Tüm Aktiviteler

Teşekkürler abi. Sessizlik iyidir Teşekkürler. Evet ses tuşlarının yeri çok cins ama çokta ergonomik

Hayırlı olsun. Açık filtre ile çok iyi ötüyor

Güle güle kullan, detaylı fotoları bekliyoruz. İlk bindiğimde ses tuşlarını ne aramıştım

İçini hiç çekmemişim, müsait zamanda çeker eklerim. Tam kamyoncu işi Ayakkabı ile basası gelmiyor insanın Öyle diyorlar, motor sorunsuz, şanzıman zaten aisin. Megane ile arada çok gittim geldim, hatta megane 3 sw vardı icon + bişeyler donanım, çok temizdi, bir tane de orta paket megane 4 sedan vardı. Çok kararsız bıraktı ama EDC DSG türevi çift kavramalar bana hep riskli geliyor Şeklimiz olur 48 plaka ile Araba olarak mondeonun yanında geçemez ama mesela arkadaşta fluence var, egea daha iyi hissettiriyor. Ben koltuğu biraz geride ve biraz yatık kullanıyorum, çoğu araçta arka koltuğun yarısı iptal, egea bu anlamda iyi, halen ortalama bir yetişkinin oturacağı boşluk kalıyor arkada, mesela golf 4'de çocuklar koltuğun sağ tarafını kullanabiliyordu. Bu motor ve şanzıman ile beğendim, daha önce 1.3 mtj olanını kullanmıştım 2 yıl kadar, o bu kadar rahat hissettirmemişti. Donanım ve otomatik şanzıman iyi geldi Sonuç olarak parasına göre araba işte, yani 2012 fb7'den 250 bin daha ucuza gelmiş oldu 2017 egea. Hep havuz paspas kullandım şimdiye kadar, böyle garip bir paspas hiç kullanmamıştım. Ne yalan söyleyeyim, temizlemesi falan çok kolay, arabanın taban halısı hiç kirlenmiyor. Beğendim her ne kadar kamyoncu işi gibi olsa da Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler. Teşekkürler.

Teşekkürler hocam.

Bi manyak sen değilsin 😁

Ayna kısmını yanlış yorumlamışsınız; ayna maddesi motosiklet için kapsam dışıdır, orası net. Sürmek mi yoksa sürmemek mi konusu düşündürür, vardır bir hayr diyelim. Bizimkisi bakkala markete gitmeye sadece, sağlık olsun diyelim.

onur bey o zaman durum daha da ilginç, klasik ev prizinden şarj edenleri biliyoruz, ki bende kombinasyon kutusu kurdurmadan önce öyle ediyordum ancak sizin komşunuz "kablo çektirmiş saatten" yani klasik ev prizinden şarj etmekten daha güvenli bir yola başvurmuş.. sigorta da var diyorsunuz.. bu yangın çıkması bana çok tuhaf geldi.

AC de araya OBC giriyor, sıkıntıların biri de bu yüksek akım şarjda ısınma yapıyor. Piyasada çok fazla OBC arızasının sebeplerinden biri de bu. İnsanlar illa yüksek akım AC de şarj etmeye çalışıyor. Ben 2 kw ta şarj etmeme rağmen, kapalı otoparkta yazları arada bir fan sesi veya devirdaim sesi gibi bir şey geliyor, demek ki 2 kw seviyesinde bile soğutma ihtiyacı yaşıyor. Benim yorumum bu şekilde, yangın belki de OBC den başladı. Edit: Gerçi OBC tamamen kapalı bir cihaz, etrafını yakma ihtimali çok düşük ama belli mi olur.

Hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin.

Amaç ne acaba onu da anlamadım, yani yolda araba yok önü açık vs

adamdaki detaya bak. O ge90 motorun tasarımında Mahmut Akşit çalıştı. Tei motorun önemli kompenentlerini üretiyor. Türk işcisinin emeği ile uçuyorsun

Eğer kablo kalınlıkları uygun ve şarj aleti tek fazda 16 amper vs değildiyse (bahsettiğiniz şekilde bence de batarya veya soğutma sistemi problemi gibi duruyor) Ancak daha tuhafı dc şarjda sorun çıkarmayan bir araç ac de nasıl olur sorun çıkarır onu anlayamadım. Daha az ısı açığa çıkıyor, çoğu zaman soğutma devreye bile girmiyor.

Hayırlı olsun.

İyi kurtarmışsın geçmiş olsun.

Güle güle kullanın. Ben w210 da kaldım zaten Mercedeste. w208 CLK ya da sempatim aynı şekilde. sonrakileri bir türlü beğenemiyorum. Sizin motor donanım kombinasyonu çok güzel.

Hayırlı olsun kazasız günlerde binin inşallah...

