Tüm Aktiviteler

Bu araba 3000 devirde 130 newton tork. 950 kilo ağırlık, 130 km hızla giderken 3500 devir çeviriyor, bolu dağı eski yolunu vites düşürmeden çıktı. Vay babanın dedim.

Bagaj?

10 km test sürüşü yaptım

Doğrudur yanlış hatırlıyorum o zaman 1. kademe açtığımda genelde yavaş 2 ye alınca genelde hızlı denk gelmiş öyle kalmış aklımda. denemek gerek abi dediğin gibi

solda refuj sağında tır, arabadan nasıl çıkmış sorsana?

araba toplayan edd vardı ya onlar da bir bölümde böyle kanatlı birşey alıp orijine çevirmişti sanki

içi dolu mu

olacak o kadar 20 jant pek elverişli olmaz ama yapacak bir şey yok

nice sıfır parçalar veya önceden kontrol edildi denen parçalarda sonradan arıza yaşanmıştır ilk olmaz. rölantide durduğu yerde gaza bastıkça gararet yükseliyor mu denenebilir. mesela 2500 d/d gibi.

Yok Çağlar hocam.. Meksikalı Cheko.

dünyadan (global) çok küreselde Ağustos ayı neler getirecek bakalım....

Ooo sen olayı çok yanlış biliyosun. Kalorifer motoruyla radyatör fan motorunun hiç bir alakası yok. Klimayı açınca radyatör fanı birinci kademede çalışır. Klima basıncı yükselir yada hararet yükselirse ikinci kademe devreye girer

noris ti galiba?

içerden değil bakma , hele gel dışarıdan virajda bak, teker kasa arasına bak bir sanat eseri resmen

katkı olsun: tam olarak yılkı atı dır amblemdeki dediydi amerikalı fordçu

Devirdaim sıfır abi

Yolu bozuk düzgün değil.

devirdaim sorunu tipik termostat açmaz ise her trafik her hız her devir şartında ibre ısrarla yükselir hiç normalde durmaz.

seni bilmem de arka bilya ıslanırsa masraf açar hatta kırılabilir ben kırmıştım suspansiyon rampa için dezavantaj aslında

Aslında büyük adaya gitmek istiyorumda, bilemedim kararsız kaldım. Ada rampalı , bisiklet rampada yetersiz. Süspansiyonda yok. Bisikletle 256 km bitti ve bakım zamanı geldi. Zincir yağlama ve hafif yamulan aynakol için çözüm üretecem. Pedal cevirirkem yalpa farkettm. Nabız iyice düştü. 125 lerdeyim.

öyle diyorsanız.. hakkınızı helal edin o halde, ben sebep oldum ziyana

ne boş insanlar varmış. 6dk’ma yazık oldu

İçerideki üfleme ayarını 1 e alınca yavaş 2 veya 3 e alınca 2. kademe çalışıyor diye biliyorum , su döner ama başka seçenek kalmıyor belki içindeki tortu tıkıyordur diye düşünüyorum, bu durumda termostat sıkıntısı kuvvetleniyor .

https://www.youtube.com/watch?v=mowIzdzXcks

Hiç dokunma Paslanmaması için üzerine biraz boya sür kalsın