşu olan kumanda mevcut. Çift mercek led aydınlatma bir çok araçta yok. Led sinyalleri kayan tip ve hoş bir ses uyarısı da mevcut. Enerji kaynağı 72V 55ah batarya ile sağlanıyor ve alt merkezde konumlu 4kw ( anlık 8kw) brushless motora can veriyor. Motor gücünü dişli kayış ile arka tek maşa tekere iletiyor. Şarj cihazı 85volt 10amper. Matematik hatası var çünkü bu akımla 3.5 saatte dolamaz akü. 35Ah yapar. Aküyü deşarj testine sokacağım. Şarj cihazını da akım testine. Biri hatalı çıkacak sanırım Bluetooth ile telefona bağlanıp, navi müzik yol verilerini okumak mümkün. Ip65 izolasyon ile fırtına veya basınçlı yıkama hariç suya toza dayanıklı. Abs opsiyonel, fren sistemi ön ve arka kombine. Ayrıca opsiyonel olarak ön ve arka yol kayıt sistemi var. Bir çok yeni sistemler rejen fren ile enerji kazanımı yaparken bunda yok ancak akıcı gidişi ile rejen kazancından çok daha fazla menzil aldıklarını düşünüyorum. Bu sebeple olmamış muhtemelen ve bir de çok önemli; yağmur sensörü olmayan taşıtta rejen freni hele ki ili tekerde ölümcül olabilir. Olmaması işime geldi açıkcası. Sele yumuşak. Kesintisiz 1.5 saatlik sürüşte rahatsız olmadım. Süspansiyon orta sert. Viraj kabiliyetini pek deneyemedim çünkü ne motoru biliyorum ne de sürüş yeteneğim yeterli değil. Son olarak 4 teker sürücüsü gibi duran trafikte veya ışıklarda araçlar ile aynı sırada bekliyorum. Ahmet uyardı yapma diye. Gelir dangozun biri vurur, kıyılardan geç önlere diyor haklı da. Kıyafetleri aldım. Bi pantul eksik. Onun yerine de iyi bir dizlik işimi şimdilik görecek. Ois lens katili tüm motorlar. Bu sebeple telefon tutucu iyi bişey olmalı. Kask mont bunlarda iyisinden. Marka Tromox, Model Ukko S Liste fiyatı 249bin tl. Türkiye distribütörü https://www.tromox.com.tr/

Mercedes C200 'den memnunduk ama model yenilemek maksadıysa satılınca araştırmalara başladık. Haziran ayında sıfır araçlarda çok güzel kampanyalar vardı 7 temmuz öncesi cazip bir sıfır araç yakalar mıyız dedik ama C200 1 temmuzda satılınca kalan 7 günlük süreçte cazip araç - kampanya ikilisini yakalayamadık. Premium araç satınca insanın gözü yine benzer segmente kayıyor. Bir kaç seçenek gördükten sonra bu limuzini bulduk şaka değil gerçekten ruhsatında limousine yazıyor ne hikmetse. Aracımız 2017 model Audi A3 Sedan. 1.6 dizel. Klasik vw dizeli diye biliyorum. Benzinli araç bilerek bakmadım direk dizellerine odaklanmıştım. iyi de düşünmüşüz yakıt muazzam. İstanbul - Mersin arası 4.5 lt ile geldik. 2 hafta önce aynı yolu C200 ile 8 ortalama ile gelmiştim. 45 lt deposu ile yolu tek seferde tamamlıyor. Aldığımızda 113.000 km deydi sanırım. 120 bin km'de bi ağır bakıma sokarız. Değişeni vs yok aracın. 1 Tam bir kaç lokal boyası mevcut. Araçta anahtar cepteyken giriş çalıştırma çıkış var, bluetooth artık standarttır telefon görüşmesi müzik dinleme yapılabiliyor. Opsiyon olarak arka stoplar ledli, sinyaller vs kayar led şeklinde. Geri görüş kamerası ıvır zıvır şeyleri var. Ama Audi hız sabitleyiciyi çalmış. CC yok araçta Müzik sistemi çok iyi, net ve bass tizleri muazzam. Şuan aracı yenilemiş ve daha az tüketim yapan bir araca geçmiş olduk.

