Tüm Aktiviteler

Güle güle kullan abi, bir fuarda üstüne binmiştim, sehpanın üzerinde at gibi duruyordu. Dedim bu bana büyük, büyüyünce bineriz belki.. Çok hoşuma giden bir motür.

hiçbir işe yaramıyor, tecrübe ile sabit

Sani Beyin de dediği gibi, öncelik enjektörlerdeki kompresyon kaçağını çözmek olsun. Aynı model focusta yaptırmıştım, enjektörleri söküp pullarını değiştirmişlerdi. Fiber miydi neydi öyle bir şey. Bunu çözdükten sonra turbo hortumuna baktırın. Genelde turbo hortumunda kaçak çıkıyor. Bunlar en uygun maliyetli çözümler. Bu şekilde çözülmez ise enjektör ve turboya bakılmalı.

AI olur diyor, İletken yapıştırıcılar, cam üzerinden tamamen kopan metal bağlantı tırnaklarını tamir etmek için en güvenli ve etkili yöntemdir. Doğrudan havya ile lehim yapmak, camda bölgesel aşırı ısınmaya ve camın anında çatlamasına neden olur. Kopan tırnağı sağlam ve akım iletecek şekilde geri yapıştırmak için şu adımları izleyebilirsiniz: Gerekli Malzemeler Gümüş Katkılı İletken Epoksi veya Tamir Kiti: (Örn: Loctite Rear Window Defogger Tab Repair, Permatex Rear Window Defogger Repair Kit veya gümüş dolgulu iki bileşenli epoksiler). Gözle görülmeyen karbon bazlı yapıştırıcılar akımı taşımayabilir, bu yüzden gümüş bazlı olanlar tercih edilmelidir.

Çabiden ödünç ne lan 😄 tey yarebbim 🤣🤣🤣🤣

Adam güneş gibi, hergün yeniden doğuyor.

Kim kullanıyo la bu lafı 🤣🤣🤣🤣

Patlatmayalım camı 😃 Tecrübe eden var mı acaba

Teşekkür ederim,ilk plaka ilk sahibinden aldım Teşekkür ederim

Bunlar çözüm olmaz mı acaba? https://hollandshielding.com/tr/iletken-yapistirici https://pulsar.com.tr/kimya/iletken-yapistiricilar/

ÇAbiden ödünç vesile ile iyi ki doğdun @Servet Aydın

Maşalah, Duster yeniden doğuyor.

Bu o yılların kronik sorunu. Enjektörlerden kompresyon kaçıyor. Onu bi çözün öncelikle. Sonrasında debriyaja bi bakılabilir.

Ağır bakımdayız.... Triger seti Debriyaj seti Ateşleme seti Yağ filtre seti Set set set....

Güle güle kullan bu da her yerde gider

İyi günler aracım 2006 model 1.6 TDCİ 390.000 km de yaşadığım sorun 2 ay önce 10.000 km yağ bakımı yaptırdım.Kullanılan malzemeler hepsi orjinal Aracımca çekiş düşüklüğü sorunu var.Bu aracın en hızlı vitesi 2nci viteste bile araç ivme kazanmıyor.Bunun sebebi ne olabilir sizce ?Enjektörlere hiç bakım yaptırmadım.Ayrıca sıcak havalarda motor üst plastik koruyucu kapağini kaldirdiğim zaman enjektör pulları sekmanların bulunduğu yerden duman çikiyor. Enjektörlere revizyon yaptırmak bu sorunu çözerim? Ya da aracın turbosunda bir sorun olabilir mi? Değerli yorumlarınızı bekliyor iyi forumlar dilerim

Spesyal aldıracan bana abi en sonunda. Husqvarna 701 gibi.

İsrail seçimleri tuaf ilerliyor.

Orijinali saçlıymış ya la. Kandırıldık. fotoşopmuş.

yakında yerli milli rota optimizasyon programınız hizmetinizde olacak. offline bile çalışıyor. tabi çişe dur vs zor

Yalnız olsam 700 km yolu bir günde ancak giderim ben ya.

Ama sussam gönül razı değil söylesem tesiri yok.

Kenardan alkışlayarak izliyorum abi, kazasız belasız kullan, tekerin düz bassın

böyle durumlarda susmak evladır.

Altın kaçakçısımı yapacan beni yahu.