Tüm Aktiviteler

Bugün bakımını yaptım. Km 148800 7 8 bin gibi olmuştu önceki bakımdan beri. Total 5 30 yağ Orjinal yağ hava mazot filtresi yan sanayi polen filtresi 3000 tl verdim malzemelere. Mazot filtresi 1 saat civarı uğraştırdı. Muhtemelen el pompası yavaş çekiyor. En son yine dayson sağolsun kurtardı silikon ucunu çıkış kısmına dayayıp biraz emcükledim ve mazot sağolsun geldi

Geleceksin İzmir'e, Çine virajları ardından sakar geçidi ve Marmaris'e sürelim. 2. Gelen anahtarı bırakır.. https://maps.app.goo.gl/5Ytg77zg25qsYmDs7

Bende kamera yok

11 Mayıs doğum günü haftasına saklıyorum.

Sie Varil

Emmi'den tahsil edek

değer kaybı var yazayım not defterine

Bez band sarmış He ya. 225 taban tam bunluk

dışardan ekstra kelepçelenen körükler olurdu eskiden

O zaman 1390 çöp konteynırı mı oluyor abi?

inanmam gidip bakalım

bisiklet nerede

acenta ile lastik almaya gidilirse böyle olur. ne dedim mis gibi ebat büyütüülür bu çok iyi haber bu devir hızı ilgimçmiş

o araba, bu ekosistem ama

her tür yancı olurum zateb araba kendisini kullanıyor kamera kapatılırsa gelirim

bence oluru var bu işin

54 kw batarya ile otoban, tek şerit karayolu ve şehiriçi karışıkta 18-20kw arası gibi. Ama dikkat etmiyorum pek tüketime. Isıtma, klima vs açık ihtiyaca göre.

Saklı göl. Buradan nedem Darlık yapmayalım...

Körükteği yırtık güzelce temizlendikten sonra tutabilecek bir şeyle yapıştırılsa epey götürür seni.

Eve dönüşte kahve tadım testi. Buradaki kahve viscozitesi yoğun.

KTM Dedikleri de BAJAJ

Bi sussana. Çökecekler hemen

Yetkili serviste aks yok. Yağ basıldı. Araç garantili olduğu için dışarıda müdahale ettirme dendi. Bu şekilde zorlamadan yolculuğa devam edilecek. Dönüşte servis bakacak. Garabtiye girip girmemesi belli değilmiş. 850km'lik ilk yotumları yazalım; Sessiz bir sürüş var. 120-130km hızlarla 22kw enerji tüketimi oldu. Mersin şehir içi 14kw tüketim var. Altta olan ağırlığa rağmen aracın salınımı fazla. Lastik seçimimde bir geniş taban alsaydım iyi olurdu. Ha lastikleri kışlık idi conti premium 7 aldım. Kabin içi konforu çok başarılı ancak eksikleri fazla. Karartmalı ayna yok, okuma lambaları konumu saçma yerde göz alıyor çok fazla. Submarin ışık şart, arka ışıklandırma yok. Adaptif güzel çalışıyor ancak sınırlayıcı koymayan tasarımcının kulakları sağır olmuştur çoktan. Isıtmayı beceremedim Emmi uyardı; eco modda ısıtma da çok cılız oluyormuş. Taşıdığım yük 5 adet lityum şarj cihazı 7 tane motor sürücü. Şarj cihazları 25kg. Kartlar ortalama 10kg. Yüklü idi araç. Dönüş rotası Mersin Konya Gebze. Aks belası yüzünden hızı en fazla 100km ile sınırlı yapacağım. Gebze Mersin tam hesaplamadım ancak 2800 tl gibi bir tüketim oldu. Dönüşte bakalım ne olacak

Depo fullendi, lastikler ön 35 arka 32psi basildi. Lastik arasi taşlar temizlendi. Silecek suyu dolduruldu. Yarin hava yol guzargahinda yagisli o yuzden yikatmadim. Lastiklerde Goodyear eff 2 mis biliyordum ama onuda netlestierdim. Gerisi Allah kerim