Evet kendisi GT 1.4 tsi 170 bg yakıtı koklamayı değil lıkır lıkır içmeti seven bir araç Colt ile yollarımızı bir buçuk sene sonunda ayırdık. Eşime aldığım 4. araba artık biraz daha büyük ve benimde bir süre binmek istediğim modeller arasındaydı. Ama tabi arkadaş ve usta çevrem tarafından sevilmeyen bir motor seçeneğini almış buldum. Aldığımda abuk subuk sorunları vardı. Çukurdan geçerken stop etmesi gibi. ilk iş 220 binde oldugundan zincir değişimi ile başladı. Buji bobin değişimi tabiki bu km ye kadar mutlaka değişmeliydi. Yağın içinde benzin kokusu oldugundan yüksek basınç ponpasıda değişti. Sıkıntılı gördüğümüz birkaç mekanik parçayada el attık Zincir değişimi sonrası stop etme gibi abuk subuk sorunların hepsi neredeyse düzeldi. 16 olan jantları 17 jant ile değiştirdim. Hemen kendi aracımda çok memnun olduğum bi led pro meceklerimizi şipariş edip montajını yaptık. Gelelim sürüş dinamiklerine. Golf 5 de Golf 6 gibi pq35 platformu üzerine kurulu bir araç. Bu sebep ile direksiyona geçince kendi golf 6 mı kullanıyormuş gibi hissediyorum. Yağlı tip 6 ileri DSG DQ250 şanzıman mevcut. Vites geçişleri gayet güzel. Yarı otomatikten DSG ye geçinde hanım için çok iyi oldu. Fakat yayların daha yüksek olması ve sunroof ekstra daha konfor sağlıyor. ESP/ABS pompası düşük oldugu için xds bu modelde mevcut değil. Yol tutuşu olarak genel olarak güzel, ESP davranışı üst kasa ile neredeyse aynı. Yakıt olarak şehir içi kullanım 8-9 lt arası eğer 1.6 tdi gibi kullanıyım dersem 15 lt lere çıkıyor. İstanbul - İzmit ve İstanbul - Bursa sehayatlerimi 130 - 140 sabit klima 5.5 - 6 lt arası tamamladım. Küçük hacmine rağmen tam bir yakıt canavarı. Elektronik olark koltuk ısıtma hariç en full modeli. Yinede beni söküp ekleyeceğim bir sürü yeni özellik var. İlk yaptığım sunroof u açık unutup gece evden indiğim için yağmurda sunroof cam kapama kodlaması oldu. Yazılım yok düşünmüyorumda zaten 170 beygir twin charger gayet güzel yeterli. Alt devirlerde supercharger çalışırken üst devirlerde turbo destekli yürüyor. Bu arada 170 bg diyorlar ama 95 oktanda 155 bg güç üretir demiş hans amca kitapcıkta. 98 oktanda 170 beygir güç veriyor bu sebep ile depoya ethanol koyabiliriz

Abi bunu gerçekten iş için aldığına emin miyiz. Neler basılabiliyor bununla Lütfen bana danışmadan imalat yapma. Uyar uymaz ne olur ne olur ne olmaz

İstikrarlı olarak kararını vermiş bir oto bireyin daha moto birey sınıfına yükselmesinde ve doğru yolu bulmasında bir nebze katkım olduğu için mutlu ve huzurluyum. Bireyin kvkk hakları doğrultusunda kimliğini ifşa edemiyorum. 😎 Tespit işini hayal gücünüze bırakıyorum. Artık metropol düşünsün diyor, kazasız belasız kullanmasını diliyorum. 🧿 Adanada 45 derecede tam ekipman ilk sürüş videosunu çekmek çok keyifli olacak. 🔥🔥🔥 @Ali Cihangiroğluda uzaktan seyretsin. 😁

