Tüm Aktiviteler

Saatte yok hocam belki gelirdik diyeceğim ama biraz işler yoğun bakalım sonrakine

Pek bilgim olmamakla beraber, sanki kendi ürünlerini değil de Isparta'daki başka yerli ürünlerini satıyorlar. Yani başka markaları. Kendi markası var mı emin değilim. Çok bilindik bir mağaza değil gibi. Diğer arkadaşlar ne der acaba? Sen Isparta'ya gel aydınlatırız. Bu saatten sonra dönmeyiz.

Bir de Gecmis olsun oncelikle Enjektorden once bi pcm beynine yonelin bakilmadiysa.

İnsta bunu beğenmedi

Hocam ısparta demişken Gül Atölyesinin ürünleri nasıl bilginiz varmı

Yavaş yavaş ilerliyoruz sıra ona da gelecek . Bir enjektörde sorun gördüler o değişecek beyin tesisat gideceğiz işte

Cıkma sanzimanda sizin orjinal pcm beyninizle calisiyor. Mekanik olsada kaput icindeki sanziman kontrol unitesine bakilmasi gerekiyor gibi. Bu unite kontrol edildi mi?

benim araba atmosferik tabi ama bazen böyle kendi kendine al ver yapıyor. düşünmeden yok sayıp kullanmaya devam ediyorum, geçiyor. siz her şeyi yapmışsınız, en büyük problemi buji çatlağı değişmiş. biraz kllanın araç kendi haritasını düzenleyip düzelebilir.

Hayır önce benim aracın şanzımanında sorun var dendi balatalar, selonoidlerden bazıları galiba, birde çanak diye birşey değişti sorun devam edince şanzımancı hayır şanzımandan değil diye emin olunca başka şanzıman bulundu çıkma o takıldı onda da aynı sorunu yaşadık . Sonra birde arazi şanzımanı bulundu çıkma belki o zorluyordur diye ama sorun devam ediyor

fizik kanunu gereği gaz kelebeğinde kurum olamaz zaten.

çıkma şanzımanı açıp hidrolik selenoid mi değişti? sizin arızanız klasik hidrolik tipi. belli basınçtan sonra bypass açar araç hızlanmaz

rüzgar yanığı daha iyi

çakmak arıom ben de şimdi ayıldım

Ben de antalyada yanamadım. Trabzonda şemsiye altında kapkara olmuşum

Türbin selonoid yapıldı. Çıkma şanzıman bulduk onu taktı usta onda da aynısını yapıyor . Arazi şanzımanı taktık yine aynı sorun devam ediyor araç motoru bir sinyalden kendini koruyor gibi ama sebep bulamadık Hatlara bakmışlardır diye düşünüyorum.

Hondada çalışan ADAS sistemi el kavrama teknolojisini yapan arge mensubu

Akşam müsaitim o yüzden katılamayacağım hocam ben

Maşallah. Allah sağlıkla nice mutlu, huzurlu yıllar nasip etsin.

yaz sıcağında 10 40 ile fark olmaz pek fazla. oradaki 10 değeri kışın çalışmadaki viskozitesini gösteriyor. 5 30 daha incedir soğukta. ancak motor ısınınca 30 yada 40 buradaki kadar fark etmemeli.

Maşallah. Nice mutlu huzurlu sağlıklı yıllarınız olsun inşallah ablamızla...

Hayırlı olsun Mustafa hocam, güzel günlerde kullanılsın

güneç çok yakmadı bu yaz

Günlük KHK gibi olmuş bu. Sadece önceden haberi olanlar katılabilecek galiba

Aynısını biz de yapıyöhöööh. Öhöm.

Hoş geldin Çağlar abi.