Tüm Aktiviteler

direkt yandaki restoranı kapatıyorlardır bence. ama bunlar egzantrik ayar vidası. ayarı yapamaz delik merkezde ise. lasitk açıları için önemli olaiblir.eski jeeplerde bütün rot ayarları bunlarla yapılıyordu.

mesela kendinden DPF siz jeep 3.0 crd de özellikle filtre tıkalı ise ve araç ta yüklü ise, tam gazda epey belirgin duman çıkıyor belli hıza ulaşıncaya kadar. normal yani. ama yük yoksa duman çıkmaması lazım. yoksa testlerden geçemez zaten.

Arabanın yürüyeni inmiş direkt. Bu müşteriye çay da söylenir kebap da. Geçmiş olsun bi 18 sene daha kafa rahat inşallah.

Burdur a bağlı Ağlasun ilçesinde abi,yoldan bir 30 km içeride kalıyor ama tavsiye ederim,benim 3.gidişim.

sesi hallettim. geçen cumartesi sabah 9 da gittim ultra yavaş ustalar sağolsun 7 saatte işi çözdürdüm. gitmişken ayrıca 4 disk değiştirttim. arabadaki küçük çukurlarda duyulan ama büyük hareketlerde olmayan metal çarpması hissinin sebebinin, hala orijinal olan ve 240 bin km deki rot kolları olduğunu fark ettim. araba liftteyken ön tekerlekleri 9 3 şeklinde tutup salladım ve içeriden duyduğum sesin miniğini tekerin arkasında bir yerde kendim duydum. diğer tarafta da aynısı vardı ama daha azdı. usta dedi ki direksiyon kutusu, ben dedim ki rot kollarının ne kadar sürede değiştirirsin. yarım saat dedi. 3 saatte gezdire gezdire değiştirdi. telefon kılıfı baktı yemeğe gitti çay içte filan. neyse... parçaları yerli malı bulabildim ithal yoktu vakit de yoktu, daha önceden aldığım denge kolu lastiklerini ve cıvatalı olan difransiyel burcunu (bozuk değilmiş çıkanı sakladım) da yenilettim. 6000 tl işçilik ödedim. 1000 tl rot ayarı yaptırdım. disklere toplam 10 bin tl, ön balataya 3000 tl ödemiştim. difransiyel burcu 1500 tl rot kollarına toplam 1500 tl ödedim. ustaya kalsa direksiyon kutusunu sökecektik... bunlar tam dayaklık. ses tamamen çözüldü. aracın gidiş hissinde bir problem yoktu iyileşme olmadı. çıkan rot kollarının da eklemli ilginç parçaları var onlar yumuşamıştı. disk değişimi ve TRW balata ile fren hissi iyileşti. ilk fırsatta amortisör lastik takozlarını bulup/imal edip onları değitşirmem lazım. yıllar içinde dökülmeye başlamışlar.

Severiz.

Yarışın bu halini izlemeyi beğenmeyen ya gitsin ya da izlemeye devam etsin

Araç üzerinde ayar yok. Evde kullandığım wallbox cihazda var. Dışarıda 22kW cihaza bağladığımda direkt 22kW alıyor. Yazın net 300km gidiyor şehirler arası. Videoyu izlemedim bi izleyim bakalım. Teşekkürler. Togg fazla büyük. Benim ihtiyacım küçük bi araçtı.

kırmızı halı ile bekliyorlar bugün de gelirmi acaba abimiz diye...

Türksat kablonet kullanıyordum (100mbps). TV kutusunu değiştirmediler bir türlü. 5 yıl sonunda artık çok ağır ve eski kafa kalmıştı. Wifi çekim gücü rezil bir durumdaydı. Ama oğlanın bilgisayarda kablolu internette çok stabil ve pingsiz çalışıyordu. Sırf evin çoğu odasında wifi çekmeme ve tv kutusu memnuniyetsizliği sebebiyle Superonline 1000mbps e geçtim. Sadece internet aldım. Televizyonda Tv+ vardı nasıl olsa diye. Ekim 2025 de yaptım bu geçişi. aldığım en kötü kararlardan biri sanırım. testlerde 900mbps altına düşmüyor. upload aynı şekilde 100mbps. ilk bir ay her odadan wifi çekiyordu, her şey yolundaydı. sonra işler değişti. 1 ayın sonunda artık hiç memnun değildim. TV+ , TOD , Youtube vb. uygulamalarda bir şey izlerken devamlı en düşük pixele kadar iniyor. drop yiyiyor yani bir nevi. kaç kere servis çağırdım 2 kere modem değiştirdiler ama testlerde de ping (ms) yüksek çıkmasına rağmen "abi bak 1000mbps alıyorsun" diyerek yapacak bir şey olmadığını söylüyorlar. Oğlan zaten fortnite vb. oyunlara artık girmemeye özen gösteriyor ping sebebiyle. Ama test yapıyoruz 1000mbps neredeyse. Akıcı izleyebildiğim hiç bir şey yok. Ekim ayını iple çekiyorum. Hemen Kablonete geceçeğim tekrar. 100mbps'i 200Mbps yapmışlar. Desktop Pc zaten max 100mbps alıyor, diğer her işimizi akıcı şekilde görür sorun yok. Superonline fiber "en azından bizim mahallede" pişmanlıktır.