Şimdilik son çalışmam

Bayram ardı Sakarya’da düğüne katılıp, sonrası Karadeniz turu planlamışken Çağlar abimin annesinin kaybını öğrenince ziyaret iyi olur dedim. Kendisini iyi gördüm şükür, Evdeki tilki soyundan zat beni çok sevdi ben de onu. Akabinde Kızılcahamam’da arkadaşlarla buluşmaya sürerken, Sami Demirpaz ın yanından yel gibi geçmişim farkında değilim, yetişmeye çalışmış bakmış olmuyor telefon açmış, molada farkettim. Kızılcahamam a kadar yakalarım dedim, yakalanmamak için gaza basmış. 😁 1 gece Karagöl/Kızılcahamam 1 gece Pınarbaşı/Kastamonu 2 gece Azdavay/Kastamonu 1 gece Merzifon/Samsun (Otel) 2 gece Akkuş/Ordu Geceleri 9-10 derece gece kamp yaptık, Uyku tulumuna sarıldığım kadar sevgilime sarılmadım. 😁 Horma, Valla, Çatak kanyonları, Çatak cam teras, Ohtamış şelalesi, Borabay ve Ladik gölleri, Akkuş, Perşembe yaylaları, Bartın, Safranbolu, Karabük, Amasra, Tavşan adası, Fatsa, Tokat vs. yanısıra birçok ismini hatırlamadığım yerleri gezip geldik kazasız belasız.

Herkese merhabalar.Forumda artan vag araçlara bir üyede ben oldum. 2012 FB7 Honda Civic Elegance Otomatik vites aracımla 6.5 yıllık birliktelik 1 temmuzda yeni sahibine kavuşması nedeniyle son buldu. İlana verdikten sonra 3. gününde satıldı. Bu ekonomik dönemde araç satmak ve almak ayrı bir dert, ilk aşama olan eldekini satınca daha önceden arayışlarda olduğum modellere odaklanıp alım sürecine giriştim. SUV bir araca (Grandland X) geçmeyi hep kafama koysamda eşimle düşünerek eldeki birikimi tamamen bitirmek istemedik. Bunu demek gerçekten hoşuma gitmiyor ama piyasalar cidden kötü. İnşaallah düzelir. İstanbulda bulduğum bir golf ile pazarlık neticesi ertesi gün gidip aracı ekpertize sokup satın aldım. Meşhur O ile başlayan ekspertiz firması hizmeti iyiydi ama daha iyi olmalıydı. Çünki full paket olandı. 455 cm uzunluktaki FB7 Civic şehiriçinde bazen uzun kalıyor park yeri bulmada sorunlar oluyordu Golf ise 29 cm daha kısa 426 cm ve bu nedenle şehiriçinde kullanım daha iyi. Golf piyasada zaten 2.elde en kıymetli araçlardan birisi, marka & model olarak ülkemizde sevilen bir araç. İhtiyaçlar,ekonomi,2.el değeri ve bütçe vb etkenleri değerlendirince mantık olarak bana uyan bir araç oldu. Gönlüm SUV dese bile mantık Golf diyor. Arabayı geçtiğimiz 3 Temmuz çarşamba günü aldım.İlk birkaç gün eski-yeni araç arasındaki arafta kalma durumunu yaşasam da birkaç gündür iyice Golfe alışmaya başladım. Araç 2017 model fakat 29.12.2017 trafiğe çıkışlı. Ramak kalmış 2018 model olmasına. Makyajlı Golf 7.5 Kasa. 1.6 TDI BMT Comfortline 7 ileri DSG şanzıman. 115 beygir. Şu an 92 bin kmde. Dizel otomatik araç sevdam bundan 5 sene önce vardı fakat üreticilerin artık dizel motor üretmemesi nedeniyle turbo benzin+otomatik vites bir araç isteğim zamanla fazlalaştı. Fakat hala ülkemizde dizel+otomatik araç tercih edilen araçlar arasında.Dizelin ömrü daha var ve daha uzun yıllar ülkemizde tutulur diye düşünüyorum. Araç her tarafı buram buram kalite. Araç sorgulamada bana yardımcı olan @Mehmet Ozyurek abime teşekkür ederim. İstanbuldan dönüşte yakıtı fulledim ve bir kerede Bursa Karacabeye gittim geldim, birazda İnegölde şehiriçinde kullandım. Yakıt tüketimiyle alakalı daha pek fazla değerlendirme yapacak kadar sürüşüm olmadı.İnşaallah yakıt olarak beni üzmez. Bugün yarın temizlik işine bakacağım daha o işe girişemedim. Renk olarak füme oldu biraz daha metalik açık bir renk olsa iyi olurdu fakat sırf bu renk yüzünden aracı almamazlık edemedim. Farlar halojen sarı biraz alışmam lazım. Civic Bi-Xenon fardı beyaz ışığa alıştım sevmiştim. Gizli özellikleri açtırmayı düşünüyorum.Geri görüş kamerası yok ama park asistanı gayet iyi.Belki kamera taktırmayabilirim. İlk defa Golf ve DSG kullanıyorum Fiesta 1.4 TDCI den sonrada 2. defa dizel kullanıyorum. Tavsiyelerinize, önerilerinize açığım. -Start-stop sevmedim bindiğim gibi pasif ediyorum. -Dizeli ilk çalıştırınca 1 dk kadar bekliyor sonra sürmeye başlıyorum. -Park ederken sırasıyla önce N moduna alıyor, el frenini çekiyor,ayağımı frenden çekiyor,kontak bir tur indiriyor,sonra P moduna alıyor kontağı kapatıp anahtarı çıkartıyorum.

