Tüm Aktiviteler

Evet.

c sütunu da aynı kia gibi ilginç

gazoz da ürün yerleştimre gibi olmuş

sorsan söylerdik forumun da öyle bie özelliği var

50 nci uzun yolundan sonra sonuçlar patır patır düşüyor.

Bu istede %4.5 eğimle Bolu dağı tam yükle tırmanış . Burda 110 km hızla C3 ucu ucuna çıktığını biliyorum. Zaten yapay zekada ucu ucuna hesaplamış. Hız Araç (En Üst Vites) Maks. Tork Bolu'da Harcanan Tork Bolu Rampası Rezervi 130 km/s Fiat Tipo 1.4 HB ~110 Nm 164.4 Nm Başarısız Citroën C3 1.4 VTi 136 Nm 137.1 Nm Başarısız Chevrolet Cruze 1.6 ~150 Nm 159.5 Nm Başarısız 110 km/s Fiat Tipo 1.4 HB ~106 Nm 146.9 Nm Başarısız Citroën C3 1.4 VTi ~128 Nm 121.8 Nm +6.2 Nm Chevrolet Cruze 1.6 ~145 Nm 142.7 Nm +2.3 Nm 90 km/s Fiat Tipo 1.4 HB ~103 Nm 132.5 Nm Başarısız Citroën C3 1.4 VTi ~120 Nm 109.0 Nm +11.0 Nm Chevrolet Cruze 1.6 ~135 Nm 128.7 Nm +6.3 Nm 80 km/s Fiat Tipo 1.4 HB ~100 Nm 126.3 Nm Başarısız Citroën C3 1.4 VTi ~115 Nm 103.6 Nm +11.4 Nm Chevrolet Cruze 1.6 ~130 Nm 122.7 Nm +7.3 Nm

Bir Sivas yolculuğunda uymamız gereken hız kuralları gereği motor performansı ve kasanın harcadığı tork verileri. Hız Araç (En Üst Vites) Motor Devri Maks. Tork (O Devirde) Harcanan Tork Tork Rezervi 130 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (6. Vites) ~3600 d/d ~110 Nm 75.5 Nm 34.5 Nm Citroën C3 1.4 VTi (5. Vites) ~4000 d/d 136 Nm 65.2 Nm 70.8 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (5. Vites) ~3900 d/d ~150 Nm 73.2 Nm 76.8 Nm 110 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (6. Vites) ~3050 d/d ~106 Nm 58.1 Nm 47.9 Nm Citroën C3 1.4 VTi (5. Vites) ~3385 d/d ~128 Nm 49.9 Nm 78.1 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (5. Vites) ~3300 d/d ~145 Nm 56.4 Nm 88.6 Nm 90 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (6. Vites) ~2490 d/d ~103 Nm 43.5 Nm 59.5 Nm Citroën C3 1.4 VTi (5. Vites) ~2770 d/d ~120 Nm 37.1 Nm 82.9 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (5. Vites) ~2700 d/d ~135 Nm 42.3 Nm 92.7 Nm 80 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (6. Vites) ~2215 d/d ~100 Nm 37.3 Nm 62.7 Nm Citroën C3 1.4 VTi (5. Vites) ~2460 d/d ~115 Nm 31.7 Nm 83.3 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (5. Vites) ~2400 d/d ~130 Nm 36.4 Nm 93.6 Nm Tam yüklü. Hız Araç (En Üst Vites) Maks. Tork (O Devirde) Tam Yükte Harcanan Tork Tam Yüklü Tork Rezervi 130 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (~3600 d/d) ~110 Nm 80.1 Nm 29.9 Nm Citroën C3 1.4 VTi (~4000 d/d) 136 Nm 69.1 Nm 66.9 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (~3900 d/d) ~150 Nm 77.5 Nm 72.5 Nm 110 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (~3050 d/d) ~106 Nm 62.6 Nm 43.4 Nm Citroën C3 1.4 VTi (~3385 d/d) ~128 Nm 53.8 Nm 74.2 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (~3300 d/d) ~145 Nm 60.7 Nm 84.3 Nm 90 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (~2490 d/d) ~103 Nm 48.2 Nm 54.8 Nm Citroën C3 1.4 VTi (~2770 d/d) ~120 Nm 41.0 Nm 79.0 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (~2700 d/d) ~135 Nm 46.7 Nm 88.3 Nm 80 km/s Fiat Tipo 1.4 HB (~2215 d/d) ~100 Nm 42.0 Nm 58.0 Nm Citroën C3 1.4 VTi (~2460 d/d) ~115 Nm 35.6 Nm 79.4 Nm Chevrolet Cruze 1.6 (~2400 d/d) ~130 Nm 40.7 Nm 89.3 Nm

