Tüm Aktiviteler

Uzun yokuşlarda batarya dolunca , benzinli motor ile kompresyona başlıyor. batarya dolar iken yaptığı kadar kompresör yapmasa da yine salınımı azaltıyor.

Bende öyle bir şey olmadı, önceki aracımla çok yakın rakama kasko yaptım hatta. Eski aracım 11 yaşındaydı bu arada. Kasko fiyatında en büyük etken indirim oranınız

İtici sesi olabilir, volant sesi gibi değil sanki ses üstten geliyor. Steteskop ile dinleyerek nokta daraltması yapmak lazım.

Olur çünkü siz konvansiyonel kullanıyorsunuz. Hibrit için tüm düzen değişmeli. Ben bile aslında çok yakıyorum. Son yakıt ortalamam şehir içi 4.8 idi mesela. Daha uzun mesafeler yapsam belki 4.5 görürdüm.

Video sesi yanıltıyor olabilir elektrik atlama sesi değil. Egzoz borusu kalınlıgında bir metale düzensiz aralıklarla vurma sesi gibi

Yeni modelde komple batarya motor yuruyen aksam direksiyon sistemi dahil çin diye bir bilgi duydum gelecekte belli olur.

aynen kapali daha kötü..

hybrid ioniq ile hyundai tüketim yarışmasına girdim. Ne zaman süzülsem batarya şarj oluyordu. Yarışmayı kaybettim, araba showrooma %100 batarya ile geldi. 5 litre benzin yakmışım, başkaları 4 litre ile dürmüş batarya boşalmış. Ben 2 diş ile aldım 4 diş ile verdim. İçime dert olduydu.

Benim ilk dizel.. sürekli dizel kullaniyorum aslinda ama hepsi otomatik.. Manuel de garip geldi anlamsiz bir tork 😆

Klima açık köprüyü frensiz inebiliyorsanız ne ala Rejen kuvvetli. Ama gaz vermeye ihtiyaç duyacak kadar da değil. Batarya dolduruyor sonuçta.

Sen debriyaja alisamadin veriyosun coskuyu. Kaldir debriyaji verme gaz gidicek zaten benzinli gibi aliskanligin. 😁

O kelimeyi çağırmak istemedim, bizim 2004 kangoo 1.5 dci da da olmuştu Başka markalarda da görüyorum ara ara çok takılmamak lazım. Kapalı kalmasından iyidir.

İnsallah.. Ama Gaz pedalına alısamadım.. Kalkista 5000rpm le kalkiyorum 😆 Sevdim valla, uzun yol yaptik rahattı sedanla yolculuk.. krolikmis diyolaaa 🤔

videodan ses tahmini yapmak baya zor olur. bana daha çok elektrik atlama sesi gibi geldi.

yabancı bir firmanın ortak olması yerli ve milli olmasını etkilemiyor artık togg 10 olarak baktığımızda batarya çinden motor almanyadan şasi yine yurtdışından

Çekici çağırdım, gelip çekecek adam. Elektrikçi ile görüştüm, onun dükkana indireceğiz. Bu aracı turbolu diye aldım. Turbosu olmasaydı kesinlikle almazdım, gider yine yüksek model fiesta alırdım. Bu sorunu klima açıkken yaptı. Ya voltaj zayıf geliyor yada elektriksel arıza var. Elektrikçi voltaj çok gelse ampulleri patlatır dedi. Voltaj çok değil, belki dengesiz. Keşke araç çalışıyorken akü değerine bakmak aklıma gelseydi.

Herkese selamlar. 2014 Opel Corsa 1.3 dizel 75 beygirlik aracımda videodaki tak tuk ritimsiz ses mevcut. Geçen hafta bu ses 5 dk süreyle oldu ve geçti. Bugün 20 dk süreyle bu ses duyuldu yine kendiliginden ses kayboldu. Devirlendirince artıp azalan bir ses değil. Debriyaja basınca kesilmiyor. Bir ustaya sordum volanttan geliyor olabilir dedi ama emin değil. Videoda yorumlarda 3 kişi egr selenoid valf sesi ve egr şakırdaması demişler. Emin olamadim bende. Herhangi bir arıza lambası yanmiyor. Çekiş düşüklüğü yok.

Ben de üç tane araba var peyderpey tamir edelim sen kafa kafaya değişime okey misin

Ağrısız başını ağrıtacaksın heralde.

Sen o arabayı bana ver ben sana benim arabayı vereyim. Bana kocaman bagaj lazım iki tane bisiklet için

Bujiler yeni. Tekleme yok. Birden kesiliveriyor. Hani tekler sonra stop eder ya, öyle bir şey yok. Aniden her şeyi bırakıveriyor.

Bujiinde bir problem mi var acaba

Yine yolda kaldım. Yine bobin yaktı. Bir araç neden devamlı bobin yakar. İlk defa başıma geliyor.

Ne kadar güçlü fren yapıyor ve klima kompresöründen fazla mı değil mi bunu tarif edebilir misin bir klima kompresörü kadar filan uyguluyorsa ben okeyim

Retarder gibi tepki veriyordur. sıkıcı olur her seferinde ayar yapmak. finalde dümdüz kullanmak ister müşteri. Hybrid için ayrı bir şey yapacaksam almam diyen müşteriler var.