Tüm Aktiviteler

aynen bu şekildeymiş abi bana da garip geldi, kargo sana paket başı ödediği para+kdv yi gösteriyor gerisine karışmıyor, şöförün yediği trafik cezaları bile sana ait. Paket başı 25-30 tl yazıyor, günde 120 paket atan varmış gözümle görmeden inanmam, motokurye gibi değil panelvanla park yeri bul kargoyu bagajda ara bul git ver vs yapılacak iş değil, emekli dayı bul bi asgari kadar ver ayda 3 gün sigorta göster diyolar ama o işin oluru yok, gerçi güzel para bıraksa herkes bu işi yapardı, kimsenin mevzudan haberi yok

Abi kuş pisliği hemen leke yapıyor, kapı cebinde bir paket kolonyalı mendil hazır, gazlı bez işine yaşım yetmedi ama ozamanlar daha güzelmiş arabacılık

Son fiyatınızı özelden yazar mısınız?

navigasyon değil ama bu. ön aşaması. androidauto daki google maps e koordinat ve uğrak nokta taşıyor. takip edip gidiyorsun zaten.

Aracı aldığımda üzerindeki MAF sensörü orijinaldi ama bazı lekeler vardı sanırım temizlemek istemişler. Ölçtüğümde ise istenilen şekilde çalışmıyordu verdiği değerler düzgün değildi ayrıca yakıt tüketimi fazlaydı. 0 olarak bulup değişimini yaptım Escort 1.8 plastik manifold ile Mondeo 2.0 aynı MAF sensörünü kullanıyor bu arada. Parça değişiminin yanında İAT, Oksijen Sensörü değişti ve Isı Müşürü ölçüldü sağlıklı çalıştığı için onu değiştirmedim. Tüm bu değişikler sonucunda uzun yol genelde 3000 RPM sabit bir şekilde gidildiğinde 5,6 5,8 LT değerlerini, uzun yol şehir içi karışık senaryoda 6,6 6,8 LT değerlerini, şehir içi sıkışık dur kalk trafikte 7,6 8 LT civarı bir tüketim verisi elde ettim. Ancak günlük kullanımda çoğunluğu uzun yol sayılabilecek şekilde kullanıyorum şimdikik 6 6,5 7 LT arası değişiyor.

12000 mah pil ile dayanma süresi

Ortak bir sistem kurarak dağıtım rotalarında araçlarını bölüştürmeleri lazım. Aynı rotayı yarı dolu 2 araç gezeceğine tek araç gezer Diğer araç başka rotayı yapar. Bu sayede daha az maliyetle daha fazla iş yapılır. Ek olarak trafikte de rahatlama olur sıkışık yerlerde

Çok söyledim. Yöresel ürün pazarlarına yakın yerlerde şarj önersin dedim. Adam burjuva. Tuttu avm seçeneği koydu.

dağıtım şekilleri de değişecek değişmesse ayakta kalmaları zor , teslim yol masrafını müşteri ile paylaşmaları lazım

Ateş edecek bu uygulama🔥 Eline sağlık

aşti diye yer de var... yukarı ve aşağı ayrancı favorim ama. kErVan olsa da deve ye yakın mantığa otururdu, isimden red yiyebilme olasılığı olabilir

Acente sahipleri değilde daha çok kargo firmasının kendi işlettiği şubelere araç kiralaniyor.

İşin trajikomik yanı o zamanki bursumla sıfır telefon alabiliyordum. Mezun olduğumda cebimde n90 vardı. 😢

Poi mantigi var. İşlenirse oraya yakin rota cikartir. Google maps e atinca mahalle ici rotayi zaten gormus oluyoruz

Evet hesapliyor. İklim, yukselti, arac karakteri, surus karakteri, yuk durumu ve yol tipi var. İsim bence keyifli. Bizim burada etmanyak diye hamburgerci var. Ama oneriler degerlendirilir

program ın kalıcı ismi başlıkta ki mi olacak

Ben bazen ilanlardan plaka bakıp vergisini bankadan bakıyorum, bir gün yanlışlıkla birinin vergisini ödersem hiç şaşırmam. adbule olmasada yinede DPF var. L200 fazla yakıt yakarak temizlemeye çalışıyor. Bizim eski şirkette bişeyler söküp yazılım attılar. Yağa mazot karışıp seviye artıyordu. bi araç motor indirince anladık durumu. Başka yazılımcı bulana kadar haftada bir dağ değişimi yaptım 1 ay boyunca. Şuan Isuzu 160000 km de daha çıtı çıkmadı benimkinin. Devirsiz kullananlar sırayla servise gidiyor. Bizim komşuda vardı, Bayanları toplayıp toplayıp gezmeğe gidiyorlardı Mahallenin hepsi Transporteri çok beğeniyordu. Hep anlatmaya çalışdığım duruma çok güzel örnek olmuş, pickup kullanırken zaten daha dikkatli olmak lazım, hele bu tip exralılar bilinçsiz kullanıcı için çok tehlikeli.

Kılıfıda aldık. https://app.hb.biz/n8U0dFbERE2F

Kargo şirketinin sorumluluğundan kurtulduğu maddi kalemler önemli mesela; Şoförün prim masrafları Şoförün ileride doğabilecek kıdem ihbar vb iş kanunu ve diğer kanunlardan doğacak alacakları Bu araçlar şehir içinde bir kazaya karıştıkları durumda(ki malum dar sokak ara sokak her yere girip çıkıyorlar) kargo şirketini bağlayan bir durum olmuyor. Araçların sigorta masrafları(primleri yüksek olabilir) Tahminim kargo şirketlerinin kar marjları düştü baya. Onlarda kardan zarar etmemek için riski taşere edecek alternatif yollar buluyorlar.

sütü , işlemeden satınca katma değer de oluşmuyor, bor gibi mesela maden olarak 1 e satılan işlenince 1000 oluyor. katma değer buradan gelir(cebe giren para) onu bilerek yazmadım, klavyem el vermedi.... selpak ta bitmişti. oradan görüp ilgimi çekti zaten vesile ile ben kim çiftçilik besicilik kim, salatayı iyi yaparım tüm ilgim o yeşilllik ile

rampa iniş çıkışı da hesaplayacak mı? yörel ürün pazarlarına girip çıkma?

daha dur ne eziyetler çekeceksiniz gecenin köründe.

Arge aşamasında desteklerimi esirgemedim Güzel bir şey çıktı ortaya. Bir an önce yayınlansın lütfen.

Abi sadece ön cam 8.000 TL idi yanlış hatırlamıyorsam. Çerçeve vs aynı tam olur abi. Nereden alabiliriz onu? Yurt dışı herhalde.

13 kat küçük iken 14 kat fazla yada 14 kat küçükken 13 kat fazla tarım geliri sağlıyordu Türkiye ye göre. Özetle TR yi 180 e katlamış şartlar eşitlenince. Nerede yanlışlık anlamadım