Tüm Aktiviteler

Amortisör takozu, viraj lastikleri vs olmasın

Gün geçmiyor ki değişik sorunlarımız hasıl olmasın. Şimdiki çözülmeyi bekleyen sorunum yaz aylarında umursamadığım kış aylarında ise gıcırtı yapan ön göğüs. Ses kesici fitil reklamı gördüm aldım hiç bir şey olmadı maalesef. Yorum ve önerilerinize açığım.

Farlar da tamam Ppf kaplanacak Lipimiz de hazır tamponla buluşmayı bekliyor

Yeni ekranı tasarladım E

@Tamer Topaç al sana özet. 2012 model makyajsız kasa Citroën C3 1.4 VTi aracımı ilk satın aldığımda hemen sıvı bakımlarını yaptım. Bir ay sonra, bu motorların rutin bir sarf malzemesi olarak yağ eksilttiğini gözlemledim. Başlangıçta yeterli kilometre yapamadığım için tam sarfiyatı ölçememiştim. Aynı zamanda her marşta yağ pompasından bir zırıltı geliyordu. Bu durumun üzerine giderek motor yağı tercihimi Liqui Moly Top Tec 4200'den yana kullandım. Bu yağa geçişimle birlikte yağ pompasındaki zırıltı tamamen kesildi ve motor son derece sessiz, adeta kadife yumuşaklığında çalışmaya başladı. Bu süreçte olağan yağ sarfiyatı devam ediyordu ve ilk etapta 1000 kilometrede yarım litre seviyesindeydi. Ardından külbütör kapağı contasından sızıntı olduğunu fark edip contayı yeniledim. Ayrıca karter havalandırma (PCV) membranının da değişmesi gerektiğini öğrenerek Çin'den sipariş ettiğim yeni parçanın montajını yaptım. Bu işlemlerin sarfiyata etkisini tam ölçemeden Kartepe'ye performanslı bir tırmanış sürüşü gerçekleştirdim. Bu yüksek tempolu sürüş esnasında yağ soğutucusu patladı ve sarfiyat bir anda 1000 kilometrede 0.6 litreye sıçradı. Yağ soğutucusunu yeniledikten sonra yaptığım ölçümlerde ise tüketim 1000 kilometrede 0.4 litreye gerilemişti. Bir süre bu şekilde devam ettikten sonra, ilk uzun yolculuğum için tamamen otoyol sürüşü yapacağım Ankara rotasını tercih ettim. Bu sürüşte yakıta Motul'un valf ve enjektör temizleyici katkısını ekledim. Yolculuk boyunca aracı 4000 devir bandında ve saatte 120-130 kilometre hızlarda kullandım. Yüksek devirli sürüşün ve yakıt katkısının ortak etkisiyle rutin yağ sarfiyatı yarı yarıya düşerek bir anda 1000 kilometrede 0.2 litreye geriledi. Bu tempolu kullanım sayesinde piston segmanlarındaki kurumların yandığını ve segmanların yağ sıyırma kapasitesinin arttığını düşünüyorum. Bu işlemlerin ardından aracıma olan güvenim iyice arttı ve yaz mevsimi boyunca İstanbul-Eskişehir, İstanbul-Kuşadası ve İstanbul-Sivas rotalarında toplam 8.000 kilometre yol devirdim. Özellikle İstanbul-Sivas yolculuğuna çıkmadan önce yağı tamamen fulledim. Gidiş-dönüş boyunca hız rejimimi saatte 95 ile 105 kilometre aralığında tuttum. Toplam 2.600 kilometre süren bu rotanın sonunda yaptığım ölçümde, motorun 2.600 kilometrelik mesafede sadece 0.3 litre yağ harcadığını gördüm. Bu sonuçla olağan yağ tüketimimin 1.000 kilometrede 0.2 litrenin bile altına düştüğüne inanıyorum ancak bunu kesin olarak konuşmak için henüz erken olduğunu biliyordum. Sivas rotasından sonra Kuşadası'na doğru yola çıktım. Yağ tüketimindeki bu lineer düşüşü göz önüne alırsak, en son yaptığım Kuşadası-İstanbul dönüş rotasında sarfiyatın tahminlerime göre 1000 kilometrede 0.2 litrenin de altına indiğini düşünüyorum. Fakat yola çıkarken yağı fazla koyduğum için ne kadarı yandı, ne kadarı fazlalıktı tam manasıyla net bir ölçüm yapamadım. Yakın zamanda motor yağının tipini de değiştirdim; yeni kullandığım yağ bir öncekine göre daha yüksek bir akıcılığa sahip. Bu yeni yağın olağan tüketim sürecine nasıl yansıyacağını henüz test edemedim. Önümde planladığım Edirne ve Bartın-Amasra yolculukları var. Bu yeni uzun yolları tamamladıktan sonra aracımın güncel ve gerçek yağ sarfiyatı hakkındaki en kesin tabloyu ortaya koyabilece ğim.

