Tüm Aktiviteler

C segment bakıyorsanız, şu an kullandığım Corolla Cross'u da önerebilirim. Ancak Cherry markasına asla bakmazdım ben.

İkisi arasında kalırsam param da varsa Hyundai alırım.. Üçüncü alternatif varsa Qashqai'ye bakarım.

2009 model 255 bin km.

Kör nokta aynaları iş yapıyor mu ürün linki var mı?

Aslında Ford’un hafif magnezyum alaşımlı Euro 5 motorunda hele ki lpg ile kronik sorunu çoktur da size denk gelmemiş. Ne kadar sağlam da olsa sonuçta metal yorgunluğu oluşuyor ve parça ömürleri yıllara yenik düşüyor. Mondeo u aynı segmentteki amiral gemisi rakipleri Passat (highline), Honda Accord, Superb (laurin & klement donanım olursa harikadır), Mazda 6, Volvo S60, C Serisi, BMW 3.20, Audi A4, Citroen C5 ile kıyaslamak gerekir. Chery zaten Mondeonun kaputu etmez benim nazarımda.

Şuan da 2009 Ford Mondeo 1.6 titanyum benzinli aracını kullanıyorum ve 230.000km de. Aracın yaşı olmasına rağmen hiç kronik, ağır bir arıza ile karşılaşmadım. Yedek parça konusunda hiç sorun yaşamadım. Lpg ile beraber yıllarca sıfır halinden beri kullanıyorum ve hiç arıza çıkarmadı. Aracımdan halen daha çok memnunum. Araba alırken kendini kanıtlamış markalardan almak gerekir ki kafan rahat etsin ileride. Yani Hyundai ömürlük, Chery ise sezonluk araç gibi geliyor bana. Ama işte segment, fiyat ve özellik farkına baktığımızda Chery her zaman biraz daha cazip geliyor haliyle. Garantisi bitmeden elden çıkarmak gerekiyor gibi yoksa aileye bir kişi daha girecek resmen. Yani tamamen alınmazda da değilim ancak kesin de alınır diyemiyorum. Ama benim Ford gibi yıllarca dayanmasına asla ihtimal vermiyorum.

Satacak olsanız Chery kendi bayisi bile çok ucuza alıyor öncelikle bunu söylemek istiyorum. Diğer yandan chery kullanan arkadaşım var memnun gerçekten özellikleri çok olan bir araç diyor. daha öncesinde 1.4 egea cross vardı çekmiyor yağ eksiltiyor diye satıp Chery almıştı. Bütçenizi bilmiyorum ama eğer tuscon hayali kuruyorsanız bütçenize uyan modelini alın derim.

Kısa süreli kullanıp biraz farklılık olsun amacıyla belki chery alınabilir ama uzun yıllar kullanım için bana mantıklı gelmiyor. Araba fiyatlarının bu kadar uçmadığı alim gücünün daha iyi olduğu pandemiden önce gelmiş olsaydilar şuanki satışlarının yarışına ulaşamazdılar.

Hyundai derim.Oturmuş ve ülkemizde üretim yapan firma olması, yaygınlık, 2.elde müşteri kitlesi hazır.Aklıma gelen bunlar.Ayrıca tüm dünyada kendini kanıtlamış marka ve modeller.

Hyundai instere benziyor.

Bütçe varsa sorunsuzluk yaygın servis ağı parça bolluğu Hyundai derim Çeri alacak olursanız da hangi tarafa takla atacağınıza dikkat edin😉

Sadece donanımla iyi olunmuyor demek ki, fren ,yol tutuş, dayanıklılık lazım öncelikle.

Daha yakınlarda forumda konusu açılmıştı takla atınca hava yastığı açılmamış bir Cherry haberi vardı. Yanlış yöne takla atmış demişti yetkililer. - Bilemiyorum Altan. Bilemiyorum....

Chery dışında Avrupa veya Japon/Kore menşeli her şey olabilir. Suzuki bakılabilir mesela.