10 yıl vardır sanki

Emmi zaten emmi amcam, Kemal abi seni de tanıdım ortadaki amca kim , biyerden tanıdık hatta çok tanıdık ama çıkaramadım

Babamın 2019 Mayıs ayında, birikmiş 25000 tl parası ve 15000 kredi çekerek aldığı Chevrolet Cruze 1.6 LS Piyasadaki en ucuz araba Olan Fiat Egea 1.4 ile kıyaslandığında epey performanslı kalıyor. Babam bu arabayı aldıkdan ve borcunu bitirdikten sonra emekli maaşı ile Köye bir ev yaptırdı. Emekli Babama hiç bir katkım olmadı ve arabası benzinli. Sadece aracın ilk 3 yılı kasko sigorta mtv bakım giderlerini ben yaptım. Aynı Cruze sayesinde bende şu an oturduğum evi aldım. Arabam olmadığı dönemde 10 15 uzun yol ve tatil serüveni yaşamışızdır. Her zaman dediğim gibi Borcu olmayan, bakımı yapılmış bir araba en az yakan, en hızlı giden ve en az arıza yapan arabadır. Bu devirde Cruze satılmaz. Cruze 2020 yılında üretimi durmuş bir arabadır, halen günceldir. Kategori / Özellik Fiat Tipo 1.4 HB (Fire) Citroën C3 1.4 VTi (EP3C) Chevrolet Cruze 1.6 LS (2010) I. Temel Teknik Özellikler Motor Tipi ve Hacmi 4 Sil. Atmosferik / 1368 cc 4 Sil. Atmosferik / 1397 cc 4 Sil. Atmosferik / 1598 cc Maksimum Güç 95 HP @ 6000 d/d 95 HP @ 6000 d/d 113 HP @ 6400 d/d Maksimum Tork 127 Nm @ 4500 d/d 136 Nm @ 4000 d/d 153 Nm @ 4000 d/d Şanzıman Tipi 6 İleri Manuel 5 İleri BMP 5 İleri Manuel II. Ağırlık ve Taşıma Kapasitesi Boş Ağırlık 1195 kg 1050 kg ~1290 kg Tam Yüklü Ağırlık (Yolcular+Bagaj) ~1695 kg (1.695 Ton) ~1520 kg (1.52 Ton) ~1790 kg (1.79 Ton) Bagaj Hacmi 440 Litre 300 Litre 450 Litre III. Tam Yüklü Performans Oranları Güç / Ağırlık Oranı 56.05 HP / Ton 62.50 HP / Ton 63.13 HP / Ton Tork / Ağırlık Oranı 74.92 Nm / Ton 89.47 Nm / Ton 85.47 Nm / Ton IV. Fiziksel Direnç Verileri Ön Kesit Alanı ($A$) / Sürtünme K. ($C_d$) 2.20 m² / 0.31 2.15 m² / 0.31 2.30 m² / 0.31 100 km/s Hızda Aerodinamik Direnç 322 N 315 N 338 N 130 km/s Hızda Aerodinamik Direnç 545 N 532 N 570 N Yuvarlanma Direnci (Sürücü Dahil) 125 N 111 N 134 N V. Sabit Hız İçin Güç İhtiyacı 100 km/s Hız İçin Gereken Motor Gücü 19.6 HP 18.7 HP 20.7 HP 130 km/s Hız İçin Gereken Motor Gücü 38.2 HP 36.6 HP 40.1 HP VI. Otoyol (130 km/s) Tork Rezervi 130 km/s Hızda Yaklaşık Motor Devri ~3600 d/d (6. Vites) ~4000 d/d (5. Vites) ~3900 d/d (5. Vites) O Devirde Üretilebilen Maksimum Tork ~110 Nm 136 Nm ~150 Nm 130 km/s Hızı Korumak İçin Harcanan Tork 75.5 Nm 65.1 Nm 73.2 Nm Kalan Tork Rezervi (İvmelenme Potansiyeli) 34.5 Nm (Zayıf) 70.9 Nm (Çok İyi) 76.8 Nm (Çok İyi)

