Tüm Aktiviteler

4 kişide Ankara'dan geliyoruz

Maliyet bilgisi açısından aynı emsal 1.4 city cvt zinciri kırınca 80 k tutuyor Toyotada mmt, opelde easytronic, pug da auto6r’ı yıllarca kullanıp tecrübe etmiş birisi olarak yarı otomatik robotize şanzımandan uzak durun, ne zaman bozulacağını haber vermez aniden gider, nazlıdır saçma sapan işler çıkarır. Güncel opel yarı otomatik kullanıyorum, bütçem olsa yarın değiştiririm, km düşük temiz diye bekletiyorum

Bu akşam yağmur otoyol, sürüşü gör tutuşu gör yeminle sabahı beklemez alırsın contiyi. Her kuruşu hak ediyor. Dinle beni sen Yerler ıslak dip gaz kalkıp iki tekerin yere yapışıp uzaması paha biçilemez

Hele bi listeyi yapmaya başlayak, Servet Emmi Çabi Başkan Haşmet ağa Emin Ersen bende bunlar var devam edin Bi benzinle gezme Bi sen eksiktin gel

Mehmet bey merhaba, soruna net cevap vermek gerekirse motoru sağlamdır ama araç bütünüyle beklendiği kadar masrafsız olmayabilir. Atmosferik motora sahip olması aracı daha az bozar diye düşünmek doğru değil; subap ayarı, buji değişimi gibi periyodik işler var ve bunlar da ihmal edilmemeli. Özellikle 1.4 Fun paketlerdeki yarı otomatik vites (i-Shift) mekanizmasında kol kırılması riski bulunuyor, eğer CVT şanzımanlı bir model bulursanız o daha mantıklı olur ama yine de bakıma önem verilmeli. Parça ve arıza konusuna gelince; genel motor parçaları bulunur ancak spesifik elektronik aksamlar bazen zorlaşıyor. Örneğin klima yönlendirme motoru gibi parçalar stokta olmayıp siparişle geliyor, bu da tamiri bekletebilir. Ayrıca beyaz kasa modellerinde boya atma sorununa rastlanabiliyor, satın almadan önce bu detayları gözden geçirmeniz şart. Piyasada araçların fiyatı değerinin üzerinde seyrediyor, yani o bütçeye temiz bir örnek bulmak her zaman kolay olmayabilir, durumu iyi analiz etmelisiniz. Özetle şehir içi kullanımı ve kabin hacmi için harika ama uzun yolda performansını ve ses yalıtımını unutmayın. Eğer bütçe izin veriyor ve elinizde bakımları kayıtlı, şanzımanı CVT olan bir örnek varsa tercih edilebilir. Ancak "sıfır sorun" garantisi yok, araç yaşına ve kullanım geçmişine göre masraf çıkabilir. Karar vermeden önce mutlaka güvenilir bir usta ile ekspertiz geçirin, o zaman daha rahat binersiniz.

Kapıda sebil mi var 😂

@Zonno Usta sence Honda Jazz Türkiye'de ikinci el olarak alınıp binilmek için uygun ve doğru bir karar mıdır? Tabii ki araçtan beklenenler var ama konuşulduğu kadar iyidir denebilir mi? parça problemi ve arıza problemi söylendiği gibi midir? Atmosferik olması mı uzun ömür ve sorunsuzluk kaynağı?

cvt ise maceraya gerek var mı bilemedim tam otomatik bir model almak çok daha mantıklı olur