Jantlar boyadan çıkmış Nexen aldırdı @Mehmet Taner Kadak :P Bu da yedeklerimiz Focus 1 sevgimizi sorgulamayın

cep telefonlarında samsung ve iphone gibi amiral gemilerinden sonra en çok satış yapan xiaomi ve alt markaları. Bana görede samsung dan daha sağlam telefon yapıyorlar Ben honor 600 pro aldım h.burada yetkili satıcısından ıphone 17 pro ile karşılaştırdık hız kamera özelliklerini valla hem daha hızlı hem daha iyi foto çekiyor

ben daha önce 3 aracımda da söktüm . arka camı sökerken sirkeli cam sil kullanın ucundan biraz açın yavaş yavaş spreyi sıka sıka çekin ısıtınca ister istemez rezisdans da ısınıyor daha kolay kopabilir. Yada direk etiket sökücü sprey ile aynı yolu deneyerek sökün ama acele etmeyin arka camda. Diğer camları çekin gelsin Allah ne verdi ise

Eylül 2025 yılında 3500 km kullandığım yağ ile liqui molly engine flush yaptım. Çıkan yağın videosu. Buda haftasonu 11000 km kullandığım yağın hali

Aynen öyle. Far üzerinde ayar vidaları var. Oradaki otomatik olayini yanlış anlıyorlar. Eskiden içerden 1 2 3 diye manuel ayarladığımız yüksekliği kendi ayarlıyor aracın arkasındaki ağırlığa göre. Arkası yere yaklaşıp önü havaya kalktımı farların göz almasını engellemek için farları otomatik asa indiriyor

Hafta sonu baba kız yağ dolum etkinliği kadar keyif veren bir şey var mı.

Ali benim amerikanyadaki isuzu vaktiyle bir depo benzinde bir litre yağ akıtırdı. sonra boş bir zamanda krank keçesini değiştirmiştik. Yağ yakan akıtan araba iyidir. Temiz yağ. Üslup konusunda evet iyi olsa iyi olur ama normalleşme şansı da verilmeli insana. Yapay zekada bir geçiş dönemindeyiz, kız arkadaşına whatsapp mesajını yapay zekaya yazdıran var. Zonno Usta düşünsün ne olacak.

Litrelik bidonları da var bmwciler için. Bir tanesi 800 900 TL

Ben de ondan bahsediyorum abi hani fizik kuralları gereği mutlaka yanma olacak hiçbir şey olmasa yağ buharlaşır bu da formülünden gelen normal bir davranış ama Ali abiyi bu miktarın çok olduğuna ikna edemiyoruz 😅 Anlamadığım şu, TopTec en son 5Litre olarak geliyordu. Acaba 2 kutu mu alıyor? 4.4+2.5=6.9 eder o da her iki bakım arası bir değişime yetecek kadar yanık yağ var demek.

Diğer teknik sayfadaki konu başında yazdığım gibi motor birazcık daha bozulsun toplu yaparım. Motorun performans karakteristi düşünce bakarız. O paraya safranbolu'da lokum alırız niye durduk yere mavi Duman atmayan arabaya conta yapayım ki. Egzozdan koku bile gelmiyor.

Keşke ekrana bakılan tüm sistemlerde kürek olsa. Çotaaa diye çarpsa

bu arabaya baktığımda satıcıda aynısını diyrodu. 450 460 km gidilebiliyor diyordu.

Sizin bankada sayımın var envanterleri güncelleyeceğim. Eve gidince yazarım

Bir ara geleyim de şu vites kalibrasyonlarını baştan yapalım söz ben yapacağım sen dükkanda oturursun seni meşgul etmem.

Bilginin kötüsü olmaz. Zaten yazma demiyoruz. öyle yazma da demiyoruz.

Pejonun lexia cihazı ile araç teslim programını açınca 2 yıl 30k yazıyor bakım. Sanayici servis filanda onbondo bor yog dogoşmok lozom diyor 😁 Bana bişe mi ima ediyon sen pis zengin? Sataram forumu haa

Yalnız bu bana yaradı. Benim aracın lpg enjektör hortumlarını kısalttım. Fark anlatılamayacak kadar büyük. Gelip benim konuya yazmasa ve ben de okumasam aklıma dahi gelmezdi

Tamiri bilmem ne kadar, yağ ekleme daha uygun, onu da bilmem ne kadardan ne kadara çektim diyecek O demeden ben yazayım. Ezberlemediniz mi yoksa siz

Bu saygısızca uslüba müsaade edilmemeli Emice falan Öncelikle karşında bir eğitmen var. Tartışabilirsin ama saygısızlık yapamazsın ki Mehmet hocayla benimde ufak bir tartışmam olmuştu bu arada, Ama büyüğümdür hocamdır,vesileyle kendisini üzdüysem özür dilerim. Sende benim gibi bu erdemli davranışı göster bence eğer varsa.

Keşke bazıları kızıp gitse ve geri gelmese