İki Tane katlanır bisikletin sığacağı 440 litre bagaja sahip bir Fiat Egea Hb ile Citroen C3 aracımı ölçüler ve verimlilik olarak kıyasladığımda ortaya çıkan sonuçlar beni şaşırttı. Araba geniş olabilir ama motor gerçekten ağır kalıyor. Citroen C3 deki sürüş keyfini alamıyacağım görünüyor. Kategori / Özellik Fiat Tipo 1.4 HB (Fire) Citroën C3 1.4 VTi (EP3C) I. Temel Teknik Özellikler Motor Tipi ve Hacmi 4 Silindirli Atmosferik / 1368 cc 4 Silindirli Atmosferik / 1397 cc Maksimum Güç 95 HP @ 6000 d/d 95 HP @ 6000 d/d Maksimum Tork 127 Nm @ 4500 d/d 136 Nm @ 4000 d/d Şanzıman Tipi 6 İleri Manuel 5 İleri BMP II. Ağırlık ve Taşıma Kapasitesi Boş Ağırlık 1195 kg 1050 kg Tam Yüklü Ağırlık (Yolcular+Bagaj) ~1695 kg (1.695 Ton) ~1520 kg (1.52 Ton) Bagaj Hacmi 440 Litre 300 Litre III. Tam Yüklü Performans Oranları Güç / Ağırlık Oranı 56.05 HP / Ton 62.50 HP / Ton Tork / Ağırlık Oranı 74.92 Nm / Ton 89.47 Nm / Ton IV. Fiziksel Direnç Verileri Ön Kesit Alanı ($A$) / Sürtünme Katsayısı ($C_d$) 2.20 m² / 0.31 2.15 m² / 0.31 100 km/s Hızda Aerodinamik Direnç 322 N 315 N 130 km/s Hızda Aerodinamik Direnç 545 N 532 N Yuvarlanma Direnci (Sürücü Dahil) 125 N 111 N V. Sabit Hız İçin Güç İhtiyacı 100 km/s Hız İçin Motorun Üretmesi Gereken Güç 19.6 HP 18.7 HP 130 km/s Hız İçin Motorun Üretmesi Gereken Güç 38.2 HP 36.6 HP VI. Otoyol (130 km/s) Tork Rezervi ve İvmelenme 130 km/s Hızda Motor Devri ~3600 d/d (6. Vites) ~4000 d/d (5. Vites) O Devirde Üretilebilen Maksimum Tork ~110 Nm 136 Nm 130 km/s Hızı Korumak İçin Harcanan Tork 75.5 Nm 65.1 Nm Kalan Tork Rezervi (Vites Düşürmeden İvmelenme) 34.5 Nm (Zayıf tepki, vites küçültme ister) 70.9 Nm (İki kat rezerv, rahat ivmelenme)

Eskilerden kalmış sene bayağı eski ...

bekar çok. Boşanan çok. Şu an çok revaçta yani küçük evler

aslında bildiğim 0.9 tce ile başladığı, sonra 1.2 geldi ama tutmadı sıkıntılıydı, finalde 1.33 tce çıktı, bununla düzgün olan başladı ve bitti ama belli olmaz yeniden de başlayabilir...

O kayistan bende de var. Acikcasi alirkende hic cekincem olmadi cok marka model sahibi oldum. Polen filtresi gibi kmsinde degisim uygun yag bu kadar basit. 1.1 1.2lere cok guzel ornekleri var acikcasi. Ici biraz karisik gostergeler analog ama geri kalani 2008 active paketle ayni.

Hic 1+1 yapmadim biliyomusunnhic sevmem hep dert. 1 aydir 560m2 293m2 oturum 22 daireyle ugrasiyorum her kat farkli daire sayisi artik kendimi daglara taslara vurup kartal yuvasi mustakil site ici hemen topraktan sana 3. Kopruye 5dk 😂 1 sene hgs benden.

Opel grandland 1.2 denk gelse yağlı kayış olmasına bakmayacağı alacağım hem genişler hemde recore şoför koltuğu var olmazsa biraz daha bütçeyi zorlamaya çalışacağım teşekkür ederim

kimse beykozda 1+0 ve 1+1’e çıkmaz yahu. Sen şehir içinde küçük parsel kovala gel

İlginç bişey tamda ihtiyacım olan tipde bişey

50k ödedim dün bana kot deme. Nolur deme. Kot degilde bizi kestiler kot kesit olduk 😁. Beykoz u alt ust ediyorum bu siralar sorma. Dusterli tarla emlakcisi gibi oldum.

Egea yerine gelecek model diyalar... https://x.com/oznogretmenoglu/status/2057892638326407371 Gereksiz işler, 19 mayısda yapılacak şey değil bence. Ülke zaten gergin, üstüne kibrit suyu döküyor.

Şu sıra kot sinan nerelerde diyorum. Kot lazım mı

Lpg ile kullanilicagi icin 1.6 2.0 arasinda cok yakit tuketimi olmaz gibi hatta uzun yolda dusuk bile olur. Crvyi cok deneyimledim attiginiz kasayi qasqai ic arka kismi ozellikle bilmiyorum. Sizin tecrubeniz daha fazladir babadan dolayi. Bir de Opel Crosslandler var 1.2t ler

kendisi renkten bahsetmedi ama hoca hemen renkledi sağ olsun

Bu kasadan babam sıfır almıştı bende pek severim 1.6’lar crv’den bile performans düşük ya birde crv’den bariz dar ama bunun 2.0 benzin 4x4 leri çok iyi diye biliyorum