Tüm Aktiviteler

Çekici çağırdım, gelip çekecek adam. Elektrikçi ile görüştüm, onun dükkana indireceğiz. Bu aracı turbolu diye aldım. Turbosu olmasaydı kesinlikle almazdım, gider yine yüksek model fiesta alırdım. Bu sorunu klima açıkken yaptı. Ya voltaj zayıf geliyor yada elektriksel arıza var. Elektrikçi voltaj çok gelse ampulleri patlatır dedi. Voltaj çok değil, belki dengesiz. Keşke araç çalışıyorken akü değerine bakmak aklıma gelseydi.

Herkese selamlar. 2014 Opel Corsa 1.3 dizel 75 beygirlik aracımda videodaki tak tuk ritimsiz ses mevcut. Geçen hafta bu ses 5 dk süreyle oldu ve geçti. Bugün 20 dk süreyle bu ses duyuldu yine kendiliginden ses kayboldu. Devirlendirince artıp azalan bir ses değil. Debriyaja basınca kesilmiyor. Bir ustaya sordum volanttan geliyor olabilir dedi ama emin değil. Videoda yorumlarda 3 kişi egr selenoid valf sesi ve egr şakırdaması demişler. Emin olamadim bende. Herhangi bir arıza lambası yanmiyor. Çekiş düşüklüğü yok.

Ben de üç tane araba var peyderpey tamir edelim sen kafa kafaya değişime okey misin

Ağrısız başını ağrıtacaksın heralde.

Sen o arabayı bana ver ben sana benim arabayı vereyim. Bana kocaman bagaj lazım iki tane bisiklet için

Bujiler yeni. Tekleme yok. Birden kesiliveriyor. Hani tekler sonra stop eder ya, öyle bir şey yok. Aniden her şeyi bırakıveriyor.

Bujiinde bir problem mi var acaba

Yine yolda kaldım. Yine bobin yaktı. Bir araç neden devamlı bobin yakar. İlk defa başıma geliyor.

Ne kadar güçlü fren yapıyor ve klima kompresöründen fazla mı değil mi bunu tarif edebilir misin bir klima kompresörü kadar filan uyguluyorsa ben okeyim

Retarder gibi tepki veriyordur. sıkıcı olur her seferinde ayar yapmak. finalde dümdüz kullanmak ister müşteri. Hybrid için ayrı bir şey yapacaksam almam diyen müşteriler var.

Benim de başıma gelmişti termostat

Sonrasinda mis olur

Uzun yolumuzu yaptık. Termostat takılı kalmıs galiba.. Yükselmeden diplerde dolanıyor. Orjinal olsun dediler orjinal bulduk ilk firsatta bi degisim yapilacak.. Yağ ve filtre degisimleri yapılacak.. triger göz ucu kontrol yapilacak insallah yaniltmaz bizleri 🫤

Elbette. Elektriklilerde var. Hibritlerde daha kademeli regen görmedim. Ayrıca rejen yaparken fren kullanımı da minimumda. Bu da bir diğer faydası. Ben mesela 1. köprü anadolu yakası yönüne doğru şükrü saraçoğlu'na gelirken ki uzun rampa aşağı yoldan sıfır frenle iniyorum. Batarya da doluyor, sonra bayağı bir mesafe elektrikle gidebiliyorum.

kelle paça ya girişilmeli

amerikada anca takside görülen lincoln falan yelkenlisi güzel ama , dünyanın %70 i deniz

ihtiyaca göre değişler genelde kaputu açmadıydık

yeniden duble mtv gelir mi

Hyundailerde kulakcıklı regeneni gördünmü. 3 kademeli. Rampa inerken ayağını gazdan çektiğinde 3 kademeye kadar regen direncini ayarlıyorsun

Arabalardan bahsediyoruz vasıtalardan değil. A noktasından B noktasına taşımak için arabaya ihtiyaç yok, dolmuş da olur.

Olduğum yer kağıt üzerinde zengin muhiti ama tüm Anadolu renkleri mevcut. akşam plazanın önünden keçi sürüleri geçiyor. Yanda tarafta daire 20 milyon..

klima açık gayet makul, eylül ayından itibaren klima kullanımı azalacak o zaman 400'ü bulur uzun yol değerleri. ben şehiriçi %5 şarja kadar klima hep açık 390 km yaptım. şimdilik klima açık halde rekor kırdım diyebilirim.

serte alışın en güzeli. yahut lastik havasını bi tık azaltın.

Tez, kanıtlanmamış demek. Kanıtı var mı? Rejen süzülmeye göre O AN enerji kaybı yaratıyor gibi gözükse de, batarya doldurduğu için uzun vadede faydası tartışılamaz.

Regen süzülmeye göre %20 daha verimsiz. Bunun resesrhgate sayfası da tezi var.