Tüm Aktiviteler

bakış açısına bağlı olduğu için olmamıştır . canlı örnek olmuş sana kar etmek istediklerini var sayıyorsun yani. belki istemiyordurr?

gerginlik olmasın yolda

Hayırlı olsun hocam sınıfında gerçekten çok güzel makine. Bir arkadaşım yıllardır kullanıyor şimdi yeniledi aşırı memnun. Avrupa falan baya gezdi. Güle güle kullanın..

Aslında şirketin sözleşme gelirlerini , yaptığım her teknik hizmet için aldığımız ücreti bildiğim için aylık sözleşme kazançlarını yıla toplayıp, benim maaşım dahil tüm giderleri düşünce %50 bir karlılık söz konusu. Üstelik bu rakamlar vergi iadesi hesaplanmamış masraflarıda içeriyor. Yıllık 19000 tl ek maliyet son derece düşükmüş. Ben aslında üst yönetime kadar her yöneticime Duster istediğimi ilettim ama nasip olmadı. Köye her gittiğimde daha rahat ederim istiyordum.

Hocam hayırlı olsun. Geçen sene ben de activex paketine çok gittim geldim. 1.3-1.4 civarına çok temizleri vardı sıfırı da 1.6 civarına bırakmışlardı. Güzel araç gerçekten. Güle güle kullanın...

Yola çıkmamış mıydın Sen 🤔 geri mi dönüyorsun 🥺

zevksiz demedim hocam , mazo dur sever zevk meselesi aynen, o yüzden ki egozsdan çıkan duman rengini karıştırıyorlar ya segmen mı enjektör müğ diye, üretim tekniği değişti petrolden daha çok mazot çıkıyor artık

dönüşü çok yokuş

Adana da festival var toplanıp oraya gelin üşüyenler ısınır …😂

Ya belki adam ondan zevk alıyo? Rıfkıdaki benzin ve koku süperdi. Şimdi dizelde başka bi koku var.

o değil de şahane bir şey olmuş bu.

yok yae normali bu, bizims erviste tüm ustalar yapardı , çok keyiflidir o test

bakış açısına bağlı dır

başkamotorda boyları kısalmış olarak ölçmüştüm garip ama böyle

cüzdanını boşaltacak demedik ayda 5000 tl ek gelir hayal et mesela , o daha iyi bence

diğer elinde de kırık kontak anahtarı olduğunu hayal et

24 ekim birleşmiş milletler gününü müteakip tişört bile giyilir derim. vaşş vaşşşşşş candır arka sokakları da var çok güzel gelsene 2 haftada %25 YTD

Saol almıyim🔪

Abi bunu anca ÇAbi yapar

%25 kurumlar vergisi çıkarıldığında iki araç arasındaki yakıt maliyet farkı göz ardı edilebilir bir seviyeye iniyor. Yıllık 31000 km den hesapladım. Bu bilgilere göre, araçların vergi sonrası net yıllık yakıt giderleri şu şekilde olacaktır: Fiat Egea 1.3 Multijet: Vergi Öncesi Yıllık Maliyet: 84,093.39 TL Vergi Avantajı (%25): 21,023.35 TL Vergi Sonrası Net Yıllık Maliyet: 63,070.04 TL Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT: Vergi Öncesi Yıllık Maliyet: 106,435.09 TL Vergi Avantajı (%25): 26,608.77 TL Vergi Sonrası Net Yıllık Maliyet: 79,826.32 TL Sonuç olarak, yakıt giderleri muhasebeleştirildiğinde Hyundai i20'nin net yıllık yakıt maliyeti, Fiat Egea'dan 16,756.28 TL daha yüksek olmaktadır. Vergi avantajı, iki araç arasındaki maliyet farkını düşürmüş olsa da, maliyet sıralamasını değiştirmemiştir.

Arıza ön belirtileri Rölantide arada sırada stop etme. Alt devirlerde cansızlik Rölanti dengesizliği Tam bozulduğunda bobinlerin ve enjektörlerin gücü kesilir. Marş basar ama motor çalışmaz. Benim başıma gelende araç 90-100 dereceye ulaştığında stop ediyor soğuduğunda yeniden çalışıyor. M111, M112, M113 kodlu Mercedes motorlarında kronik bir arıza. Ortalama sensör ömrü 100-150k. Yeri Maf sensörünun altında şoför tarafında çok fena dar bir yerde. Üstüne birde LPG borusu gelmiş. Birde sağolsun önceki değişen gücünü denemiş galiba. Bir vida akşam ettirdi.

https://maps.app.goo.gl/EG4QZzEUqH7ironr6 Üşüyenleri beklerim.

tükan basılır.

Egea 2024 yılından itibaren 62000 km yol yaptım , Aynı yolu İ20 ile yapınca 70000 tl yakıt sarfiyatı fazla yazıyor. Şirket karlılığı azalacağı için sosyal haklarda eksilme olmasına sebep olabilir. Müdür bu işin uzmanı sensin, yolunu bulursun diyerek topu en başından bana attı zaten. Bilmiyorum ilk yılın sonunda anlaşılır.

en iyi tekne arkadaşın teknesi👍