Bizim tosunun sensör problemini çözdükten sonra uzun zamandır aklımda olan ama bir türlü fırsat bulamadığım bir problemi daha vardı. Normal düz yolda 100-150 km/s farketmiyor düz gidişte bir problem yokken gazı dipleyip hızlanırken araç sağa sola dalma diye tabir ettiğimi çekme sıkıntısı oluyordu, rahatsız edecek derecede ama. Fırsatını bulunca bizim ustaya hiçbir şey demeden abi arabayı sen kullan bir yola çıkalım dedim, bunda ne var ya dedi, gaza yüklen ustam diyince ne oluyor ya dedi. lifte kaldırdık aracı ön arka rot, burç vs hiç problem görünmüyor, lastikleri ön arka yaptık. denedik yok. Sonra dur bizim Doğanlar Rot balansa gidelim, Nihat usta baksın dedi. Gidince anlattık durumu. Nihat usta: hmmm gaza basınca ha dedi, aracı rot tezgahına aldı ama yukarı kaldırdı, aracın tekerlekler yerde basıyor yani çırak sağ tekeri bir salladı direk rot kolunda 1-2 cm boşluk çıktı ortaya ayrıca ayar civatası da sıyırmış. ( lifte kaldırınca sallasak bile gram oynamıyordu) sol tarafa geçtik kolda sıkıntı yok ama travers takozu artık dağılmış o tekerde 2 cm kadar ileri geri oynuyor. Ama şunu belirteyim takırtı tukurtu asla yoktu arka tarafta, lastik lastik kısma değdiği için ses yapmıyordu muhtemelen. Sonuç olarak Teşhisi koyduk. Geldik rot kolları ve tüm takozları değişeceğiz, hepsini lemförder alalım dedik ama sadece Orjinal var. Takozları, rot kollarını, civatasını, somununu, pulunu hepsini orjinal sipariş verdik Parçalar gelince usta aradı dedi hepsi geldi ama eksantrikli ayar civatası gelmedi, Almanya sipariş Neyse merak etme çözeceğiz dedi... Sonra bana fotoğraflar geldi yine derin bir nefes aldım Değişen parçaların hepsi aracın fabrika çıkışından beri üstünde duran parçalar ( 18 yıllık) Bütün işlemler Eskişehir Hasyıldız da Hasan ustada yapıldı. Ustalar sağolsunlar takma sökme işleminde balyozla girişme yerine ince ince çalışmışlar, çektirme aparatının ucuna başlık uydurup tersine çalıştırıp takmışlar bütün soketleri Geldik son aşamaya çıkan ayar vidası şöyle bir şey: kafa kısmı rot kolunu sağa sola itmek üzere tasarlanmış. Bunu bulamayınca usta iyi bir tornacıda yaklaşık 1.5 saat uğraşarak çelik vidadan yukarıdakinin birebir kopyasını yapıyorlar Sonuç olarak aracın arkası pamuk gibi olmakla beraber gezme çekme problemi kayboldu. Ben arkanın bu kadar yumuşayacağını düşünmemiştim doğrusu.

Dark (dizi) tarzı işleri severlere güzel bir öneri ile geliyorum bugün; başlarda sakin geçiyor ama güzel, sindire sindire izlenir. Ben acayip severim bu tarz işleri. Dark'ın ilk sezonu efsaneydi mesela, 2ci sezon da iyidi ama 3'ü bitirmedim bile. Bu film ilk sezonla 2ci sezon arası bir kıvamda.

Birde ketemesi var ya hocam delibozuk makina.

Park halindeyken evet 😂 E class candir iyidir.

Tatile gidecez 4 kez zam yedi. Ne yapsak bilemedim. Eşime brifing verdim. Onun kafası "elin arabası ile tatile gitmem" modunda.

Sen gidene kadar benzin 70 olur mazot bugun 82 oluyor.

hazır düzeltilmişini versen daha rahat edersin

@İlkay Başaran @Servet Aydının pilli bebeği esp kapatınca lastik yakarak kalkıyor o yüzden 5 saniyeye burun kıvırmış....

Çok arafta kaldım... Bir yerde sürerken zevk aldığım eşsiz yarı otomatik şanzımanı ve üstün valvetronik motoru ile cool C3 , diğerde sıkıcı sensör füzyonu ile sürücüsünün uykusunu getiren sıkıcı elektrikli süpürge İ20. Toros dağlarında kendi kendine vites yükseltip düşük devir torku ile zahmetsiz , zorluk seviyesi easy bir araba ile uzun yola gitmek can sıkıcı. C3 ile İ20 arasında maliyet farkı aşağıda. Ultra yavaş (80-90 km/s hızla / 5 litre tüketim): Toplam 6.448 TL Saatte 100 km hızla (5.5 litre tüketim): Toplam 7.093 TL Saatte 130 km hızla (7.5 litre tüketim): Toplam 9.672 TL Şirket aracıyla (Km başı sabit tarife): Toplam 10.730 TL Citroen C3 ile maksimum 4000 tl tasarruf yapacağız ama İ20 de ise km artsa bile değer kaybı , motor yıpranması felan olmayacak. 100bin tl gitiğin otele 4000 tl tasarruf yapmak komik dursada keyif faktörü şu an önümde duruyor. ne yapacağımı bilemedim.

w140 çok arıza yapmaz ya. 95 model alırız. ya da maks 96

Yada tek bozuk şeyin 140 olması için dua eder...

Arabayı önce ben alayım istersen her şeyini düzeltip sana vereyim, şimdi kulübe varınca çok şükür arızasız geldik diye dua etmezsin

Bu ufak zibidiler öyle bir saldırıyor ki oltanın tabana inmesine fırsat vermiyorlar. 20 taneye yakın yakaladım. Saldım hepsini. İlk atışta 4 iğnenin 4 ü de dolu geldi 30 saniyede. Adamdaki şansa bak diyor arkamda yürüyen karı koca eş :d

Balığa da mı gitmeyah

Arazi iyidir o yüzden. MAyın gibi araba ve motor kullanan olmuyor çünkü.