Tüm Aktiviteler

Masallah kazasiz belasiz iyi gunlerde 🧿🧿

Onunda arayışındayız ama alınabilecek kondisyonda araç yok maalesef. Bulabilsek mutlaka alacağız.

Kısa süreli V8 Mustang macerasına 2 kapı ekleyip 2 silindir çıkarttık. Daha çok sevdiğimiz bir modelden karşımıza çıkınca noterin yolunu tuttuk açıkçası. Mercedes E320 V6 , 98 model benzin otomatik araç. 180.xxx Km'de ,komple restorasyon sebepli boyalı , tüm bakım kayıtları ve geçmişi bilinen , LPG hiç görmemiş ve benim için en önemlisi orjinal teyp ve cd değiştirici sistemi bozulmamış bir otomobil. Döneminin en dolu opsiyonlusu imiş. Ses sitemi , koltuk destek sistemleri renkli camlar katlanır aynalar gibi sevdiğimiz özellikleri olan , Avantgarde donanım olması sebebiyle ziyadesi ile alçak bir süspansiyona sahip , sürüş keyfi yüksek ama sattığımız Mustange nazaran daha heyecansız bir araba. Resimleri yüklüyorum. Tavsiye veya eleştirilerinizi bekliyorum.

Ben de bu 301 ve c-elysee'yi sevemiyorum. Motor, tüketim, iç hacim vs. çok iyi. Ancak yol tutuşu, yalıtım ve malzeme kalitesi olarak bana hitap etmiyor. Cam açma düğmeleri bile orta konsolda maliyet nedeniyle. Linea ve egea daha araba gibi araba, dolularının donanımı bayağı zengin

Insallah Land cruiser v8 gelmistir test kullaniriz 😁

Abi takasta çok daha sevdiğimiz bir araç geldi. o sebeple takasa verdik.

Valla 2.2 motorsuz secenek olarak kodlayinca ford u bire koydu bagimsiz suspansiyon vs konfor servis agi vs 2.2 secenegini ekleyince isler degisti moduna gecti. Istanbuldaki sari Dolmuscularin hepsi Renault kullaniyor mesela hic biri eski transitlerden sonra transite gecis yapmadi taksici mantigiyla gidersek hepsininde bakarim kadranina 500k uzeri yuruyor. Ama en pahalisida Renault seceneklerde.

Benim istasyon (powerşarj) yılbaşında 10 lira idi. sonra 12.5 olmuştu.. Şimdi 14 lira olmuş. 5 km uzakta 11 liralık yeni bir istasyon keşfettim. 40 kw da fark 120 lira eder. git gel 10 lirasını yakarım. Acil bir şey olursa kapıdaki powerşarjdan alırım.

Ne demek diğerleri uygun değil miydi

Renault kendi motorlarını kullanıyor. Sabit mıknatıssız, rotoru sargılı motorlar. Piyasada bir dönem BMW’de bu tip motor kullanmış (şimdi bilemiyorum son durumu) ama Renault buna devam ediyor. Avantajı da yüksek devirlerde (hızlarda) daha verimli olması. Bi tık daha karmaşık yapı ve kontrol gerektirmesi de dezavantajı.

Yapay zekalar birbirinden kopya çekmiş bence Önceden Fiat, Peugeot, Citroen, Opel ve Toyota ticari araçları İspanya'daki fabrikada üretiliyordu. Fiat Türkiye fabrikası egea üretimini bırakınca ticari araçların üretimine başladı. Hepsi aynı üretim diye biliyorum.

Yeni yönetmelik çıktı artık ağırlık yok. Oyuncaklar ve dronelar şeklinde ikiye ayrıldı. Drone için Ehliyet şart. Benim ehliyetim yok, kullanıcı değil satıcıyız...

Memnun musun İsa hocam çalışmandan, yaparken şuna dikkat et diyeceğin hususlar var mı?

Evden şarj sonrası tekrar güncel tüketim verilerini paylaşmak isterim: Aracımı bataryası %5'e düşene kadar kullandım ve bu süreçte klima sürekli açıktı. Akşam şarja bırakıp sabah %100 doluluğa ulaştırdığımda, aracın toplam 58 kWh enerji aldığını gördüm. %5şarj payı kalana kadar 348 km yol katettiğim için, aracın ortalama tüketimi 16 kwh/ 100 km olarak gerçekleşti.

Hayırlı olsun abi, Allah kaza bela ceza yatma göstermesin.

Linea ları sevemedim ben. İçindeki gürültü ve direksiyon hissiyatsızlığı inanılmaz. Ben negatifim o araçlara karşı. Mesela bu arabayı neden beğenmeyebilirim ? https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-temiz-bakimli-aile-aracidir-1332638429/detay Değişenler ve kazanın mevcut resmi var.

MacBook Air M1 Seiko 5 Sport Saat Modem Router Ne veriyim abime

Unutmaz artık onu. çok gücüne gitti demekki abi

Bayıldım . Abim hayırlı olsun. Kazasız belasız kullan.

Maşallah, güle güle kullan abi. Bu sana daha uygun görünüyor. Dikkatli kullanmaya devam yine de..

Dizel araç seçenekler arasında varsa 500-550 bin bandında linea 1.3 multijet lounge veya urban bakardım. Yürütme maliyeti bayağı uygun

Bir de şu var, 40’ından sonra azanı teneşir paklarmış. Neyseki biz 40’ımızdan önce azd.. öhhööm şey konu neydi?

Aa ikinci de geldi

abilerim, tekleme sorunum yine devam etti bugün itibariyle. 2.3. devirlerde silkeleme yapıyor ve arıza ışığı yanıp yanıp sönüyor. cihaza bağladığımızda bir sorun görünmüyor. Bosch marka ateşleme bobini kablo ve buji takıldı şuan iyi. ama max 2 gün gidiyor. antifiriz suyu 5 günde min seviyeye geldi, lifte kaldırdık devir daim pompasından damla damla kaçırıyor. Ankarada kime gidebilirim ? önerileriniz nedir başka