Tüm Aktiviteler

Üff makineye bak. E200'den sürüş farkı nedir bunun. 97 model e200 sürdüm ama bunun sürüş dinamiği olarak farkı nedir acaba

Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah

Harika.

Teşekkür ederim , Evet E2 paket . Çok teşekkür ederim. Sürüş hakikaten keyifli Cengiz kurtoğlu da var teşekkür ederim

Arif Susam kaseti standart mı Hayırlı olsun 320 iyidir

Dyson stokluyodur 😂

Convers ekrana yazılım güncelleme yapıldı. güncellemeden sonra gelenler. Diğital Hız 🛠️ park sensör çubukları 🛠️ Akü voltajı 🛠️ Hareret Göstergesi 🛠️ Far sinyal Sislerin göstergedeki araçta görülmesi Gizli Özellikler Otomatik Kapı Kilitleme Kapıları kilitleme de anında kumandadan cam kaldırma süresi kısaltma Far sis açıkken sellektörde sislerin yanması Yeni renk Temalı park sensörü çubukları gelmesi iyi oldu çok net anlaşılıyor hararet göstergesi ve akü voltajıda iyi oldu özellikle

Her zaman ab başım üstüne. @Oğuzkan Işık adresi biliyor ( ama gelmiyor)

Tavsiyem araba sürmenin keyfine bakın hayırlı olsun güle güle kullanın inşallah.

Aldiginiz gun Kapidayim direk cc kamerada hayalet gibi cikarim gece 3te.😂

Masallah kazasiz belasiz iyi gunlerde 🧿🧿 e2 paket dimi?

Onunda arayışındayız ama alınabilecek kondisyonda araç yok maalesef. Bulabilsek mutlaka alacağız.

Kısa süreli V8 Mustang macerasına 2 kapı ekleyip 2 silindir çıkarttık. Daha çok sevdiğimiz bir modelden karşımıza çıkınca noterin yolunu tuttuk açıkçası. Mercedes E320 V6 , 98 model benzin otomatik araç. 180.xxx Km'de ,komple restorasyon sebepli boyalı , tüm bakım kayıtları ve geçmişi bilinen , LPG hiç görmemiş ve benim için en önemlisi orjinal teyp ve cd değiştirici sistemi bozulmamış bir otomobil. Döneminin en dolu opsiyonlusu imiş. Ses sitemi , koltuk destek sistemleri renkli camlar katlanır aynalar gibi sevdiğimiz özellikleri olan , Avantgarde donanım olması sebebiyle ziyadesi ile alçak bir süspansiyona sahip , sürüş keyfi yüksek ama sattığımız Mustange nazaran daha heyecansız bir araba. Resimleri yüklüyorum. Tavsiye veya eleştirilerinizi bekliyorum.

Ben de bu 301 ve c-elysee'yi sevemiyorum. Motor, tüketim, iç hacim vs. çok iyi. Ancak yol tutuşu, yalıtım ve malzeme kalitesi olarak bana hitap etmiyor. Cam açma düğmeleri bile orta konsolda maliyet nedeniyle. Linea ve egea daha araba gibi araba, dolularının donanımı bayağı zengin

Insallah Land cruiser v8 gelmistir test kullaniriz 😁

Abi takasta çok daha sevdiğimiz bir araç geldi. o sebeple takasa verdik.

Valla 2.2 motorsuz secenek olarak kodlayinca ford u bire koydu bagimsiz suspansiyon vs konfor servis agi vs 2.2 secenegini ekleyince isler degisti moduna gecti. Istanbuldaki sari Dolmuscularin hepsi Renault kullaniyor mesela hic biri eski transitlerden sonra transite gecis yapmadi taksici mantigiyla gidersek hepsininde bakarim kadranina 500k uzeri yuruyor. Ama en pahalisida Renault seceneklerde.

Benim istasyon (powerşarj) yılbaşında 10 lira idi. sonra 12.5 olmuştu.. Şimdi 14 lira olmuş. 5 km uzakta 11 liralık yeni bir istasyon keşfettim. 40 kw da fark 120 lira eder. git gel 10 lirasını yakarım. Acil bir şey olursa kapıdaki powerşarjdan alırım.

Ne demek diğerleri uygun değil miydi

Renault kendi motorlarını kullanıyor. Sabit mıknatıssız, rotoru sargılı motorlar. Piyasada bir dönem BMW’de bu tip motor kullanmış (şimdi bilemiyorum son durumu) ama Renault buna devam ediyor. Avantajı da yüksek devirlerde (hızlarda) daha verimli olması. Bi tık daha karmaşık yapı ve kontrol gerektirmesi de dezavantajı.

Yapay zekalar birbirinden kopya çekmiş bence Önceden Fiat, Peugeot, Citroen, Opel ve Toyota ticari araçları İspanya'daki fabrikada üretiliyordu. Fiat Türkiye fabrikası egea üretimini bırakınca ticari araçların üretimine başladı. Hepsi aynı üretim diye biliyorum.

Yeni yönetmelik çıktı artık ağırlık yok. Oyuncaklar ve dronelar şeklinde ikiye ayrıldı. Drone için Ehliyet şart. Benim ehliyetim yok, kullanıcı değil satıcıyız...

Memnun musun İsa hocam çalışmandan, yaparken şuna dikkat et diyeceğin hususlar var mı?

Evden şarj sonrası tekrar güncel tüketim verilerini paylaşmak isterim: Aracımı bataryası %5'e düşene kadar kullandım ve bu süreçte klima sürekli açıktı. Akşam şarja bırakıp sabah %100 doluluğa ulaştırdığımda, aracın toplam 58 kWh enerji aldığını gördüm. %5şarj payı kalana kadar 348 km yol katettiğim için, aracın ortalama tüketimi 16 kwh/ 100 km olarak gerçekleşti.