Tüm Aktiviteler

Hayırlı olsun, bu aralar maşallah iyi değişiklik yapıldı, manuel özellikle mi tercih edildi?

Hayırlı olsun Fikri Hocam.

Focus gitti bu geldi Teşekkür ederim

Hayırlı olsun , focus ne oldu ?

Kaplumbağa milyon yılda o şekilde evrilmiş, biz hareketsizlikle hareketli bir insana göre çok daha ağrılı, çok daha konforsuz yaşar büyük ihtimalle de daha erken ölürüz. İnsan bedeni kullanmadığı uzuva organa yatırım yapmaz. Hareket odaklıyız. Hereketten kastım günde 50 km bisiklet kullanmak ya da 15 km koşmak değil.

Hayırlı olsun.

Bu sefer tercihimi 2014 model captur 1.5 dci manuel olarak kullandim.Müthiş bir yol tutuş ve konfor beklemiyordum ama sandığımdan daha az cikti,sanirim lastiklerde balans var yuksek hızlarda titreme yapıyor bakılacak. Bakımları yeni yapılmış,lastikler 2024 yılı, Anahtarsız giriş,çalıştırma,Android carplay,start-stop var.Teyp olarak hiç çekmese de telefon Bluetooth bağlantı hızı idare eder hızda.radyo uygulaması yükledim telefona onu da ordan hallediyorum. Yakit olarak memnun edecek gibi.Bir zaman deneyimleyeyim bakalım.Bir geçiş araci olarak şimdilik benimle arkadaş

anlamadı tospa tospa

bir not. Motul 8100 X-Cess Gen2, serisi yağ müthiş iyi çıktı. yavaştan bakım geliyor tekrar sipariş ettim. 10 litre 5500 tl.

çalışıyor. hemde türkçe bile anlıyor, ancak navigasyon söyleneni anlamıyor. ikisi birbiriyle farklı ses motorları kullanıyor olmalı. ingilizce bile anlamadı ve korecem de zayıf tabi. sesli navigasyonu kapattım ben de. şu yola bak uyarısını engellemenin bir yolu olmalı.sağ aynayabakıyorum bana bak diyor ilgi budalası. lambalar eksik. o aksesuar işi ne oldu? modern işte. kia nın yeni stili bu. ama iç mekanın basitliği ve ferahlığı bence tercih edilebilir. bu araba böyle ilginç bir felsefe ile yapılmış. sadece gerekenler var. endüstriyel bir vasıta gibi. sen birde jaguarın yen arabasını gör konu dağılmasın diye eklemedim. link burada. https://www.bbc.com/news/articles/c6je50ydld31o

yanı yalıtım yok.

Getirmiyorlar ki. Liste var ama araç yok. Getirirlerse tercih edilebilir. Cool pakette eksik olanlar. Isıtmalı direksiyon ve koltuk. Sağ koltuk yükseklik ayarı Kablosuz şarj. Kararan ayna Elektrikli bagaj Katlanır aynalar Elektrikli kapı kolları Sunroof Bayide olsaydı şahsen ben yine Elegance + Comfort 58.3 kw olan modeli seçerdim.

Yok biz orcinalciyiz benden sonra ne olur bilmem Nasıl yani bizde yok güncelleme ne ise o

Off ne güzel olurdu. ama yüzme bilmiyorum ki

Bilmiyorum ama bu aracın kasasını ben beğenmiyorum, yap boz legolar gibi parçaları birleştirilmiş gibi görüyorum ben.

