Tüm Aktiviteler

Wp yazmıştım

Onlarda karıştırıyor diye biliyorum ama bakarım siyah veya gri alcam zaten olduğu kadar. 1.000-1.500 - 2.000 zımpara, scotch zımpara, plastik astar, birde boya doğru mu

motor kullanmaktan bacaklar ağrıyor olabilir.

Bana yaparlar gibi geliyor anladığım kadarı ile fiyatta rekabet eden baya bi baz versiyon çıkaracaklar. Diğerine de isteyen alsın abi.. diyecekler. Benim anlamadığım, daha doğrusu anlamak istemediğim, içi halı kaplı cam tavan ne demektir.. Bu ancak rekabet ile geri gelir. Sallanmaya başlarsa yeniden full versiyon çıkarırlar. Baktılar satılıyor maliyeti düşürecekler, motorlu testere ile. Ama satılmaz ise? Geri gelmek zorunda o özellikler.

Tam renk tutmayabilir hazır boyalarda

Çok pis yuvarlanırım 😊

yani en dandiğini aynı paradan verip lüksünü daha da pahalıya takdim edecekler diye anlıyorum.

Reis oraya yarın gitmem zor, pazar günüde kapalıymış ivedik çok ters aslında dün halledicektim şaşmaz'dan ama sabah 9 da girdim akşam 19:^0 da çıktım planım dün gitmekti.

benim için konfor sizler ile bir araya gelip iki sohbet edip hasret gidermek ıslansam ne olur üşüsem ne olur.

Tamamız ama dediğim yerden alırsan daha iyi olabilir. Hem maddi hem manevi olarak

Ayrıldı forumdan

Zoe den elektrik alamadım. Yeni şirket aracım beni bir süre oyalar. Araba alacak durumum yok. Bana bişey katmıyacaksa Zoe ile ne yapacam. Ona okadarda para bağlıycam. Tatile dahi şirket arabasıyla gidiyorum. Çok gereksiz, c3 de gereksizde işte boşluğuma geldi. Artık bir anlamı yok hobi olarak uğraşmya devam. Yeni şirket aracım Hyundai 20 1.0 tgdi dct geldiğinde bir süre ilgilenmeyi keserim sanırım.

Soğuk iklim memleketinde yaşadığım için memlekete özel bir eklenti yaptım araca. Aracın sağ çamurluk ve döşeme arasındaki boşluk bu iş için yeterliydi. Orijinalinde döşeme üzerinde çakmaklık varmış ama eski sahibi yada gümrükte beklerken çakmaklık sökülmüş. Burada çakmaklık için tesisat olması işimi bayağı kolaylaştırdı. Isıtıcının elektrik hattını buraya paralel olarak bağladım. Isıtıcı pik anında yaklaşık 10-12 amper stabil tam güçte ise 6 amper civarı güç çekiyor çakmaklık hattı ise 30A sigorta ile donatıldığı için bu bağlantı araç tesisatıyla birlikte güvenli bir şekilde çalışacaktır. Isıtıcıyı monte etmeden önce çamurluk sacı iç kısmına hem ses hemde ısı amaçlı yalıtım malzemesi uyguladım. Fabrikasyon silikonu ısı dolayısıyla erime yapabilir düşüncesi temizleyerek yerine pütür işlemi uyguladım. Isıtıcı montaj kiti içerisinde bulunan krom bağlantı sacının ayak kısımlarını 90 derece bükerek iç davlumbaz destek sacına göre uyarladım. Destek saçına iki adet delik açıp ısıtıcıyı monte ettim. Isıtıcının egzoz çıkışını aracın orijinalinde bulunan tapasını çıkararak o noktadan dışarı verdim ve çevresini sun-fix ile doldurdum. Egzozu, üzerine yanmaz kılıf geçirip egzoz lastiği(Egzoz lastiği kutu içerisinde yok, TOFAŞ’ın ile egzoz lastiğini kullandım) destek sacına monte ettim. Yakıt hattını davlumbaz üzerinden arka koltuk altından şamandıraya kadar getirdim. Davlumbaz üzerinde uygun bir noktaya da yakıt pompasını koydum. Isıtıcının hava filtresini de uygun bir yere cırt kelepçe ile sabitledim. Aracın yakıt hattını keserek üzerine T boru ile ısıtıcı için ekleme yaptım. Her iki hat üzerine de çek-valf koydum. ( Şamandırayı delsek daha mantıklı olacaktı bu işlem hatalı oldu) Bagaj döşemesini uygun noktalardan keserek kraft hortumunu çıkardım. Isıtıcı emiş kısmı döşeme içerisinde yetersiz hava alabileceğini düşünerek dışarıya aldım. Elimde 57 giriş 51 çıkış silikon hortum vardı onu kullandım, menfez maalesef kutu içerisinde yok onu 3D yazıcıda bastık. Pandizotu uygun noktadan panç ile delerek menfezi monte ettim. (Menfez direkt arka camı ısıttığı için üzerine basit bi eklenti yaptım ama eklenti sonradan olduğu için menfez C sütünü kaplamasına değdi.) Isıtıc ekranını da öne çekmeye üşendiğim için C sütünü kaplamasına monte yapıştırdım, cihaz uzaktan kumandalı olduğu için ekranla çok işim yok. Çakmaklığı ise iptal etmemek amacıyla dışardan monte bir çakmaklık satın alıp döşemeye sabitledim. Gel gelelim büyük resme; yapılan iş kötü olmadı ama şuanlık çokta matah değil evden kumandayla açıyorum 15 dakika içinde hafif ısınıyor araç içi ama kışın ne kadar faydalı olacak bakacağım. Kutu içerisinde menfez olmaması, egzoz susturucusu olmaması, yakıt borusu olmaması ( ısıtıcının kendi deposu var ), menfezlerin olmaması bana göre büyük eksiklikler.

