Tüm Aktiviteler

Egzantrik zamanlaması ayarlayan sistem aynı zamanda egr işide yapıyor. Piston aşağı inerken egzos valfi bir süre açık kalıyor. O sırada yanmış egzos gazı geri yanma odasına çekiliyor. O sırada katalitik konverter parçaları içeri çekilebiliyor.

Var var, görüşelim, görmüş olursun Filtreleme ile makas atmak arasındaki ince çizgiyi çoğu motorcu bilmiyor, katılıyorum. Kuryelerin çoğu kategori dışı zaten

700v ları çatır çutur sökerken hiç tedirginlik sezmedim ama

Bir dakika hocam 😄 Diğer araçlara laf atarken lütfen bunları göz önünde bulunduralım: 1) Motorculara laf anlatmaya çalışmak boşuna, onlar hep haklı. Sol şeritle bariyer arasından basıp giderken, emniyet şeridini canı istediği için kullanırken, otobanda slalom yaparak araçların arasından geçerken hep siz haklısınız. Dürüstçe çıkıp evet biz trafiği tehlikeye atıyoruz kusura bakmayın diyebilecek bir motorcu ne yazıkki henüz göremedik 😊 2) Risk vardır ve yüksektir. Ancak; Çözüm basit: Filtreleme yapmadan trafik kurallarına uygun şekilde seyrederek. Buna ek olarak daha bir tane kurallara uyan şeridinde giden sinyal veren motosiklet sürücüsü görmedim (Trafikte en çok dikkat ettiğim ve saygı gösterdiğim gruptur bu arada çünkü bir kaza olursa hasarı direkt bedeni ile karşılayacak fakat aynı şeyi göremiyorum). Kuryeler beni kat be kat aşırı yoruyor bu manada. 3) Türkiye’deki şerit kuralları bütün araçlar için aynıdır motosikletler için özel şerit ve geçiş üstünlüğü yoktur. Buna yalnızca bazı ülkelerde belli şartlarda izin vardır. Yani şehir içi trafiğinde motor, karayolu üzerindeki şeritte, tam boyutta bir arabanın işgal edeceği genişlikte bir alanı işgal ederek sürülür. Aksi takdirde, dört-tekerlekliler tarafından farkedilemez, yani aradan giden motorcu bunun bedelini er veya geç düşerek ve düştükten sonra da ezilerek ödeyebilir. Lane splitting/filtering yani filtrelemeyi alışkanlık haline getiren ve kendi mantıksal çıkarımıyla hak-kural olarak gören her motorcu bir gün iki aracın arasında tost olmaya mahkumdur gibi. https://haberglobal.com/gundem/iki-otobusun-arasinda-kalan-motosikletli-kamerada-73429

iYi oldu bu PiliPs için

sıfır lastik sıfırdır onun avantajı da var

Sadece D yazalar PSA olan, D3-D4-D5 yazanlar Volvo diye biliyorum ben de. Doğru, benim işime geldi tabi yalan yok

Odunları taşıdık biz.

Çok sayıda dizi ve film projesinde stedicam operatörü olarak çalışan Ömer Belli, taksiyle geldiği 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden (Boğaziçi Köprüsü) aşağı atladı. Ekipler Belli'yi bulmak için Boğaz'da kapsamlı çalışma başlattı. Dizi, film ve reklam sektörünün başarılı stedicam operatörlerinden Ömer Belli, bu gece 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'ne giderek kendini denize attı. Önceki gece 01.00 sıralarında kaza yaptığı ve alkollü olması nedeniyle ehliyetine el konulduğu öğrenilen Belli, uygulamadan çağırdığı taksiyle 03.00 sıralarında Boğaz Köprüsü’nden geçerken taksiciye fotoğraf çekeceğini, durmasını istediğini söyledi. Birsen Altuntaş'ın haberine göre taksici, bu isteği kabul etmeyip ilerlemeye devam etse de el frenini çeken Belli araçtan inip kendisini köprüden attı. 30’lu yaşlarında olan evli ve bir kız babası Ömer Belli’yi arama çalışmaları sürüyor. https://www.sozcu.com.tr/ehliyetine-el-konulunca-bogaz-koprusu-nden-atladi-p264475 --------------------------------------------------------------------------------------------------- Özellikle ekonomik şartlardan dolayı, kimsenin psikolojisinin pek de düzgün olmadığını düşünüyorum. Yahu değer miydi be kardeşim? Bir süre sonra ehliyetini alırdın, bir daha da alkollü direksiyon başına geçmezdin olur biterdi. Çocuğun ömrü boyunca baba hasreti çekecek, varsa anan-baban-sevdiklerin kahroldular, evlat acısı hiç bir şeye benzemez derler. Çok yazık, gerçekten çok.

Bugün kışlık lastikleri taktırdım. Yazlıklar pek kaba duruyormuş. Kışlıklar daha hafif. Araba yumuşadı mı biraz ne

Bunu yeni aldım

Ben bunu yeni gördüm len Ali, Hayırlı olsun. 😃

Isparta yolundayım ev boş sakın çökmeyin

Bı manyak neye vursa öldürür. Örneği hatırla konyadaki katil

Aynen, ancak dört tekerlerin girmesinin yasak olduğu, motosikletler için özel yollar olursa risk minimuma düşer - ki böyle yollar bizde yok, olan ülkeler var mı bilemiyorum. Eğitim de tabii önemli ama örneğin aşağıdaki gibi bir manyağa, daha doğrusu katile denk geldiğinde, en üst level eğitim de almış olsan yapabileceğin hiçbir şey yok.

Dört tekerleri yasaklayarak Ben geçen yıl omuzumu ve sol dizimi kırdım. Evet o hüne kadar çatır çutur motor kullanacağını bilen ben şimdi düşme korkusu ki durduk yerde tedirginlik yaşıyorum. Vaz geçeceğime 250cc'den 1300cc'ye geçtim. Ne bar fark eden? Eğitim eğitim eğitim. Milyon km araç kullanan biriyim. Nacizane pilotajım iyidir ancak ileri sürüş eğitimi almadan önce araç kullanmayı bilmiyormuşum

Kabin i yoktu alttakine daha yakındı satılık mı hocam bahçe de iş görür Duble yola sınır 200 mt gerisi de benzin istasyonu inşaatı bitmek üzere

Brde o ibrelere pek itimat etmiyorum. Bazıları elle yapıyor ibret için

İnsanlar tehlikeli görüyorlar ve evet riski yüksek. Diğer araçlara göre tehlikeli olması, yine diğer araçlardan kaynaklı. Eğitim tam da bunun için var. Bu riski nasıl en aza indiririz?

Bunu duymadım hiç kurum birikimi çok olduğunu biliyorum ama dediğinizi bilmiyorum

Ben konunun siyaset değil ülke varlığı ile ilgili olduğunu düşünüyorum. Yol kesmek deyince ilk aklıma gelen bu oluyor. Cezasını yaptıran ve yapan çekmesi lazım her zaman. Trafikte de gizli polis olmalı anca öyle olabilir. Çağların dediği gibi mahkemesi olacak şahit olarak seni çağıracaklar ne yapabilirsin ki adliye önünde bıçaklanan çok kişi var.

katalizörü emme manifolduna mı koymuşlar yani?

2.0 d ler karışık volvö de birkaç tipi var

satılık tarlalar