Tüm Aktiviteler

Hayırlı olsun, gülerek kullanın.

İşte yakmıyorsa yakması lazım Erhan abi yokuş aşağı bile yavaşlıyor diyor.

Hayırlı olsun, güle güle kullanın.

Frenliyorsa veya yavaşlıyorsa yakıyor.

Orjinalden şaşmayın derim. Fazla farkta yok aralarında.

yakmaz. Vites inen araç yakıyor mu

fabrikasyon akü cortladı. lityuma geçtik Tenere de sağa yatmalarda egsoz yamulmaya çok müsait. ara parça ile güçlendirdik. Arazide ayakbağı olan orta sehpa ve çalışmayan sis farları ile tesisatı aramızdan ayrıldı. Günlük kullanmasam, koruma demirleri, arka yan çanta demirleri ve arka çantayı da söküp hafifleteceğim ama.. Çıkma rtech grenaj seti var, belki alıp sticker yaparsam koruma demirlerini sökebilirim.

Boş paketi 2.5 milyona var abi ama ne bileyim hem octavia hem boş paket her türlü içimize sinmedi

Çok teşekkür ederim bu yolda yardımlarınız için, hava emiş hortumu yerli yan sanayi sıfır 1000₺ çıkma Orjinal 1250₺ dediler kararsız kaldım fiyatta değilde acaba sıfır alıp taksammı yoksa Orjinal hortumda olsa önemli mi?

Bu araçlar geri kazanım yaparken arka fren lambalarını yakıyorlar mı?

Tesla bunun yanında pamuk. O derece düşünün

İyi günler de kullanın.

Sıfır oktavya kaça?

Olabilir Ayhan abi. Ne demek. Size sözüm var. Fotoğrağ atacağım. Hakkınızı helal edin.

Formula 1 takımı yapmış amortisör sistemini Tesla sürdün mü 🥸

Bütçe, yakıt tipi, şanzıman tipi gibi ayrıntı verilirse daha rahat öneride bulunuruz. Mesela 1400 e powershift otomatik 2017 model 89.000 km de bir dizel c Max var.

4 farklı gösterge var, canım sıkılınca diğerine geçiyorum

Güle güle kullanın

Dijital devir göstergesini ne hyundaide ne kiada sevemedim, gerisi 10 numara

Evet hocam süspansiyon, yalıtım ve ses sistemi farkları varmış. Babamı da bu cezbetti. Ben eski model araba almaktan vazgeçirdiğim için buna çok karışmıyorum arkadaşlar da sağ olsun superb destekleyen var o yüzden pişman olacağımızı zannetmiyorum

Hayırlı olsun almadan öncede konuştuk Sağlıkla kullan hocam, hava emişleri muhakkak temin etmelisinön tarafa ızgaraya gider temiz havayı çeker ordan, onun haricinde diğer küçük kısım süs zaten olmasada olur. bu arada motor kodu m272, S ile aynı motor, balans şaftı meselesini motor nodan kontrol etmiştik zaten. Ses 3.000 devirden den sonra hocam şimdilik basma sen, birde yalıtım çok iyidir, camı aç duymak istersen Eksik listesini paylaşırsan belki temin ederiz bazılarını

Bu araç mild-Hybrit , yani hybrit olduğunu kullanarak anlamanın imkanı yok bence , Hybrit olmasının farkı, güç gerektirmeyen yokuş aşağı inişlerde ayağı gazdan çekince veya hız sabitleme açıkken yine güç gerekmiyorsa hybrit olmayanlarda motor rolantide çalışıyor , hybrit olanlarda ise motor komple kapatıyor, Frenler sertleşmiyor, araç enerji ihtiyacın karşılıyor. Yoksa içindeki ufacık motorun aracı kaldırabilmesi sözkonusu değil . Anca benzinli motora yardım ediyordur ama hissedilmiyor. bir önceki kasayı da 2 sene kadar kullandım. yeni kasa ile sürüş konforu , hacim ve tork olarak bi farkı yok. Ancak yeni kasanın daha az yakıt tüketimi var. L&K ile prestige donanımı karşılaştırın. Süspansiyon ve yalıtımla ilgili farklılıklar vardı sanırım. Fiyat farkı vermek mantıklı mı siz değerlendirin. Ek olarak ben elektirk gerikazanım ı kapattım. Çünkü yokuş aşağı giderken araç gerikazanım yapacağım diye yavaşlamasına neden oluyordu. Bu şekilde daha az yakıyor bence.

amortisörsüz bisiklet bundan daha konforlu. Sürdüm bunu. İndikten sonra bile titremeye devam ettim

90 la gidiyorsa otobana çıkıyorsa olur tabi bi de 2 kişilik tabi

Zafer Akçay utandık bölümü ne zaman gelir