Tüm Aktiviteler

işemeden kaç km gittim çelınç

yok be 1.7 değil, 1620'lere anahtarsız çalıştırmalı sıfır alanlar var, ilanlarda 1550'ye sıfırını verenler var fronteranın.

Batarya bitmedi. Bu şekilde bitmez. Batarya sadece asfaltta sürekli dip gaz gidince biter. Bu video tam senlik. Batarya ne zaman bitiyor hibrit assistant ile gösterim Bu araç benzinli elektrikli ayrı sistem değil. Tümleşik çalışıyor. Hız 100km değil. O yüzden aşırı güce ihtiyaç yok. Bu videoda da bataryanın neden bitmediği, sürekli tork desteği sağladığını anlatmıştım

Elektrik her geçen ucuz diğer enerji türlerine göre ucuz kalıyor Avrupada bazı güneş ve rüzgar santralleri gündüz üretimi kısmak zorunda kaldı. Üretim fazla olunca fiyat eksiye düştü. O da yetmedi. Enerji fazlası oluştu. Şimdi sırada büyük depolama tesisleri yapmakta

Tesla’ların tüketimleri evet düşük. Şarj cihazından tüketim değerlerini alıp hesap ettiniz mi? Tesla’lar genel olarak biraz düşük gösteriyor zaten. Bi de öyle hesap yapın. Çünkü sıcak havalarda benim tüketimlerde 14-15’lerde geziyor çok zaman. Ama alınan enerji üzerinden hesap yapınca fark çıkıyor baya.

Bir espri yapayım dedim vallahi pişman oldum. Teşekkür ederim hatırlattığın için.

Otoyollara gelen zamlardan sonra yolumu 5 dakika kısaltan yol için benden 105 TL para kesmeye başladılar. Kuşadası tatilim için yapacağım yolculuk bana sadece otoyol ücreti olarak 3500 TL’ye maliyet çıkartıyorlar. Bu para benim için büyük ben bu parayı vermem ben arabacı adamım araba sürmekten haz duyarım zamanın kısalması sürüş zevkimi için kullandığım zamanın azalması demek. Ama sürüş zevki baltalayan bir diğer şey ise trafik. Trafik trafik ışıkları ile paralı otoyollar arasında mutlak bir dengeye ihtiyacımız var o yüzden Körfez dolanıp Bursa’nın kalabalığına girmemek için Altınova‘dan gelip Bursa batı‘dan otobandan çıkıp klasik İzmir yolundan devam etmek mantıklı görünüyor çıkış saatini 8 saat kadar süreceğini düşünüyorum bakalım kaç lira yakacağız

Merak ettim yaylalara çıkarken batarya yönetimi nasıl çalıştı batarya sık sık bitti mi doğrudan motor tekere tahrik verdi mi hep elektrikle mi çıktın

abi emekli adamın alabilceği menzili 500 km olan 25000 tl aylık alan babamın yeme içme sonrası kalan nakitle ayda en az 1500 km yolunu karşılayabileceği. İçinde isterse linea koltuklu olsun gösterge analog olsun anahtarla çalışsın fiyat 1.3 milyon oldun yeter. benim 2012 c3 deki sonradan takma kameraları park sensörlerini söktüm attım. Ortadaki ekranıda atacaktım navigasyona alıştım tutuyorum. verimlilikden kastım para. Bana paradan bahsedilmeli. Trugo en ucuz yer diye onu referans alıyorum. Daha ucuzu varmı bilmiyorum. Bir arabaya 2 milyon vermek yerine o parayla siteli kapalı garajlı eve taşınırım yine eski C3 ile yola devam ederim. benim tüm matematiğim PARA etrafında dönüyor. araba 1.7 milyon şu an. Bu para büyük araba için , hele benim gibi kapalı garajı olmayan açık otoparklı evde yaşıyorsan kapıda kalması içimi sızlatır.

Öyleymiş,youtuberların yalancısıyız,

kral ali beye bakma sen, adam hypermilling yapan adam elektrikli arabayı gömüyor, elektrikli araba alsa sabah akşam nasıl hypermilling yaptığını paylaşır durur. ben evden şarj ediyorum geçen ay elektrik faturam 940 TL geldi klima da çalışıyor gündüzleri daha ne olsun.