Selamlar, Öncelikle bu kadar detaylı bir paylaşım için tebrikler. Mercedes soğutma sistemi üzerine bu kadar teknik bilgi içeren bir döküman görmek nadir. Antifriz konusundaki hassasiyetin ve özellikle MB onaylı (325.0 ve 325.6) ürünler konusundaki bilincin takdire şayan. Evet, haklısınız. 2014 sonrası modellerde pembe (veya morumsu) renkte yeni nesil antifrizler kullanılmaya başlandı. Ancak bu durum, eski modellerde mavi antifrizin artık kullanılamayacağı anlamına gelmiyor. Temel prensip, eski sistemde mavi, yeni sistemde pembe kullanmak ve iki karışımı kesinlikle yapmamak. Aksi takdirde, sistemde çökeltiler oluşabilir ve ciddi hasarlara yol açabilir. ChatGPT'nin kırmızı antifriz önerisi biraz yanıltıcı olabilir. Yapay zeka, genelde en güncel bilgilere erişmeye çalışır, ancak bazen eski teknik detayları gözden kaçırabilir. Bu nedenle, özellikle otomobil bakımı gibi hassas konularda, forumlardaki deneyimli kullanıcıların görüşlerine daha fazla önem vermek gerekir. Sizin gibi detaycı bir yaklaşım, aracın uzun ömürlü olması için çok önemli. Yedek parça seçiminde Swag gibi kaliteli markaları tercih etmeniz de ayrıca memnun edici. Orjinal parçaların bazen yedek parça tedarik zincirinde sıkıntı yaşaması, kaliteli muadil markaların tercih edilmesini meşru kılar. Son olarak, antifriz rengi konusunda kafanız karıştıysa veya emin değilseniz, en doğru bilgi için Mercedes servislerine danışmanız en sağlıklısı olacaktır. Teknik olarak eklemek istersem, soğutma sisteminin sadece antifrizi değil, suyun kalitesi de önemlidir. Musluk suyu yerine distile su veya demineralize su kullanmak, sistemdeki kireçlenme riskini azaltır ve soğutma verimliliğini artırır. Umarım bu bilgiler işinize yarar. Başka sorularınız olursa çekinmeden sorun. İyi sürüşler. Zonno Usta

olmaz olsun

Konuya cevap veren vermeyen herkese teşekkürü borç bilirim.

Chery almak için bence erken servis yayginligi , parça tedarik suresi , ülkede kalıcı olup olmayacağı, uzun km lerce sürelerde ne gibi sorunlar olacağı ve müdahale edileceği vs vs bunlar bence halen belirsiz bulanık chery için şahsi düşüncem ülkede ve avrupada 5 10 yıl daha kalıcı olursa artık alınabilir olur hyundai için zaten hersey ortada 1 2 yaşında düşük km dolu tucson alinabilirse akıl karışıklığı ortadan kalkar

E Ankara'daymışsınız neden görüşmedik hiç?

2. viteste 80 yapar

Tiguan ı kaça veriyorlar acaba bir pazarlık yapmak lazım.

chery yeni bir marka değil, eskiden ürettkleri hiç tercih edilmezdi, son üretim ve tasarım değişimi patlması sırasında ve ülkemizde araba bulunmazlığında öne çıktı. ikisinin de test aracını sürün size hangisi daha yakın geliyor ise onu tercih edin, şu bir gerçek değer kaybında chery daha çok kaybetirecek ancak ilk alımdaki ucuz rakamı bunu karşılar. distribütörü zayıf.