öyle yapıcam artık zaten öteleme moduna giriceğim umarım çıkmaz.

@Mertol Kipabi bide hiç yakmayanlar klubü diye mi başlık açsan :))

Güncel satılan Yeni Model Y SR ın Amerika da Standart(Ucuz Model) ve Premium(Tr de güncel satılan) donanım paketiyle devam edeceği ve Avrupa da bir süre güncel satılan donanımın üretimini durduracakları ve sadece Standart Paket (Ucuz olan) satılacağı konuşuluyor. Donanımı kırpılmış paket Avrupa da devam edecekmiş. 23 Ekimde satılacak olanlara da zam gelmiş 2420 den başlayacakmış. Mevcut satılanı yılbaşından sonra sınırlı sayıda Premium paket adıyla devam ettirirler muhtemelen, inşallah premium ayağına üst vergi dilimine sokup fiyatı 3200 e atlatmazlar...

Bakımsız bir araca hatta bakımsız bir opele denk geldiyseniz malesef biraz can yakacaktır. Zamanla yeni sorunlar çıktığında eğer acil değilse ötelemenizi tavsiye ederim.

Konfor olmadıktan sonra napayım toplanmayı. Olası yağış olacak ıslanıcam birde üşüyeceğim. Ne anladım ben keyif almaktan

Eşiniz ve çocuk seviyorsa yelkenli işi olur. Yoksa önermem. Ülkedeki tekne işinin bir kısmı evden kaçan yahut başka işler çeviren erkek işi. 7 senede bir yeni tekne alıyor gibi masrafınız olur. Vakit bol ise iyi birşey. Vakit yok ise çok çok zor. Bizde tekne marina işleri normal hobicilere göre değil kodamanlara göre planlı. Belki balıkçı barınağı ile kanka olabiliyorsanız mali ve sosyal açıdan yürütülebilir. Komşunun sosyal yapısı da önemli marinada.

şimdi kim neden korkuyor iki damla yağmur mu korkuttu gözünüzü en fazla ıslanırız ne olacak ya montlarınızı giyip gelin arkadaş sonra güzel hava olursa gene toplanırız ıslanmaktan korkan varsa branda getireyim

Bu konuyu havada bırakmışım. önce depodan çıkardık ve bakıma aldık Sonra suya indi, yeri fena değildi ama aklım devamlı orada kalıyordu. sonuçta kayıtlı bir liman değil balıkçı barınağıydı çocuklar için çok güzel bir etkinlikti Benim için de tabi harika bir duygu Devamlı güzel sonuçlar da aldık. 2024 sezon bitiminde artık tekne ile ilişkim yoktu. Abime devir ettim. (eşimin abisi ama çocukluğumdan beri tanıyınca benim de abim işte ) Abim devamlı çağırıyor ama hiç vaktim ve enerjim yok. Neyse, kara ile bağlantıyı koparmadan, sabit gelir işini çözmeden zor. Buradaki hikaye bu kadardı. bakalım, yelkenli konusundan devam.

Pantolonu gösteren ütüdür, .....

@Ali Darbazortak bir hayalimiz varmış bak konuyu görünce mutlu oldum. Forumda bir konu olsa arada bir şeyler paylaşsak mı falan diye düşünürken aratıp buldum bu konuyu. Hatırlayanlarınız vardır belki 4,95 50hp motorlu bir tekne vardı, iş güç hayat şartları derken abime devrettim. hevesimi aldım geçti diyelim. Marmarada istavrit tutmak için ayda 1-2 açılmak gereksiz yatırım gibi geldi. uzun bir süre motoryat takıntım oldu. 8-9metre bir yat alayım derken Çorlu'da bu işi yapamayaağımı netleştirdim. limana bağlamak gerek, maliyetli ve arada bir uğrayacağın su üzerinde yüzen bir şeye yatırım saçma geldi. Yelkenli tarafı farklı ama ; Komple taşınmak için düşünüyorum. Ev araba var. eve yatırım yapmak istemiyorum. emekliliğe 19yıl var ama bireysel emeklilik tarafından yürüyüp 54den sonra çalışmamayı planlıyorum. Neyse, yeni konu açmadan meraklısına burada yelkenli ile ilgili paylaşımlar yapıp hayali güncel tutmak isterim. eşlik eden olursa da ne güzel olur.

yada mesela kışın alınıp sadece yazın binilecekse petlas snowways 4 kötü bir lastik. desen kaynaklı büyük ihtimalle. taksiciler snowways 3 e bayılıyordu mesela. benim deneyimimi de aynı şekilde.

@Oğuzkan Işık Pazar tamammıyız kapı kollarına yarın koçtaştan alcam malzemeleri