Cezalar az geliyor demek ki Şöyle ikiyle çarpsalar fena olmaz 😄

al bi mustang de deneyelim mini yi bizde alacaktık hanımların donanım sevmesi nden dolayı vaz geçmiştik yarına çıkmanın garantisi olmayan dünya da çok kafama takamam yarın tesla yı satar 6 silindir benzinli alırım çok mu sıkıldım onu da satar zoe alır binerim

ABRP iyidir ama ben abrp'den yazandan her zaman daha az şarj yaptım ve daha fazla menzil ile vardım. arabanızı tanıyarak yol duraklarınızı kendiniz belirleyin en güzeli o, mesela şu üst görselde 86 km sonra tekrar şarj et diyor. bu tamamen saçmalık. onun yerine şarjı %80-85 yap, daha geç şarj molası ver. ben az çok çözdüm, bana marmaristen dönüşte 3 mola ver derken ben 2 mola ile geldim

Toyota bozulmuş mu

Burada da kuzu yok hiç.

Seni canlı görmemeiş anlaşılan.

Doğrudur o zaman.bir youtuber kolay yetişmiyor sonuçda. Bunları topluca lansmana götürüyorlar,yol masrafları kalacak yerlerini yemeklerini ayarlıyorlar,herbirine ufak da olsa bir hediye(abone sayısına göre hediye miktarı artabiliyor) Sonra lansmana gittikleri araçları kötülemelerini bekliyoruz,ben bir aracın güvensiz olduğunu olduğunu bağımsız test kuruluşlarının yapmış olduğu testlere bakarak inanırım,diğerlerinin amaçları sadece izlenebilirliklerini arttırıp etkileşim almak,bu benim düşüncem. Ayrıca Toyotanın motoru kötü de olabilir,10 yıl garantisi var onlar düşünsün yapılması gereken birşey olur ise.

Latte niyetine

Çift kapaklı 30 litre modeli de göz kırpmıyor değil ama kararsızım. Çift bölmeli olursa buzluk tarafında buz kasetleri tutarım, araç çalışmıyorken normal soğutucu tarafı desteklerim diye düşünüyorum. Tek bölme olunca böyle bir şans kalmıyor

Z12XE olacaktı, twinport varmı bunda.

Petrol ithal elektrik yerli

Rampa inişte çıkışta vites düşürme işini olması gerektiği gibi yapıyor, güzel çalışıyor. Benim motor x12xe 1.2 16v 4 silindir 75 hp

Servetin cezai ehliyeti var mı ki araba kullandırıyorsunuz?