Merhaba Arkadaşlar, bir Suv araç almayı planlıyoruz ancak hangi aracı almamız gerektiğine henüz karar veremedik. Adaylarım; Chery Tiggo 8 Pro Max (dolu paket) ve Hyundai Tucson (Elite paket). Tiggo D segment bir araç ve yaklaşık 2.385.000 ₺ seviyesindeyken, Tucson C segment olmasına rağmen 3.011.000 ₺. Yani arada tam 625.000 ₺ gibi çok ciddi bir fiyat farkı var. Bu farka rağmen Tucson; malzeme kalitesi ve yaygın servis ağı gibi konularda güçlü duruyor. Hyundai'de yedek parça veya servis bulma konusunda bir sorun yaşamayacağımı biliyorum. Öte yandan Tiggo, 5 yıl / 150.000 km garantisi ve D segment olmasına rağmen sunduğu uygun fiyat avantajıyla beni kendine çekiyor. Asıl merak ettiğim ve kararı etkileyecek konular ise uzun vadeli güvenilirlik, ikinci el durumu ve en önemlisi yedek parça tedariki. Chery bayileri yedek parça sıkıntısı yaşanmayacağını söylese de, Tiggo 8 Pro Max kullananlar uzun dönemde parça bekleme veya bulamama gibi bir sorun yaşıyorlar mı? Ayrıca, Tiggo'nun alt takımında dökülme veya kalitesizlik gibi forumlarda konuşulan sorunlar gerçekten yaşanıyor mu? Bir de, bu kadar yeni bir marka olduğu için Tiggo piyasada elde kalır mı ya da Tucson’a göre değer kaybı ne olur? Eğer amacım sorunsuz bir SUV almaksa, sırf marka bilinirliği, yedek parça rahatlığı ve ikinci el değeri için o kadar büyük farkı ödeyip Tucson'a yönelmek mi daha mantıklı, yoksa Tiggo'nun fiyat/segment avantajına güvenmeli miyim? Fikir ve deneyimlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler!

Foto yok :/ Bakım günlüklerinde kaydı olsun. Devirdaim önceki sahibinde değişmişti, E180 lerin kronik sorunu da denebilir ömürlü parça da denebilir. Parça degisim tarihi yok ama kader midir bilmem yine bir kırmızı antifiriz vakası. Aldığım her Mercedesin ne hikmetse olması gereken mavi antifiriz yerine kırmızı koyulması :/ Tek temenni çok uzun süre içinde kalmamış olması olsa da aklımı kurcalıyordu. Biraz zamansızlık biraz da başka arıza vs olacak mı diye test ve kontrolleri yapıyordum. Yedek su depo kapağında belli belirsiz antifiriz izleri vardı. Kapağı inceledigimde contasinin özelliği zayıflamis ve depoya oturan yerde hafif aşınmalar vardı. Yeni kapak aldım swag marka alman malı. Orjinal kapak alacaktım ama depo da swag ile yenilenmiş gördüm. Orjinal kapak sipariş usulü temin ediliyor stokta yoktu İzmit mercanlar yedek parcacıda. Neyse bu gün işim az diye sanayiye kontrole gittim ustama. Yakında Sıla yolu yapacağım için kontrollerini yapalım lifte alalım diye. Daha dükkana girdiğim de antifiriz kırmızı diyince yüzünü ekşitti. üst muhafaza kapağını sökerken radyatör geri dönüş rekoru tık diye elimize geldi. bahane oldu a2125103925 parça nolu radyatör geri dönüş borusunu orjinali ile değiştik. Soğutma sistemini su ile temizleyip komple kırmızı antifirizden arındırdik. Mavi antifirizimiz damarlarına zerk olundu. Swag yedek depo kapağı 500 TL Yıldızlı radyatör dönüş hortum 3400tl Castrol radiocool mavi antifiriz 600 TL 400 TL işçilik. Dipnot. Mercedes 2014 6. Ay sonrası araçlarda yeni pempe antifriz e geçmiş. Servis de dahil çoğu yeni model ki bu 213 kasa sonrası denebilir kırmızı antifiriz koyuyor . Hatta chat gpt bile kırmızı koy diyor. Genel tavsiye mavi antifiriz kullanılması yönünde. Mb 325.6 onaylı antifiriz kırmızı yeni modeller 2014 sonrası. Öncesinde MB 325.0 onaylı mavi antifiriz 2014 öncesi Benzinli modeller için. Forum yapay zekası @Zonno Usta senin fikrin nedir sorarım