2 gün önce başıma gelen.. x’e de attım ceza yazarlar umarım https://x.com/cengiskh4n/status/2087058606944403876?s=46

Günaydın.. Arabnın hiç yağ eksiltmiyor olması, elinde bidon yağ ile bekleyen beni şüphelendiriyor. Vanoslarımdan biri düşük devirde ses yapması sorunu devam ediyor. Şüpheli gördüğüm egzos tarafı. Ama sürüşe engel değil. 14 yalındaki devir daim kasnağı kauççuk yüzeyi halen tek parça. Bu konudada sıkıntımız yok. Performans artık klima açınca belirgin düşüyor. Baya baya arkadan yay ile bağlanmış bir remork çekiyormuş hissi yaratıyor. Yay çektikce sıkışıp giderek dahada zorluyor ve peak noktasında artık bağlı olduğu kütleyi sürüklemeye başlıyor hissi var. Şanzımanın pürüzlü çalışması sadece istanbul trafiğine özel. Tüm uzun yolculuklarımda prüzlü çalışmayı tamamen unutuyorum. İstanbul il sınırlarında prüzlü çalışıyormuş izlenimi var. Kuşadası selçuk şirince etrafında 199 km yol yapınca 7.1 litre sadece bu sektör tüketimi ölçülmüş. Biz aile olarak değil sadece benim bir günlük masrafım, arabanın istanbuldan Kuşadasına gelirken yaptığı masraflardan çok daha fazla. Yani yolçuluk maliyetimiz.son 3 günde harcadığımız masrafın 5/1 kadar bişey.

Güle güle kullanın inşallah.

anladım conta gitti o zaman durumdan anladığımız bu.

İnternete girmeden sessiz olacağım, kulaklık takacağım, telefonumun parlaklığını az tutacağım gibi şartları onaylıyorsun sanırım yaşandı böyle maddeler koydular. Yalan yok ben pek insan gürültüsü duymadım zaten transcontinental uçaklar çok gürültülü oluyor. Geldiğim 777-300er uçakta GE90 jet motorlar vardı oturduğum koltukta 70 desibel kabin gürültüsü garanti ses vardır bir de üzerine ANC kulaklık takıyorum mevzu benim için kapanıyor 😅

Dün 2 gidiş 2 geliş yolda sol şeritteyim. Yerleşim yerine giriyoruz ve önüm sağım dolu. Arkamda bir araç sellektör korna vs taciz ediyor. Hiç bozuntuya vermedim, sağıma geçti sonra tam gaz önüme kırdı ve hiçbir şey olmamış gibi devam etti. Durumu ilgililere o an aktardım ve bilinçli olarak arkasında devam ettim. Çok değil 5-10 dk sonra ileride durdurdular arkadaşı.

Aynen ben de o yüzden 3,5kw max olacak şekilde şarj ediyordum. prizi artık süpürge için kullanırım Yanan aracın şarj aletini bilemiyorum orjinal BYD şarj aleti diye biliyorum. Sağol Abi, Zarar verdiği aracın kaskosu yoktu. onun aracını halleder diye düşünüyorum yanan aracın kaskosu (Duster'ı soruyorum) Teşekkürler, Altına yorum yaptım hatta bende. Panodan kendi dairesindeki saatten kablo çekip aracın arkasına denk gelen yere priz taktırmış. Benimkide o şekildeydi. Prizin yanında ve panonun yanında kaçak akım sigorta vardı. Yukarda da dediğim gibi benim şarj aletim 3,5kw max olacak şekildeydi. 7kw uyumlu ama 3,5max kısıtlı. Onunki orjinal BYD şarj aletiydi, bir ucu priz, diğer ucu araca göre olan. kaç Kw ayarlıydı bilmiyorum. Skywell sanırım beyaz renk gördüm dün yandı bir tane Bizdekini diyorsan abi batayadan gibi. tabi tahmin bizimki bilemeyiz. Ama kamerada duman görünmesi ile bizim aşağıda olmamız arasında 10dk var yada yok. bir 10dk sonra da itfaiye geldi. daha itfaiye gelmeden pat pat sesler geliyordu aşağıdan. Benim yangın yorumum kablodan yada tesisat kaynaklı olsa, araba tutuşup bataryaya kadar inmesi zaman alır gibi, burada önce batarya gibi ama bilirkişi yada uzman raporları sonucunda net bilgi gelir. Çinden mühendis getirdi BYD dün. inceleme yaptılar. Bugün de aracı çıkaracaklar artık. Yok Abi Plugin olan değil EV yani full elektrikli olan bu.

Araçta tek bir sorun yok anladığım. Triger tarafındaki kaçaklar için triger ve devirdaim sökülüp yapılacak. Muhtemelen tüm setin değişmesi lazım. Bujideki kaçak büyük ihtimalle ya motor bloğunda çatlak var ya da üst kapak problemi. Ancak her türlü rektefiye gerekir, buji değişmeyle olacak iş değil. Özetle, bu motor açılacak. Ancak yapıştırıcı döken usta(!) ile bu işe girişmeyin derim