Alacaklar için Ekim fiyatları (7 Ekim ölçümü, tavsiye edilen anahtar teslim liste): EV3 Cool Long Range: 2.450.000 TL EV3 Elegance + Comfort (58,3 kWh, normal menzil): 2.485.000 TL EV3 Elegance Long Range: 3.199.000 TL EV3 Prestige: 3.199.000 TL EV3 GT-Line Long Range: 3.790.000 TL İlginç olan, uzun menzilli Cool paketin normal menzilli Elegance + Comfort'tan 35 bin TL ucuz olması. Donanım farkı (ekran, koltuk, sürüş destekleri) önemli değilse menzil için Cool LR daha mantıklı görünüyor. Bir not: Cool LR üst ÖTV dilimine yaklaşık %1,6 uzaklıkta, küçük bir zamda fiyat orantısız artabilir. Fiyatlar otokutu.com ölçümü.

cereyan zamanında yıldızlar hoş seda olarak kaldı anılarda

ne var yani 2008 S de de var o özellik

kaplumbağa kaç sene yaşar?

Öyel düşünmüştüm.. Olmaz mı

Ses işi senin işin Ben ölçtüm sesi, benim sokağın gece hali ile aynı oranda ses var arabada

Hey gidi; eskiden Google Reader vardi, kapatti namissizlar RSS forumda cok kullanilmamis olabilir; ben Google Reader kapaninda Feedly'ye tasinmistim; ancak uzun zamandir kullanmiyorum. Ara birim cok yakindi.. inoreader ve feeder varmis bir de..

Hah güzel elektirik işinide çözdüğümüze göre gidebiliriz Bizimkini pazar günü denedik çalışmadı. Ama soketler markaya özel oluyormuş o da var.

Güzel. varmış demekki bizde. Kampa gidelim diyen kimdi Ses ile kontrolü denedin mi hiç? Var görünüyor ancak ben deneyimlemediğim için yazmadım konuya

1–3 saniye sürüp ardından tamamen toparlaması önemli bir ayrıntı; bu bilgiyle doğrudan enjektör söktürmeye yönelmezdim. EGR tarafını kontrol etmek makul ama daha önce EGR temizlendiğini yazmıştınız: o işlemde yalnızca valf mi temizlendi, soğutucu ve bağlantı kanalları da söküldü mü? Valfin temiz olması, bütün hattın temiz olduğunu veya valfin doğru açılıp kapandığını tek başına göstermiyor. Cumartesi mümkünse araç ustada gece beklesin ve temizlikten önce ilk soğuk çalıştırma cihaz bağlıyken kaydedilsin. Sorun birkaç saniyede geçtiği için siz çalıştırıp servise götürdüğünüzde aynı belirtiyi yakalamak zor olabilir. Ustanızdan özellikle şunları kontrol etmesini isteyebilirsiniz: İlk marştan önce cihazdaki motor suyu sıcaklığı, ortam sıcaklığına yakın mı? Dalgalanma sırasında EGR’nin istenen ve gerçekleşen konumu, cihazın desteklediği ölçüde birbiriyle uyumlu mu? Aynı anda yakıt basıncı hedef değeri takip ediyor mu, marş sırasında voltajda belirgin düşüş oluyor mu? Soğutucu sökülecekse gerçekten ne kadar tıkanıklık var; önceki temizlikte buraya müdahale edilmiş mi? Çevremde EGR temizliği sonrası iyileşme bildiren de var, soğuk çalıştırma dalgalanmasını yakıt basıncına bağlayıp sonucu paylaşmayan da. Dolayısıyla benzer belirtiyi sizin araç için kesin teşhis saymak doğru olmaz. HELLA ve Delphi’nin teknik açıklamalarında da EGR için yalnızca kurum kontrolüyle yetinilmeyip arıza kayıtları, valfin çalışması ve canlı verilerin birlikte değerlendirilmesi öneriliyor. Bir de o 1–3 saniyede motor gerçekten titriyor mu, yoksa yalnızca devir ibresi mi oynuyor; egzozdan duman çıkıyor mu ve sıcak motorda tekrar marşta aynı şey oluyor mu? Bunlar kontrolün yönünü değiştirir. Temizlik yapılırsa sonucu aynı koşullardaki birkaç sabah çalıştırmasında takip edin; sıcak motorda düzgün çalışması zaten mevcut durumda da oluyorsa, işlem sonrası tek deneme çözümü doğrulamış olmaz.