Tüm Aktiviteler

Şöyle bir şey çekmiştim sadece. Ayrıca 13’lük hoparlör orijinal hoparlörün yerinden bayağı küçük oldu. Orijinalinin kasnağı var ve kasnaksız 16 cm aslında olurmuş gibi duruyor, ancak kasası sığmaz herhalde 16 cm hoparlörün. Bu görsel montaj öncesi orijinal hâli.

olmayan şanjmana 88 video çekmişler ya bir de olsaydı

kırbaç?

monte edildiği yerin bir fotosu var mıdır?

Arçelik kurutma makinesi , su deposu dolu uyarı lambası yanıyordu, su deposu boş olduğu halde. Arka tarafta küçük bir kapak var, orayı güzelce temizleyince uyarı kesildi. Youtube tan öğrendik tabi bunu. Bakım burada da şart, sık sık yoğuşturucuyu temizlemek lazım.

Eğer araç devir yükselince yürümek istemiyorsa veya titremiyorsa sorun yok. Trafikte önemli olan birinci vitese düşürmesi. Spor moddayken hızlanıp yavaşlayınca 4-5 kilometre hızlarda bile ikinci viteste tutmadan birinci vitese düşürüyorsa öyle kullanmak daha kolay olur, ben düşürmediğini fark ettiğim için direkt manuel modu tavsiye ediyorum. DCT ve 1.6T eğlencelidir, tam otomatik gibi kullanmadıkça bu şanzıman DSG gibi üzmez. Güle güle kullanın.

Auto hold da hep zaten alıştım kolaymış, eko ve normal modda 0.6 0.7 devir de frende beklerken spora alınca hep 0.8 devirde kalıyor, frende beklerken anlık mod değiştirdiğindede spora alınca hemen devri artoyor 0.8 'e. Şanzımanlık sorun yoksa trafikte manuele almaktan çok daha kolay spora çekivermek. Kalkışta devirlenmesi çok daha seri oluyor. Yıllardır tam otomatik kullandım dct yi de beğendim uzun süre bineceğim inş

Ve enson noktayıda koyduk şasedeki çürük yerinde hallettik bu gün çürük tamirimiz bitmiştir vatana millete hayırlı olsun 😃

Megane 3 Coupe’nin hoparlörleri baslarda patlama yapmaya başladığı için değiştirme ihtiyacı doğdu, parça kodundan araştırdığımda 13 cm ölçüsünde hoparlörler kullandığını gördüm ve orijinalinin baslarından çok da memnun olmadığım için piyasadaki ürünleri denemek istedim. Güzel bir hata yapmışız. Araçta standart radyo var (TomTom’lu ekran değil) ancak “3D Sound by Arkamys” ibaresiyle açılıyor, sanırım tek farkı DSP olması. En çok satan 13 cm ölçüsündeki hoparlörlerden markalı olan ilk ürün Pioneer TS-G1310F gözüme çarptı ve aldım, geldiğinde de montajını yaptım ancak baslar ve ses tam anlamıyla rezalet, bu kadar rezalet bir sesi FM Transmitter yordamıyla müzik dinlediğim Caravelle aracımda anca alırım. Eski hoparlörler o patlak halleriyle bile kat kat iyiydi. Ürün de orijinal duruyor, sahteye benzemeyecek kadar malzeme kalitesi ve kutulama iyiydi. Sistemi herhangi bir şekilde bozmadan (amfi veya radyo değişimi yapmak istemiyorum) mutlu olabileceğim ne alabilirim? Açıkçası kıyas örneği vermem gerekirse 2017 Volkswagen Caddy’nin hoparlörlerinden aldığım zevki verse yeter, bas olarak üzmemesi yeterli.

Rica ederim, sürüş veya şanzıman modlarının kavrama plakalarını hazırda tutma gibi bir özelliği yok. Hyundai ve Kia özelinde sadece yükseltmesi geciktirilen ve erkenden düşürülen vites geçişleri ile beraber gaz tepkisinde biraz hassaslaşma ve direksiyon sertliği değişir, ancak vites geçişlerinin hızı değişmez. Bu yüzden kavrama plakasının ömrüne etkisi olmaz. Devir yüksekken araç gitmek istiyorsa frene kavramayı ayıracak kadar basmamış olabilirsiniz. Eğer tam basmanıza rağmen ayırmıyor ve devir düşmüyor, veya Auto Hold devreye girmesine rağmen sorun devam ediyorsa servis bir bakabilir.

darlık boş ama ben yola çıkarken kadiköye koca bir motorcu kafilesi geliyordu. 30 bilemedim 40 tane motorcu şile yolundan konvoy çete gibi geliyordu

Anlatan adamların son videosu senin şanzımanın hakkında https://youtu.be/PjIMHhK7L8I?si=sHwJ-UhmNRFVoomy

Kıskandı, bende gerildim dedi. Sonra da terini yıkatıp inzivaya çekildi Bir pazar koşusu (yutup şorts)

düzelteyim. Eskiden her türlü ikinci elde benzinli pahalıydı - şimdi düşük km’de hibrit pahalı - yüksek km’de aynı sayılırlar birkaç seneye o da değişir.

hatalı tek derken diğer 3 ne göre yanış hızı okumak. esp marka modele hıza göre değişik davranır, düşük hızda çoğu önce gazı keser, antipatinaj gibi düşünelim

Abi yanlışım varsa düzelt lütfen ESP-ABS olan araçta sadece tek lastiği okumaz ki? Ek olarak ESP mudahalesi olduğu anda duruma göre araba gaz keser frene basmaz mı?

seri üretimde de en bol devir çevirebilen marka honda dır ne yaman bir çelişki

bu kopya zekalar ehliyet sınavına girse kalır

değil derken? km düşükken benzinli mi pahalı ?

tam güvercin ters takla olmuş.

geçen o hastaneye bakmıştım dış cephesi çok kasvetli geldi bana

hatalı tek lastik dönüş hızını okursa mümkün ama fren yapmak gibi değil de gaz vermiyoruz gibi davranır gazı keser

AI nasıl kullanılmaz gibi falan

şifre: sumela neyi çözüyorsunuz

bugün mesaideyim. Kadiköy Rıhtımda 5 nci kattaki hastaneyi kuruyorum. Haldun Taner tiyatrosunun bağırsaklarını değişmişler