Tüm Aktiviteler

Geçen şöyle bi olay geldi abi başıma cırcır kırıldı değiştirdim sonra bi baktım hayatımda ilk defa pamuk kadar yumuşak oldu debriyaj cırcır tutan tırnak var ya abi bazen basarken atıyo bi ara kullanırken gene çat diye attı bi sertleşti daha da yumuşatamadım ama genel olarak 1 2 viteslerde giderken uğultu var boşta iken de var hafif basınca kayboluyor acaba prizdirek bilyası yüzünden ilk taktığımızda yumuşak olup daha sonra bozulmasın asebep oluyor olabilir mi ama senin dediğinde dikkat edicem bugün el atmayı düşünüyorum artık bu sertleşme yüzünden gerilemeye başladım babam satalıp diyip duruyor bu yüzden çözüm bulmam lazım ney nedir n2 değildir bütün ihtimalleri göz önünde bulundurun toplarken hepsine dikkat ederek toplanması için başında durucam bu sertleşme kafasına göre yumuşatmak falan hep şanzıman tarafında oluyor değil mi abi pedal dan olsa hemen anlaşılır pedaldan olduğu diye düşünüyorum

Teşekkürler yanıtlar için. Benim için birçok yönden Elroq öne çıktı. Ama gelgelelim uzaktan bağlantı gibi temel bir özelliği eksik. Uzun yola çıkınca planlama yapabilmenin ve uzaktan klima-şarj kontrolünün kullanışlı özellikler olacağını tahmin ediyorum. Ayrıca Elroq alınca ileride bu özellikler Türkiye'de aktif edilir, ancak mevcuttaki araçlara uygulanmazsa ikinci el satışta aracımın değeri düşer diye de endişe ediyorum. Öyle bir şey olur mu bilmiyorum. Tesla teknoloji ve marka algısı konusunda ciddi fark yaratıyor. VAG grubu ve Doğuş Oto çok geç kalmış bu işte, ayrıca ilgisiz kalıyorlar gibi bir görüntüleri var.

"Tanrım beni baştan yarat" şarkısındaki dileğin gerçekleşmesi olmuş. Güle güle kullanın.

tesla sert bir araç. tesla alın derim ama sert gelmiş. juniper olsa daha mantıklı. Elroq alan arkadaşlar memnun.. üstelik nmc ile kullananlar. LFP çok daha uzun km yapacaktır. Otomasyon açısından tesla rakipsiz ayrıca içinde yatılıyor. kamp yatağı vs. diğerlerinde yok tabi.

Mehmet hocam tesladan begenmediğiniz belli şeylerde pişmanlık duyduğunuz vs konular var mı, birde elektriklide şarj göstergesi mi bataryamı ne kafaya takılıyor kullanıcı olarak

Hoşgeldin.

abi benim tesisattaki sıkıntılı olan yer pirinç kablo uçları kayıp

elroq LFP ile geldiyse alınır. Hemen yarın gidin alın. Kumaş bence daha iyi. Tesla sahibi olarak elroku begendim ben.

tak tak tak dağılın çarparım

Hayırlı uğurlu olsun.

Başım gözüm üstüne

vesile ile gagılda arasford aratın orada soner bey e ulaşın tozlu raflarda felan kalmış bulursa alın

putin ne demişti: gözünüzle görüp üstünde yürünen aletler artık savaş aleti değildir gibi bir şeydi.

baskı ayakları tam merkezde değilse bir süre sonra sertleşir, çaresi takmadan önce volantı balata baskıyı tam ortalatmak, bu konuda tornacılar bu işşi yapabilirler ehil ise

el yapımı olarak tamir edilebilir parça hiç mi yok eksik kısmı nedir

zar atıp beklemek gibi oldu piyasa. tercihniz etkilenmesin ama ben bu durumda olsam hazır yumurtayı alır sepete koyarım sonra şuabtta duruma bakardım. yani elroq u kapı önüne çekerdim. bir de konfor aşırı ön plnada ise zaten elroq ile davam

petek eski ise temizlenirken su kaçırmaya başlayabilir göz önüne alarak karar verilmeli

Mermilerin havada çarpıştığı Çanakkale'den dolandırıcıların havada çarpıştığı internete kadar geldik. Eh artık kıyamet kopmazsa da yakındır.