@Serhan Gürbüzol abim Mersin'den geldi aldı 1200cc canavarı

Günlük tutmak iyi çözümdür. boş bir ajandaya, her gün bugün şöyle oldu böyle oldu yazarak başlamalı ve alışkanlık haline getirmelisiniz. benim de yazım lise bitene kadar kötüydü, kendi yazdığımı tercüme edemezdim. Üniversitede hızlıca aldığım notları evde temize çeke çeke yazım epeyce güzelleşti. Hala da el yazısı yazılacaksa benden isterler evde ve ofiste. Ayak üstü bu kadar yazabildim

Forumdaki bu kalibrasyonsuzluğa hayranım. Biri konu açar bişey alacağım der 5 sayfa sonra vazgeçer, diğeri daha kimse yazamadan alır

Ben evin konumunu radar diye kaydettim yanlışlıkla...

Motör alana kasko hediye kampanyası yapıyor diyolar bıyıklı için. Ben de mi motör alsam naapsam Bundan taksın alan bize ne🍆

Ve yola düşmüşüzdür…

Çok tehlikeliymiş, hemen silelim ilgili uygulamayı. Bir tanıdığıma benzer konuda mail geliyor, eşine istanbul’da iş toplantısına gidiyorum demiş ama sapanca’da bilmemne bungalova gittiniz, yorumlarınızı paylaşın maili eşinin eline geçtiğinde boşanmışlardı ..

Fren balata değişimi Arkalar için Ate, önler için Brembo (daha önce Ferodo yazmışım hatalı olmuş.) balata temin ettim. Fren hidroliği olarak Motul 5.1 kullandım. Balata pistonlarını ittirmek için aliexpressten aparat temin ettim. Liqui Moly’nin balata değişiminde kullanılan ses kesici bakım seti ve pim yağlayıcı ürünlerinden aldım. Arkalar ile işe başladık. Önlerde kaliperleri sökebilmek için 7mm alyan gerekiyor. Elimdeki alyan setinde 7mm yoktu. Neyse ki bits uçlar içinde 7mm alyan varmış onunla sökebildim. Ama 1 saat kadar gezeletti beni alyan yok diye Çıkan hidrolik bu halde idi. Yaklaşık 4 sene önce yine Motul 5.1 ile değişmiştim. Maliyet; Brembo ön balatalar: 1400TL Ate arka balatalar; 900TL 1lt Motul 5.1; 570TL Liqui Moly bakım seti; 150TL 2 kutu balata spreyi; 100TL Toplam: 3120TL Piston ittirme aparatına da 500TL verdim. 4 saatlik mesai sonrası ikindi çayını içip bir güzel yıkadım pakladım. Not: nazar etmezsek sevinirim.

King'e öyle bir laf etmek ne haddime? Şaka bir yana da , 10 sene kadar evvel daha king'le çok samimi olmadığımız dönemlerdi, eski arabam varken bursa'dan dönüyordum sanırım, "akşam önümü göremiyorum abi ne yapayım ampul tavsiye et bana" diye aradım saat 19:00 gibi. "Hemen benim tükkana geliyorsun" dedi.. Saat 8 gibi girdim dükkanına, sen çay iç dedi elime verdi çayı, arabanın anahtarını veriyorsun dedi. İkiletmeden verdim anahtarı. korkumdan soramıyorum da, ne yapıyoruz abi falan diyemiyorum.. Ben çayı bitirdiğimde elinde farlarımla geldi, ısıtırım ben bunları hella bilmem ne mercek takarım,h7 zımparalarım h11 olur , jilet gibi olur falan bir şeyler diyor ama ben hala konuyu kavrayamamışım.. Derken deposundan bir yerlerden 2 tane mercek çıkardı , başka bir yerden 2 xenon ampul buldu çıkardı.. Elinde uğraştığı İşi gücü bıraktı, portifler kaçmıyor ya beklesin dedi , farları açtı, mercek taktı benim arabaya, gece 2 idi dükkandan çıktığımızda. Boşa KİNG ünvanı almadı bu adam.