O zaman bunun yanında benim lastikler bedava 😀 215 45 20 10.300tl

Arka orjinal elektrikli kapı vardı, dolmuşta günde 500 sefer açılıp kapanacak dayanmıyor çoğu, arka kapıya dolmuşçu işi motor yaptık, çift motorlu dişli sistem, göstergede ikaz vs yok orjinal kapıyı iptal ettik. Güzel bi yıkama sonrası otoparka çekip ne var ne yok temizledik, içi komple arap sabunuyla temizlendi Arka zemine muşambanın üstünde çelik halı kaplandı, giriş kısmına bi paspas eklendi, ön bölüme 3d paspas dediklerinden yapıldı komple tek parça. Ön kapı döşeme kumaşları yenilendi. Silecekler değişti. UTTS takıldı. Ön cam altı su kanalları temizlendi. Benim kız 3 yaşına geldi, yavaş yavaş arabacılığa alıştırmak lazım, verdim mikrofiberi eline operasyona başladı Boyadan beri daha cila atılmadı en kısa sürede pasta cilası da yapılacak. Ön üç parçayı ppf yapmayı düşünüyorum.

Abi araba ayna gibi de olsa farlar matlaşınca görüntüyü bozuyor, cosmo mercekli alırsam xenonlar hazır. Bi sefer parlattık ppf kaplamadım diye 1 sene geçti yine sarardı. Hemde Merceğe geçince önümüzü daha iyi görürüz.

far işleri çok değiştirir

yavaş dön

Travelleri alınca corsayı değiştirecek bütçe gitti, ortalama 1 yıl daha bu arabayı kullanacağım, ilk kez bir arabaya bu kadar uzun süre biniyorum, 3 yılımız doldu, 1 yıl daha bizimle. Bayaadır pasta cila atmak istiyordum, bazı kısımlar pembeleşmeye başlamıştı, güzel bi yıkatıp çektim kuzenin tamirhaneye, polisajla girdim yukardan aşşağı jant kapaklarını da çıkarıp atmıştım aylardır öyle geziyordu üşengeçlikten, kapaklarını da taktım. Pasta sonrası bir daha yıkandı, depo fullendi otoparktaki yerini aldı. Ameliyata aldık, yapılacaklar listesi 1 Ön arka tampon boyanacak 2 Yan kapı çıtaları değişecek 3 Farlar parlatılacak ppf kaplanacak, (belki cosmo mercekli far alırım depo marka çifti 10 bin tl) 4 külbütörde terleme var conta değişti bi süre sonra yine terletti, komple külbütör kapağını değiştireceğim. 5 Easytronic şanzıman kalibrasyonu yapılacak 6 Şanzıman robotunun atf yağı değişecek Güncel km 167.000 Bu önceki hali. Buda sonraki hali.

Dün yağmurda sokak arasında 30-40 ile bir dönemeçte koptu Corsanın arkası Esp çok güzel iş yaptı, anında topladı. Lastik alacağım. 4 mevsim alacağım. Ama çok pahalı. 195/55/16 iyi bir lastiğe 8500 lira yazıyorlar.

bak sen şu işe

O hakkını kaybetti, götürdüm, kapalıymış.. Bari gelmişken arabayı şarj edeyim dedim. kapıdaki fişe taktım, elektriği de kesmiş.. Ceza kestim. Zaten kablo lazım bana.

Tam otomatik yaris tavsiye ederim.

Sevdiğim kasa bu da ya yenisi de uçak gibide abi Ford işte kasa şase on numara hatta eski Volvo S80 şase alt yapısı değil mi Sırf bu yüzden adı çıktı Mondeo arabasının çok yakan gitmeyen vs diye Passat karşı ağırlık farkından bi haber Türk insanı 1.5 TSI Passat ilah yaptı 😆 Birde 1.6 / 1.6 ecoboost manuel vitesleri geldi iyice şeyini çıkardı Ford zamanında bu araçların ve makyaj olayı abi yok Transit direksiyon diyorlardı , işte bu Selective ve mercekli farları kurtarıyor bu aracı diğerleri çok eski duruyor malesef

Neyse ya, başka araba bakarız, iki - üç defa c3 ile götürek bisikletleri baktık olmadı öyle alalım arabayı.

kaplosunu geri götürdün mü

30000 tl

170 den sonrası hayalmi?

Dükkana iki çıkışlı bir priz talebim var. Henüz dönüş yapmadı.