Tüm Aktiviteler

denmişti...

yok hocam, mesela zonnoya soruyor onun yazdığı ile yardımcı oluyor bunun içim çok güzel bir test yapmıştım zamanında, '' kör değişim'' yapalım mı? ama 250 usd felan tutuyor etkisi görülmez ise %50 si iade garantili yani

lakin downsize genelde amerikan V8 lerden avrupalı 2.0 lt 4 silindirlere küçülrüken için kullanıldı, obama yüzünden hep 1.4 ten downzsize edersek 0.6 ya felan denk geliriz, caponlara yani

Fiestanın kapı gergileri aşırı ses yapıyordu. Sesi duyan kapı elimde kaldı sanıyor. Bugün güzel havayı bulunca bir el atayım dedim. İnternetten 4 kapı için gergi tamir takımı almıştım. En çok arka kapılar sorunlu olduğu için arka kapıları hallettim. Bir ara önlere de el atacağım. Üzerinden çıkan gergi plastikleri resmen erimiş. Ses tamamen kesildi ve çok daha rahat açılıp kapanıyor artık.

PSa motoru downsize ederekn yani Tu serisi yüksek hacimli motorlardan yeni seriye geçtiğinde elde ettiği özgül yakıt tüketimi bu grafikde sunulmuş. Motorun ürettiği gücün nere gittiğine çok güzel cevap vermiş PSA. Bu veriler PSA ep6dt özelinde paylaşılmış yani standart genel bir kayıp kacak resmi değil.

AYnı teknik dökümanda Tu serisi motorda Ep serisi geçişin sağladıklarıda bir denklem olarak sunulmuş.

Eray Yapay zeka mı?

çok benziyorlar aslında

kısa sürede yanabilir aklınızda olsun

PSA geçmiş arşivini araştırırken atmosferik motorda emiş hava sıcaklığının artması durumunda litre başına tork üretimindeki kayıpları belirtmişler.

40 senedir 🙂

308 yaklaşık 1,5 yıldır benimle, arka sisin nerden yandığını bilmediğimi sen bunu yazınca farkettim.

evet hemen %70 lik film yapılmalı

Mehmet abi, konuya baktım evet Ali bey açıklama yapmış, büyük kısmı yapay zeka üretimi. Bu teknolojiden faydalanmak fena değil ama sonuçları mutlak hakikat gibi sunmak bazen yanıltıcı olabiliyor. Özellikle motor loglarını karşılaştırırken değişkenleri tam sabitlemek zor; hava akımı veya yük farkı bile ECU'nun haritalamayı değiştirmesine yol açabilir. Eray hocanın tespitlerine katılıyorum, 10 bin km’lik eski yağla sıfır yağı kıyaslamak metodoloji açısından en büyük handikaptır. Yeni filtre ve temiz yağ her zaman daha iyi verim verir, bu sadece viskozite farkından kaynaklanmadığını gösterir. EP3C serisi motorlar VVT sistemiyle yağ kalitesine duyarlıdır ama arşivlerdeki solenoid hataları genelde kirlilikten doğar, yağ markasından ziyade değişim periyodu ve temizliği daha belirleyici oluyor. Sonuç olarak bu verilerle "4300 motoru canlandırdı" demek biraz erken kaçmış gibi duruyor. Viskozite değerlerinde alt sınırlar üzerinden kesin yüzdelik çıkarım yapmak teknik risk taşır. Araç daha pürüzsüz çalışıyorsa bu işin doğası gereği de olabilir, yazılımdan ziyade mekanik temizliğin etkisi büyük oluyor genelde. En önemlisi motorun durumuna uygunluk; yağ değişimi her zaman iyidir ama marka takıntısı yerine araçta ne hissettirdiğine bakmak en güvenilir yöntemdir abi.

Ozaman borca girerim. Sen borçsuz hayat nasıl biliyonmu

Limontuzu kalintisi kalmayacak sekilde ben en az 2 kere sicak suyu devirdaim yapar bosaltirdim. Aklimca ütüde yaptim 3 aydir utu yapilirken ev gazodasina donuyo tabanini sokucem sanirim 😂😀

Motorun menşei Mini Cooper olunca Liqui Molly Top Tec 4200 tercihimi bu yönde yaptım. PSA önerisini fazla ekonomi odaklı buldum. Uzun yolda uzun çalışma saatlerinde daha iyi koruma için Top Tec 4200 daha iyi korur düşündüm. Top Tec 4300 geçişimde tamamen merakımdan. Nasıl tepki vereceğini görmek istedim. Daha Top Tec 4200 motor yağı Taze hali ve 11000 km sonraki halini paylaşacaktım. Konunun altına paylaşmayım ozaman. Fakat net bişey var, neredeyse hiç fark yok. Yağın ölçülebilen veriler ışığında değişen bişiy yok.

I cockpit li bir sitilintis aliyosun islem cozuluyor.

1 di 2 iki oldu üstelik. Kimse okumuyor, kimseye zerre faydası yok aksine zararı var. Böyle bir şeyi görünce aksine okumayıp kapatıyorlar. Fayda sağlayacak bir şeyi de görmesine engel oluyorsunuz. İlla paylaşacaksanız bunu bir metin belgesine alın ve link olarak ekleyin, sayfaca binlerce satır tutmasın. İsteyen varsa açar okur

Abi ilk satırı kendim yazdım, gerisi yapay zekanın bana verdiği cevap. Yapay zekaya yorumlattım demiştim.

ön sis farlı foto ilk fırsatta bekleriz onu hiç görmedim

Yıllar önce motoru tasarlayanlar bugün yaşananları tahmin edebilseydiler değil motoru aracı üretmekten vaz geçerlerdi.

Valla mesaj kirliliği bu artık. Tabi ki yapay zeka. Sorulan soruya cevap verilmiş.

Oha, ben bu google maps kadrandaki konumuna bayıldım. Google maps öyle yapacak bir ekran nasıl benim arabaya konur kafamda deli sorular. https://x.com/Thecargi01/status/2114338639513784485

Yöntemde problem yok ama keşke limontuzu kullanmasaydınız. Hem iyi durulanmazsa yapışkan bir davranış gösteriyor sıkıntı olur hem de geçmişte uzun süre değişmediyse delik vs olma durumları olur.