Helvadere/Aksaray Nora piknik alanında düzenlenen motosiklet festivaline katılım gösterdik, dün gece de Kayseri’de konakladık, süzülerek geliyor arkadan salına salına. Dün ani bastıran yağmur ve fırtına Adana’daki evin olduğu siteye epey zarar vermiş, Bizim cepheden camı çerçevesi sökülen olmuş, kamelyalar yerinden 1 mt ye yakın kaymış. Durum tespiti için mecbur Adanaya döneceğim bugün.

şanzıman hasret gidercii

Kızımız eve döndü çok şükür ya Rabbi

Benim hanım motoru büyütecem desem oluuur der. Ölmemi mi istiyor valla şimdi kuşku düştü içime. Maaş bağlanacak hayat sigortası ev kredisi araba kredisi kapanacak ödenenler geri verilecek hatun haklı abi. Yazarken aydınlanma geldi.

Geçen sene beni ısıran sokak köpeğini ihbar etmem üzerine belediye veterineri almış, 7-8 gün sonra da aldığımız yere bıraktık, kuduz değil diye beni aramış haber vermişlerdi. köpek bırakılmasından 1 hafta geçtikten sonra kayboldu, hayvancağızı hasta mı ettim acaba?

Dökülen soğutma sıvısı için Castrol mavi antifriz ile 1 e 2 oranında karışım tamamlandı. Sistemim havası yedek su deposu geri dönüşünden alındı Fan açma termostat açma kontrolü ve sızdırmazlık kontrolleri tamamlandı Motor ısıtılıp soğutuldu ve düşen su seviyesi olması gereken yerde olduğu kontrol yapıldı Termostat 700 TL 3 litre antifriz 340 TL ( yarım litre kadar kullanıldı) Balata spreyi 50 TL İşçilik süresi Total 1 saat Usta kaprisi 0

Betonun yetmediğine flament nasıl yetsin

Hava filtresi değişmiş. endoskopik kamerayla yağ filtresinin temiz oluşundan değiştiğine kanaat getirdim. yağı müsait zamanda laboratuvara gönderip benim yağım olup olmadığını kontrol edeceğim. en son kendimi de bakırköy’e bırakırım

Hayırlı olsun abi. Bu alet yaşlanmanı geciktirecek. 0-100 çok iyiymiş. Elektrikli harici benzinli, dizellerin kalkışta hiç şansı yok. Bu arada az sonra Ali abi gelecek. 647 bin yuroluk motor atıp bu listeye girdi diyecek.

Çözüm "Servet aydın kaldırma hizmetleri A.Ş."'den geçiyor o vakit. Tevekkeli ," ben o tarafa kendime servis yazdım, akşama geliyorum, saat ücretim 299.99 EURO " falan bişi dedi kapattı telefonu..

o aracın esp siz modeli gibi olur

Bizimki de hafiften terleme ve buzlanma yapıyordu. Sebep araştırırken suçluyu suç üstü yakaladım.. Arda dolabı açıp kafasını dolabın içine sokup bekliyormuş.. Tabi bu arada içeri dolan havadaki nem aniden yoğuşup suya dönüşüyor..

