Tüm Aktiviteler

Bende babam için bakıyorum ama bu fiyatlara bulmak çok zor. Ne alayım ne bakayım karar veremedim.

Yok, bayağı bildiğimiz çatlak.

Hayabusa nerde abi. Hayabusa motorunu Peugeot 106 gti swap projesi yapalım.

Ver Abi hemen Emekli Hava yarbay havasi.

Diğer modelleri bilmem ama 500 bine yıkık bi ibiza alırsın.

Doğru ama bazı riskleri de var bence. Bazen sorunlu ama derdi basit, parçası ucuz/bol deyip alabiliyorlar. 😂

Bazı modellerde de benzinliler pek tutulmuyor, tüketimler yüksek oluyor. Bunu bilerek ve doğru seçim yaparak bence de benzinli almak lazım. Dizel araçta km ve bakım geçmişi vs çok büyük etken. Özellikle enjektör, egr, dpf gibi sorunlar çıkarsa 50-100000 lira masraf açar en az.

1.750.000 TL lik vidaymış sen dedin

Isı pompası meselesi biraz bazı "araç uzmanları" nın şişirmesi ne yazık ki. Faydası var, yok ya da ne kadar var konusundan öte olarak "ısı pompası yoksa çöptür, alınmaz, asla bakmayın" şeklinde yazıp çiziyorlar. Türkiye'de doğuda yaşasam zaten elektrikli almam muhtemelen. Isı pompasından öte daha farklı sıkıntılar var; 1) Servis ihtiyacı olursa seçenek çok kısıtlı olacak. Yetkili servis her ilde yok, en fazla 1 tane vardır aynı şehirde bile. Yetersiz bir durum olursa anlayan birini bulmak daha da zor olacak. 2) Şarj istasyonu batı kadar bol değil. Sorun yaşatmaz belki ama bu bir gerçek. 3) Menzilin ısı pompası olsa dahi düşeceği aşikar, ekstra uzun menzilli bir şeyler almak lazım. Bütçe daha da artacak, ben 2m bütçe ile alacağım elektrikliyi doğuda aynı rahatlıkta kullanamam misal. Isı pompası olan araçla olmayan arasındaki bütçelere bakmak lazım. Varsa artıdır evet, ama yoksa da "alınmaz" diyemeyiz. Özellikle batıda olup kısa süreli soğuk gören yerler için zaten çekinmeye gerek yok.

sen iste komple far, panjur, tampon ve hatta on takim getireyim

Elektrikli candır. Charge curve o kadarda kötü değil. %10-80 Ortalaması da 65kw mış zaten. Nevşehir soğuk memleket ısı pompası olsa iyi olurmuş da ben açıkcası öyle hayat kurtaracak bir etkisi olduğunu da düşünmüyorum. Menzil elbet düşüyordur da 100 km fark olmaz.

Bu eski yenisini verelim. Bu işler hep böyle başlıyor sonra bi bakmışsın arabanın bedelinin %20 sini hoparlöre gömmüşsün.

Ne alırsan al benzinli olsun

Hiç duymadım. Bahsedilen alüminyum dökümdeki kılcal çatlak gibi gözüken çizgiler ise, sizin aracın üst kapağında da gözükür. Benimkinde de var. 1.5 yatak sarma işi yanlış yağdan oldu. Ya da sahte yağ. Emisyon için aşırı hassas toleranslarla üretilen bir motor. Çok sayıda 1.5 taksi var. Hepsi lpg'li. Sorun olduğu yayılsa taksiciler almazdı. Bir tane çatlak videosu gördüm. Corolla'ya mı ait o da belli değil. Bu tip şeylerde taksicilerin tercihi direkt baz veri alınabilir bence

Debriyaj tokatla . Sakat iş

Yoktur yoktur, Moyotadır o

Teletabi misiniz... Turbo elektrovanan ve veya turbo selenoidin randımanlı çalışmıyor. Eğer çalışıyor ve bu hissi yaşıyorsan wastgate ile oynarsın . Bu sorunun gidebilir daha buyuk sorunlarin olur overboost hataları hortum patlatmalar nihayi olarak turbo kırılması

Bence az bile bu cezalar

Muhtemelen bir tık gerisi, Hezarfenden ödünç kanatlar.

Akşama 9.000’i devireceğim 4 ayda

Tamam ekleriz ya vida kaç paraysa

1 haftaya vida gelir sonra konuşalım o zaman

Piyasa bedeli evet ama rot kolu vidası yerine telle bağlananların piyasası. (350 bin) Tostu söylüyorum.

travers değil rot kolu vidası piyasa bedeli ise geliyorum Ayvalık'a, tostumu hazırla hocam

Silindir kapağı çatlatması çokça varmış.