Çok zekisin Ali ama Selim'in çevirmene ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Ve sanırım onu yıllardır gıyaben tanıyan biri olarak üç aşağı beş yukarı ne demek istediğini anlamışımdır bence. Oradaki konu da sen değilsin, seni de tanımam etmem. O tavır kime karşı sergilense tepkimi koyarım. Ama benim o gün de tepki koyduğum tek şey o değildi, evet o hoş bir söylem değildi ama yazılan başka şeyler daha da hoşuma gitmemişti. O konudaki polemiği uzatmaya gerek olduğunu da düşünmediğim için bu konuda daha fazla yorum yapmaya gerek görmüyorum. B-SUV dediğin aletler geçmişin C SW leri kadar. Verimlilikten ne anladığına göre değişir. 1 kw az yaktı diye araba verimli olmaz. Elma ile armutun karşılaştırıldığı hiçbir arabanın verimlilik çıktılarının benim için bir değeri yok. Ben senin aksine Stellantis'in C+ SUV larının gayet verimli olduğunu düşünüyorum mesela. 2-2.5 tonluk bir kütleyi yasal sınırlar dahilinde kullandığında şehirlerarası yolda 15 kw ile yol alabiliyorsan bence gayet verimlidir. Daha iyisi var mıdır? Daha az tüketeni elbette vardır ama daha az tüketen daha verimli demek değildir. Bak mesela herkes mini de mini diye koştururken ben hazır elimdekini sattım. Neden? Bence hiç verimli bir araba değildi. Koltukları rahatsızdı, süpansiyonu sertti "bence" konforlu bir araba değildi. + bagajına ikea dan aldığım kıytırık balkon sandalyesini koltukları yatırmadan sığdıramadım. Eee dolmuş konforu sağlayamıyorsa, basit şeyleri bagajına koltuk yatırmadan koyamıyorsan 15 yerine 14kw yaksa kaç yazar? Donanım topuna falan hiç girmiyorum bak. Ki severek almıştım bak, nefret ederek sattığım bir araba oldu. Binaenaleyh arabayı verimli yapan öncelikle temel amacına hizmet etmesidir. 1 kw nerede 15 liraymış neden 11 liraya varken onu tercih edersin bilmem ama benzinin 70 lira olduğu yerde eğer arabanın 0.2 lt daha fazla benzin tüketmesini dert ediyorsan o 1 kw ı senle tekrar konuşuruz. Yok eğer o 02 lt senin için sorun değilse benim 4 lira/kw a yaptığım şarjı hiç diline dolama bence. Madem marka adı andın bak daha önce Citroen hakkında büyük konuşmuşum tükürdüğümü yalamışım @Yurdaer Elay hatırlattı sağ olsun. Bir kez de bu konu ile ilgili marka adı zikredeyim. Hiçbir kudret bana o ioniq6 denen tipsiz (elbette bana göre) aleti çakma porsche falan diye iteleyip aldıramaz. İsterse 10kw/100 km tüketsin. Hyundai dediğin için o örneği verdim yoksa aynı cümleyi Tesla denen 4 tekerlekli yürüyen nesne içinde kurabilirim. Bu cümlelerim onları kötü yapmaz, eminim senin kriterlerine göre çok iyidir ama bana göre dar alanda köşeyi dönemeyen araba araba değildir. N'apcaz kapalı otoparklarda olduğu yerde dönsün diye el freni mi çekecez bu yaştan sonra. Genele yazıyorum bunu , "arabacı" tayfa olarak şu yeni yetme youtuber ağzı ile konuşmayı bırakalım artık. Onlara göre "verimlilik" 1 kw az tüketmesi ve olmazsa olmaz, eğer araba "doğuştan" elektrikli değilse tukaka, Cd katsayısı düşükse o araba süper, 360 kamerasız, uzak erişimsiz araba mı olurmuş vs vs vs. Olur abijim gayette güzel olur. Şu an kullandığım arabada 360 kamera var ben hala geri giderken aynalarımı kullanıyorum. Aynanın geri vitese taktığımda otomatik olarak aşağıya inmesi (bak gene mini aklıma geldi, herifler hafızalı koltuk yapmış ama ayna konumunu hafızaya alamıyorsun, dahası sadece sağ ayna aşağı iniyor wtf?? ) bence çok daha efektif bir şey. He olsa iyi olur neden olmasın ama bu yoksa şöyle öteki yoksa böyle falan bunlar ergen tavırları. 1000 km menzil olmadan elektrikli almam diyen kafa almasın zaten kimseyi almaya ikna etmek durumunda değiliz ki. O da almayı versin n'olacak. Benim de sokağa atacak kadar çok param olsa elektrikli almam zaten gider 64.5 mustang alır ya da o kadar eski olmasın dersenizde 6.4 V8 hemi motorlu dodge charger falan alır ona binerim. Ama kahrolası federaller engel oluyor işte. Bu arada yalan yok Citroen i almadan önce mustang mach-e bakmadım değil GT ler 2700-2800 lere falan satılsa onu alırdım muhtemelen ama 3500 ün altına yoktu. Hala da kulağıma hiç fena bir fikirmiş gibi gelmiyor sonbahara doğru fiyatları biraz daha süzülürse bir tane alıp kenara koyabilirim. Bence çok yakışıklı alet. Ön ızgarasını petekli ızgaraya çevirim binerim ben buna. 3 -5 delik delmeye bakar.