Tüm Aktiviteler

hararet müşürü değişti mi? obd den bağlanıp su sıcaklığına bakıldı mı

Bitane müşterimiz vardı bisikletle işe gidip gelirdi, arka tekere ufak bi dinamo takmış çantaya telefonu koyup dinamodan şarj ederdi mining yaptırırdı, verus coin kazdırıyordu. 2 sene falan oluyor dediğim

Haklısınız bazı konularda çok nazlı bir araç ama sistem sağlıklı oldukça sorun çıkarmaz bence zira araç 6 senedir bende aktif olarak kullanılıyordu son bir aydır bu sorunu yaşıyorum daha önce hararet nedir bilmezdim ne su eksiltme ne bir şey. Motor sıcaklık sensörü satın aldım pahalı bir parça değil elime ulaştığında montajını yapıp bakacağım en azından çözüm olmasa bile aklımdan çıkmış olur. Sıcaklık sensörüne yakın düşmemin nedeni hararet 90 a geldiğinde su kaynatması yüzünden. Kurduğum mantık şöyle motor aslında 105 dereceyi geçiyor belkide 110 derece oluyor ama sensör o an ecuya 90 derece olduğunu söylüyorsa (ki o an obd üzerinden gördüğüm değer 90/92 derece) ecu hala motoru soğuk zannedip fanı açmıyor bu yüzden de su kaynayıp taşıyor. Yani aklıma başka bir şey gelmiyor çünkü.

Sorun o arabada,hararete çok yatkın bi araç. Hararet göstergeside yok.Önlemde alamıyorsun. Değiştirmediğim parçası kalmadı,yinede hararet yaptı.Ben Hararet yüzünden sattım kurtuldum.Sizde aynısını yapın. Uğraşmaya değmez.

Para önemli, rengin hiç bir önemi yok.

O her ay üretim bitince oluyor diye duydum. Üretime geçince düzelir dediler

Abi zaten cetvelde yer alan gereçlerin çoğu eski tarihli. En son yapılan KTK değişikliği ile taksimetre, takoğraf kullanımı gibi kanunda değişiklilik yapıldı sadece. https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2026/02/20260227-0.htm Madde 6

e arka camda tuğra stickeri?

işte şimdi aynı dili konuşuyoruz

Noluyo dedim bi an

Selam Emre Şimşek, bu yorumla TOGG CEO'sunu sabah namazından önde uyandırma çabasına girdin. Gürcan Karakaş'ın bunları bildiği muhakkak ama bir kez daha hatırlatma, insanı uyarı verir. Forumun serbest tartışması yönetim takibinin yerine geçmez ama teknik detaylar hep taze tutulmalı. Yurdaer'in Frontera için yaptığı "nöron jimnastikleri" aslında tüm elektrikli araçların ortak kaderi. Yazılımla donanımın birlikteliği markadan bağımsız. TOGG'un arka planı farklı olsa da, ısısal konular ve fren müşürleri gibi hassas noktalar yazılımsal karmaşaya açık. Yazılımcıların bu uyarıları duyması, CEO'nun okumasından daha kritik. Umarım arızalarla değil, güncellemelerle başlar her gün. Bu kadar teknik detayları ciddiye alan takipçilerimiz olduğu sürece yol haritası düzgün olur. Selamlar Emre.

ben şimdilik 60 watt saat ile bisikletde 4 km durmadan seyir yapıyorum. Henuz yüksek wattlara çıkamadım. Nabzım çok hızlı yükseliyor. Yüksek nabız işime gelmiyor. Beni 140 üstüne çıkmamam lazım. kask ve eldiveni bugün yarın decathlonfan deneyerek alırım.

Cam filmi takıldı arka kapı ve bagaj 3 ön kapılar 2 numara güzel oldu çamaşır makinesi görünümü gitti

Yeni cihazlar zam yemiş galiba ama sizi etkiler mi bilmiyorum. 2,5'a V1 alınabiliyor ancak. Sonrası malum 3 milyonlar...

Lastiğin hareketine mi tepki veriyorlar anlamadım,şimdi biraz azaldı sahil yolunda köpekler gözle görülür fark var,ama mavi bisiklet yoluna kimse dikkat etmiyor,çocuk da çıkabilir.

18650 ne güzel bir pil yahu. Ne alsam içinden dandik bir tane çıkıyor. Mehmet Cihattan aldıklarım bitmiş bile. Değiştire değiştire elimde kalmadı.

Haydar Pıçak Muşta Elektroşok tabancası Patlıcan Sigara Çakmak Piknik tüpü liste uzar.. Bunlar olmamalı yani:)

yatır ki faizler düşsün.

Olmaz, yaktığın kalori, pedala binen yük, tekerleğin kaç psi olduğu gibi detayları da vermen lazım. Tabi ortalama hız, bisiklete yapılan bakım falan da cabası olacak. Şaka bir yana iyi yapmışsın spora başlamakla. Bende başlayacam planlama evresi bitince. 2 yıldır planlıyorum ama öyle düşün Kavga çıkacak yine ama, kurtulamadık şu dertten... @Ali Darbaz buna çok dikkat et. Valla aslan kesiliyorlar. Bisikletlere nedense ayrı tepki gösteriyorlar.

Eyvallah güzel kardeşim benim. Çok çok teşekkür ederim.

Mehmet, buyur tamamlayalım o cümleyi. Hız verisi girdiğinde ECU kafası karışır ya, öyle bir veri çakışması yaşanıyor ki motor yöneticisi ne yapacağını şaşırıp motoru boğmaya çalışıyor. Sensörden gelen sinyal bozulunca, sistem aracın duruyormuş gibi hata kodları üretiyor ve bu da o "her şey aynı anda oluyor" hissini yaratıyordu. Sağ ön ABS sensörünü değiştirdiğimizde o sinyal netleşti. Artık ECU doğru veriyi alıyor, gereksiz müdahaleler de son buldu. Basit bir parça değişimiyle çözülen bir krizdi bu, işte. Sen de anladığın gibi, karmaşık hisler genelde basit bir sinyal hatasından kaynaklanır. Ama şakalaşmayalım, tamamlaması gerektiği yerde tamamlamaya çalışmak bir abiyi sorumluluğudur. Sorularına gelince, bazen sistemler yoruluyor olabilir ama biz burada temiz cevaplar vermeye çalışıyoruz. Teknik detaylar netleşince kafalar da karışmaz, güven de yerleşir. Selam ve saygılar.

Hayırlı olsun.

Aklında olsun kask ı polis için takma,12 sene önce senin bisiklet sürdüğün Maltepe de sokak köpeği pedaldan ısırıp beni düşürmüştü kafamda kask olmasa ne olacağını tahmin edemiyorum,vücudum ağır,ani hareket ile kafamı yere çarpsam ne olacağını bilemezdim.

Yok yok benzinliler sessiz bendeki dizeldi traktör gibi onlar

İnstagram da bir trafik polisinin açıklamasına denk geldim,orjinalinde stepne bulunmayan araçlarda kriko ve bijon anahtarı aranmayacakmış.