3,5 yıl ve 52 bin km süren yol arkadaşlığı bitti, kendisine teşekkür eder yeni sahibine hayırlı olmasını dilerim 😅

Selamın aleyküm arkadaşlar iki hafta önce ayağımı yerden kessin diye bir araç bakarken ucuz yollu bu denkgeldi ve aldık geçtik Araç 1.6 16 valf tekkapılı 97 model İlk izlenimlerim Şehir içinde kedi gibi kalıbına göre çok pratik çok güzel devirleniyo tam bir oyuncak Uzun yolda rahat değil içeri motor sesi alıyo 5. Vites de 3000devirde 100km hız yapıyo bir vites daha olsa çok güzel olurdu

M271 kendin yap işlerinde bu gün 65 numarali Termostat gövdesinde hafif terleme antifriz lekesi peydah oldu. Bizden önceki usta oring nedir bilmediği için 68 nolu oring yerine sıvı conta yapmış bir önceki değişimde. Hatta sıvı conta değil sıva conta şeklinde kullanmış Termostat gövdesine sıvayıp sızdırmazlık sağlamış En az bı 35 bin km böyle gitmiş yalan yok ama Mercedesin namına leke süren iscilikler bunlar. Oring katalogda da gözüktüğü gibi 56 numarada termostat ile beraber geliyor Oringicide belki uydurulurdu ama işçilik çift olmasın onu da yenilemis oluruz diye orjinal üreticiden borgwarner 90 lık termostat almış olduk. Biraz temizlik Sonuç

Ben bizonla L dönmek isterken, (yeni yağmur yağmıştı) hızlı kalkayım dedim, ayarlayamadım U döndüm. Yandaki arabada teyzeyle yan yana geldim, camdan uzansam tokalaşacak konum. Teyze ayetel kürsi’yi okuyordu korkudan..

Akşam makinayı toplayıp 15 dk kısa programda çalıştırdık, hata vs vermeyince normal yıkama yapıldı, hanım eskisine nazaran daha temiz yıkadığını söyledi, böylelikle ortalama 20binlik olmaktan kurtardık. Bu arada parçayı yetkili servisten temin etmek istedim 1700 TL talep ettiler, takması vs içinde ve siparişle getireceklerdi, dışarıdan 400 tl ye çözdüm.

İstanbul-Üsküdar Aziz Mahmud Hüdai Cami. Karacabey-Yeniköy Plajı (Akşam saat 19.45 civarı) İznik (Akşam saat 18.45 civarı) İznik (Akşam saat 20.20 civarı) Oylat Şelalesi Yakın Çekim (Akşam saat 17.20 civarı)

MErhabalar.. Bu aralar biraz yoğunum şimdi gördüm mesajı. Ben Çapa mezunuyum ve mezun olduğum günden itibaren neyin bana farklı öğretildiğini anlamıştım. Ben mesajdaki sıralamanın aynen yapılması gerektiğini düşünüyorum. Vakıf ünv lerinden koç vs olmadığı sürece yada her neyse isimlerini tam bilmiyorum bence olmaması daha iyi. Hiç bir fakültede 20 yıl önceki eğitim kalitesi yok ona emin olun. Bunu hoca olan arkadaşlarım söylüyor. Bununla beraber köklü bir fakültenin eğitimi kesinlikle diğerlerine fark atacaktır. Çapa Hacettepe, Ankara Gazi Ege bunlar en iyileri. Hacettepeden mezun olan çok iyi araştırmacı veya akademisyen ön hazırlığı ile çıkarken Çapa bu konuda çok iyi klinisyen ve hekim yetiştirme üzerine eğitim politikası gütmektedir. Tıp eğitiminde nihai hedefin ne olduğuna göre bu tarz bir tercih mantıklı olacaktır diye düşünüyorum...

Beni kıtalar arası gezintiye çıkarmak istiyor.

Son durum.. Yarın teslim..

Şemsiye açık şekilde dururken fotoğraf isteriz..

Ölene kadar versoya mı bineceksin, az büyük olsun, seneye de kullanırsın 😁

kendi değiştirmek veya bilgi almak isteyenler icin yaptığım işlemlerin videosu. aynı işlemler mondeo mk2 zetec motorlar için de gecerlidir

aha bunlar boyadan önceki hali.

Çok uzun bir süreç fakat halende devam ediyor. Teknolojik altyapı olarak: ifadelerde yanlışlık olabilir. 400 watt güneş paneli 150 amper lityum akü 1000 watt invertor 30 amper mppt Redsesör Dc dc konvertör 90 lık 12 volt buzdolabı 19 litre kasetli tuvalet 100 litre temiz su 100 litre pis su 40 litre mutfak için depo. 13000 lık vinç Estetik olarak istediğim gibi olmadı . Fakat iş görüyor . Foto eklemeyi tam becerebilsem ekleyeceğim. Allah herkese daha iyilerini nasip etsin.