Tüm Aktiviteler

Ne güzelmiş eski Acikolar. herşey söndü çöp oldu hayat.

bana dediysen olmaz, çok baktım, sıkıntılı motör.... ve 2. el almam zaten... orta güçte rahat işimi görecek skutır alıcam şimdilik, sonrası bunu kademe yapar işi büyütürüm artık, boyda kurtarıyor tabii ülkenin gidişata göre artık.....

Önlere de kaliteli 2x13cm koaksiyel hoparlör takmak isterim. Öneriniz var mıdır 3-4-5 bin liraya?

Yapay zekayla araştırdığımda mercekli ledin halojen farın iç reflektörünün sağladığı odak noktasını bozacağını söyledi. Photon, Osram ve philips gibi ledlerin yansımayı minimum tutup parlaklığı etkileyeceğini söyledi. Photon Ultimate H7 led incelemelerinde karşıya vurmuyor çizgi altında kalıyor ışık. Sağlam bir far ayarıyla trafikte kullanılması mümkün olmaz mı?

Evet ya, benim pilliyi de baya uyguna yaptın, arkadaşın vitara nın daha yüksek.

Hiç biri fayda vermez size. Küçük mercekler yeterli gelmeyecektir. Merceksiz farda ise ışığı ile karşıdan gelenlerin gözünü alır. Ayrıca artık bu ampüller muayeneden geçmiyor ve trafik cezasına taabi

Allianz elektrikli Kasko ve trafik sigortalarında dip fiyat vermeye başladı. Bugün bir Togg kaskosunu dolu dolu 26 bin liraya yaptım. Türkiye sigorta 77 bin istedi aynı kaskoya Pazartesi de bir sıfır teslayı muhtemelen 20 bin civarına yapacağım. Gördüğünüz gibi kaskosu da ekonomik benzinli olsa daha pahalı olurdu.

https://x.com/ConflictTR/status/1991134714627862616?t=q_xI9Fxjoc94NWujML5znQ&s=19

Hepsi şart ama bu en güzeli.

Peugeot 2008 düşündünüz mü. Bizde eşimin kullandığı kia stonic 1.4 ü 2008 ile değiştirme arefesindeyiz.

Halojen sarı farlar hem görünüş hem aydinlatma olarak hosuma gitmiyor. Biraz yaptigim arastirmalarda kendinden mercekli kucuk ledler buldum h1 15000 lumen olarak. Birde bunlarin yani sira kaliteli markalarin merceksiz beyaz ledleri var hangisini onerirsiniz?

Mondeo mk4 aracımda kuleden tıkırtı gelmişti bir sefer kule bilyesi içine toz vs kaçmıştı bilye değişince düzeldi. Fusion aracımda tabla burcundan dolayı düşük hızda sağa sola dönerken kırt kırt ediyordu muayeneden ağır kusur alınca değişmiştim.

Arabanın yağ tüketimi giderek düşüyor. 0.4 litreden 0.370 litreye geriledi.

Ciddi tutuş artar. Hızlı kalkış stabil yol tutuş stabil olur. Bu yüzden teknoloijsi bol araçlarda artık elektronik olarak yapıyor. Misal esp roller test. Kilitleme mantığını simüle etmese kalır yolda en ufak ıslak kaygan yerde. %25 lsd mekanik bulsam sedici'ye dakka durmam takarım hem ön hem arkaya Aciko ve ts-s20 orjin var bende hâlâ

Ortalama tüketimi görme kalbine iner

kesinlikle içiyor ama lpg tam uyum .

Saha bölgemi Ümraniye Beykoz taraflarından tekrar Gebze Tuzla bölgesine çektim. Motora bakamaya uğrarım bir ara.

Eğitim şart 🏍️🛵

Eskiden Ford mu vardı bunlarla gezerdik

Bugün günlerden yol eğitimi günü idi. Çok hatalı sürüyorum çok. Ve sürüşümü analiz edince yolda gördüğüm hemen hemen her motor sürücüsü şansa kadere yaşıyor. En basitinden iki şeritli yolda sadece 1 metre farklı konum ileri virajda 50 metrelik yaşam alanı sağlıyor veya yok ediyor Çağ atladım diyebilirim. Daha yolum çok.

Sizden kurtulma yolu arıyom

Aman! İyi ki bi evine çöktük bi iki cihazı söktük. Abart hemen

Başlığı motör okudum ya la

sesi duyarken bile zorlanan çoktur bazen bizimkiler sadece tavsiye, ancak böyle gel git tıkırtılar genelde balatadan çıkabilir. arkasına fren gresi sürüp denenebilir, ses kesilirise bulunmuş demektir bazı tamirat yöntemleri böyle. nissanda toyota da mesela sıfır balataya bile gres sürüp takarlar, arka tarafına