Sertleşme ile ilgili tecrübeleri öğrenmek istiyorum yaşayan ve çözüm bulabilen birileri yardımcı olabilir mi baskı balata da mesela şemsiyeleri sağlam uzun giden bilyesi sağlam markalar hangileri ve baskı balata değiştirirken neleri kontrol etmeliyim tekrar kısa sürede sertleşmemesi için

Benzinli SUV araçtan sıfır bir elektrikliye geçiş yapmak istiyorum. Elektrikli araçlar son dönemde malum matrah sınırı nedeniyle birer birer %25’ten 55’e geçiyor ve fiyatlar benim üst limitim olan 2.5 milyon bandından 3.1-3.2 milyon bandına bir gecede sıçrıyor. Şu an bu sınırda olan araçlardan Tesla Model Y Standart ile Skoda Elroq arasında kalmış durumdayım. Her iki araçla da test sürüşü yaptım. Elroq gayet konforlu bir araç, iç hacmi geniş, ferah. Hızlanması, ara yollarda çukur vs geçişinde sönümlemesi iyi. Arka koltuktaki eşim ve oğlum da ara yollarda rahat ettiklerini, sarsıntı hissetmediklerini söylediler. Uzun yolda konforlu bir yolculuk olacağının hissiyatını veriyor. Tesla ise tüm çukurları hissettiren bir süspansiyona sahip, test sürüşünde arka koltuktakiler özellikle hafif bozuk yolda bile rahatsız hissettiklerini söylediler. Elroq C segment bir araç olsa da oldukça geniş bir iç hacme, Tesla Standart'ta olmayan daha iyi bir dönüş çapına, belirli noktalarda daha iyi malzeme kalitesine/kullanışlılığa (en azından orta konsolu, pandizotu, açınca doğrudan bagaja açılmayan bir arka bardaklığı, vs. var), söylediğim gibi daha konforlu bir süspansiyona, daha sessiz iç kabine (test sürüşünde bana öyle geldi), HEPA filtreye (gerçi yeni Tesal Standart'larda da bu gelecekmiş tekrardan), ambiyans aydınlatmaya ve en önemlisi matris led farlara (mevcut benzinli aracımda da var, gece ciddi fark yaratıyor) sahip. Elroq'ta sevmediğim veya emin olamadığım şey LFP bataryalı bu yeni versiyonda ön-orta konsolun, aslında her yerin kumaş kaplı olması. Deri yerine kumaşa geçilmiş. Bu kumaş kaplama zamanla deforme olur mu, kiri belli eder mi, bilemiyorum. Gerçi Tesla'da da bazı yerler kumaş kaplı ve deformasyondan şikayet eden videolar gördüm. Elroq veya Tesla'da cam tavan olmaması, Elroq'un elektrikli koltuk ayarı bulunmamasını dert etmem. Ama Elroq'ta uzaktan bağlantının aktif olmaması, aktif olursa mevcut araçlara bu özelliğin gelip gelmeyeceğinin belirsiz olması en önemli eksiklik. Tesla ise malum uzaktan bağlantısı, iyi işleyen sistemi, akıllı özellikleri, D segment ferahlığı ve ikinci el piyasası ile öne çıkıyor. İlk kez elektrikliye geçecek birisi için yol planlamasının aracın mevcut verilerine göre yapılabilmesinin kıymetli olacağını tahmin ediyorum. İki araç da her an %55'e geçebilir. Tesla'da Şubat-Mart teslimatı için sıradayım, muhtemelen Ocak ayında araç ödemesi alınır ve fiyatınız sabitlenir dediler. O zamana kadar vergi dilimi değişir diye endişem var. Bu arada Elroq da aynı kaderi paylaşırsa elim boş kalır. Sizlerin de görüşlerini almak istedim. Risk alıp teknolojik özellikleri için Tesla'yı beklemek mi yoksa olumlu özelliklerini düşünerek bağlantısız Elroq almak mı daha mantıklı bir hareket olur?

bugün servis şanzıman yağını değiştirdi,ve bir sonraki değişimin 60 bin km sonra olduğunu söyledi.

Escort Hb aracımın arka cam rezistansının düğmesi aktif ve basınca sarı ışığı yanıyor ama arka tarafta switch ve altındaki karşılığı kırık olduğu için çalışmıyor oraya harici bir işlem yapılabilirmi aktif olması için. Sıfır veya temiz çıkma bir bagaj kapağının switch ve karşılığını bulamadım.

Tamam tamam Söyle kenarından bi acar bakarım Bende sevmiyorum kılıflı koltugu

Sonunu düşünene kahraman olamaz. Sökün gitsin

Abi dün termostatı yeni değiştirdim takarkende kontrol ettim sıkı sıkı oturuyor yerine termostatın çevre contasını da yeni kullandım. Kaçırdığını çok zannetmiyorum ama neden olmasın öyle bir durumda oluyor olabilir. Zaten kalorifer performansım zayıf temizletsem mi yoksa peteği değiştirsem mi onu düşünüyorum.