Tüm Aktiviteler

haritandan baktım. O otoyol bu mu acaba. Böyle virajlı otoyol mu olur yav

ford’un kaymağını yediği dizel motor da psa

geçen sene izmit’te ciddi bakım yapıldı. Orası kaymak. Ama diğer yerler çok kötü. yol kötü diye herkes sol şeride geçiyor. Otobüsler en sağı kullanmıyor. Zaman = nakit işte

Çizilmeleri önlediği için kafan rahat oluyor 5 sene ppf yapınca. Ben şimdi hiç rahat değilim

Keşke.

Geçmiş olsun o zaman

bendeki sizin olsun, ikame bende kalsın da diyebilirdin

Bakım diye gittim devirdaim pompası su kaçırdığı farkedildi.( inceden su eksilmesi vardı). Aslında bu triger güncellemesi kontrolü için kontrol edildiğinde farkedildi. Eğer götürmeseydim yüzde 90 yolda kalacağım belirtildi. Tamamen büyük şans. Zaten devamlı şehir dışında olduğum için iyi oldu.Bayram öncesi bıraktığım için patladı. Yerine ikame corolla aldım. Danışman bilgisine göre 30.000 TL proforma ile kapatılacak. Eğer devam edip yolda kalsaydım 200.000 TL ile başlayan fiyatlarla diye devam edince oh çektim 😀😀

Ya zincir kopartmış ya da servis geri çağırma zinciri değişimi

zaten geçen yıla göre yabancı turist sayısındaki düşüş kayıtlara girdi. bunun üstünde imalat sektörleri ülkeden kaçıyor. Tekstilden sonra otomobil ve yedek parça üretim tesisleri de kaçmak üzere deniyor. Hükümetin doları zayıflatıp piyasadaki alım gücünü dengeleyememesi büyük başarısızlık. tabi bunda vatandaşımızın diğer dünya vatandaşlarından farklı olarak müthiş çıkarcılık gücü de etken. Gelir adaleti yerine fırsat ülkesi olduğumuz için bu döngüden kurtulamıyoruz limonları kökünden kessem daha iyi limon da ne para etti bee

Seversin sen Nasıl görünüyor sence ?

Gectigimiz hafta Berlin'e gidip döndüm, arabayla gitseydim 190€ yakit + 25€ park parasi ödeyecektim, 185€'ya (erkenden alsam maksimum 100€ öderdim) hizli trenle gittim döndüm. Ama 4 kisilik bir aile olsaydik x4 olurdu elbette ve arac daha mantikli olurdu, tipki sizin kiyaslamanizdaki gibi. Not: Avrupada genel olarak tren ucaktan cok daha yaygin ve popüler. Diger örnek; 2 yetiskin + 1 cocuk Dortmund - Izmir gidis dönüs 30kg bagajli (orta paket) bileti 810€ ya aldim. Arabayla gidis dönüs 5600km, 7l/100km'den yaklasik ayni paraya geliyor ama yoldaki zaman kayiplari ve rezillik cabasi. Sizin biletler bu kiyaslamada yola göre cok pahali kaliyor (~1350€). Komsunuz hakli. Maalesef.

Zamanın maliyetini nasıl hesaplıyorlar. Konuya dair yorum İstanbul Ankara arası Anadolu otoyoluna benim gördüğüm 6 yıldır detaylı bakım yapılmıyor. Çoğu yeri berbat durumda. Üç şeritli yolun sağdan ilk şeridi çok kötü. Bazı yerlerde 2. Şeridi de kötü. Ya emniyet şeridi yada 3. Şeride kaçıyor insanlar.

Uçak ilgimi çekmiyor. Bu hesabı eskiden otobüs ile kıyaslayarak benzinli araçla yapardım. Otomobilde 2 kişi otobüsle aynı, otomobilde üç kişi isen otomobil karlı olurdu.

Gerilmiş halatların önce tellerinin attığı sonra birden boşalan vinç makarası videosu bakıyorum

Norveçli kapı komşum, çok yakınız. Türkiye Norveç'ten daha pahalı demeye başladı. Harcarken pahalılıkta 1. liği almış olabiliriz.

Çok yakan araba al sorunu çöz yahu

@Ali Cihangiroğlu na kimse gol atamaz kale clio sığacak büyüklükte ve kale önünde yani top değil sinek bile geçemez aradan.

Bu aslında bir pr çalışmasıda olabilir. Maalesef ralf schumaer karısından boşandıktan sonra böyle bir evlilik yapıyor. https://x.com/i/status/2059736815809302779

Adamlar yıllardır inşaa ettikleri marka algısını tek bir tasarımla yerle bir ettiler. Hiç mi kimse bunlara olmamış bu demedi. Yoksa global bir komplo mu planlandı. Bu projenin tasariminda yer alan herkes kovulmalidir.

Arabanın tasarımına büyük otomotiv devleri yaptıkları yorumlar.

Senin hesabını hanıma atlattım o da uçakla gidelim dedi. 😁

Herkes neden hanım hanım diyor. Uçak dersem uçak, araba dersem araba ile gideriz. Yani planlama profesyonel bir iştir. Eşim bana bırakır bu tarz şeyleri demek istedim 2 günü yollarda geçiremem diyorsa ve uçak pahalıysa oraya gidilmez.

Antalya-Alanya Otoyolu'nun tamamlanmasıyla mevcut güzergahta 2,5 saat süren seyahat süresinin 36 dakikaya düşeceğini belirterek, şu ifadeleri kullandı: "Proje sayesinde yıllık 23 milyar lirası zamandan, 900 milyon lirası akaryakıttan olmak üzere toplam 23,9 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Karbon salınımını da yıllık 47 bin ton azaltacağız. Otoyol, gelecek yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla, İzmir, İstanbul ve Avrupa sınırına kadar uzanan kesintisiz otoyol ağına entegre olacak."

Adana Kıbrıs hattı pahalıyken, Kayseri Kıbrıs uçuşları daha ucuz olur genelde. Sen aradaki 30.000 tl farkı hanımının ibanına atarsan sesi çıkmaz yolda.