Tüm Aktiviteler

Çok çok teşekkür ederim Murat hocam, bizim için çok kıymetli, değerlisiniz, TOGG için dün Kuveyt Türk'e gittim anında aktardılar 750 bini ama halen Toyota elde.

Geçmiş olsun abi Sen zaten yengeye almadinmi bunu. Cana gelmesin

tekrar teşekkürler arkadaşlar sol bariyere çok yaklaşmışım ama o kızgınlıkla yılan gibi kayarak çıktım araçtan bu arada satılık Tesla işin büyüsü kaçtı benim için hanım da ne yaparsan yap dedi ben focus1 ile devam ederim mercedes i de hanıma veririm bi süre (1 hafta dayanabilirsem)

Geçmiş olsun.

sözümü geri alıyorum. Gaflette bulundum. Bu adamlar boş değil. Ekmeğinin peşinde. Para karşılığı balıklar füzeden korkacak tarzı bir şeyler söylemesi lazım. O da söyledi.

Sensörün işi 5 dakika sürünce stetoskop ile turboyu falan dinlemeye başladılar, onu görünce kaderime teslim oldum

Fırlatma koltuğu beklerim o teknolojide

Bu araba 3000 devirde 130 newton tork. 950 kilo ağırlık, 130 km hızla giderken 3500 devir çeviriyor, bolu dağı eski yolunu vites düşürmeden çıktı. Vay babanın dedim.

Bagaj?

10 km test sürüşü yaptım

Doğrudur yanlış hatırlıyorum o zaman 1. kademe açtığımda genelde yavaş 2 ye alınca genelde hızlı denk gelmiş öyle kalmış aklımda. denemek gerek abi dediğin gibi

solda refuj sağında tır, arabadan nasıl çıkmış sorsana?

araba toplayan edd vardı ya onlar da bir bölümde böyle kanatlı birşey alıp orijine çevirmişti sanki

içi dolu mu

olacak o kadar 20 jant pek elverişli olmaz ama yapacak bir şey yok

nice sıfır parçalar veya önceden kontrol edildi denen parçalarda sonradan arıza yaşanmıştır ilk olmaz. rölantide durduğu yerde gaza bastıkça gararet yükseliyor mu denenebilir. mesela 2500 d/d gibi.

Yok Çağlar hocam.. Meksikalı Cheko.

dünyadan (global) çok küreselde Ağustos ayı neler getirecek bakalım....

Ooo sen olayı çok yanlış biliyosun. Kalorifer motoruyla radyatör fan motorunun hiç bir alakası yok. Klimayı açınca radyatör fanı birinci kademede çalışır. Klima basıncı yükselir yada hararet yükselirse ikinci kademe devreye girer

noris ti galiba?

içerden değil bakma , hele gel dışarıdan virajda bak, teker kasa arasına bak bir sanat eseri resmen

katkı olsun: tam olarak yılkı atı dır amblemdeki dediydi amerikalı fordçu

Devirdaim sıfır abi

Yolu bozuk düzgün değil.

devirdaim sorunu tipik termostat açmaz ise her trafik her hız her devir şartında ibre ısrarla yükselir hiç normalde durmaz.