Tüm Aktiviteler

Benim ise 6. Ford aracım idi,bunun karın ağrısı belki jant,belki amortisör ama kime göstersem sorun bulamadi ... Çok araba değişme meselesi hayatımda hep oldu,bazısı 2 3 yil gider, bazısı ilk sormamda ilana cikar.Sonuçta bir cuval cıvata

Birde bana diyorlar çok araba değiştiriyor diye.... Hayırlı olsun. Kazasız belasız binilsin. mk1 mk2 ve mk3 kullandım hepsi de efsane yol tutuyordu. Mk4 de kullandım ama onun sınırlarını denemedim ama sahibi çok memnun yol tutuşundan. Muhakkak anlaşılamayan bir sorun vardır focusun yol tutuşu kötü ise.

Tek tek alıntı yapmak yerine hepinize ayri ayri tesekkur ederim cok daha iyilerine sahip olun Bunu denemedim,hafta sonu denerim bakiim. Suan ilk depoda 5.1 i goruyorum ama 5 in altina düşecektir Focusun yol tutuşu beni forddan soğuttu.Nedendir o arabayla 120 yi geçmeye korkuyordum.Kac kez gittim baktırdım yururde sorun yok dendi ama bana hayal kırıklığı bıraktı Bunda 100 ü geçmiyorum o ayri

Hayırlı olsun.

Bu fiyatlar yüksek. Beni pas geçin. Arabayı kanlı canlı gördüğüm için gayet rahat bu yorumuda yapabilirim. Çünkü yapabiliyorum.

El yükseltiyorum

Hayırlı Olsun Kazasız Belasız, ..Ben uzun yolda 4 lt altını görüyordum.

Hayırlı olsun, kazasız belasız kullanın. Yakıt konusunda beklentinizin karşılık bulacağı muhtemeldir. Uzun yolda sakin kullanımda klima açık 4,8 litre civarı, hızın arttığı ve iniş çıkışların olduğu yolda 5,4 litre civarı tüketim bekleyebilirsiniz. 100 ile 130 km/s arasında tüketim farkı belirginleşiyor; ekonomik kullanıma daha iyi karşılık veriyor. Konfor tarafında süspansiyonun darbeleri kabine hissettirmesi biraz keyif kaçırabiliyor. Özellikle bozuk zeminde yumuşak bir otomobil hissi vermiyor. İç mekân ferahlığı ve yüksek oturma pozisyonu ise güzel tarafları. Arka koltuğun kaydırılabilmesi de ihtiyaca göre bagajdan veya diz mesafesinden kazanmayı sağlıyor. Yüksek hızda bir miktar rüzgâr sesi alabiliyor ama bunun dışında dizel motor sesi açısından rahatsız edici olması beklenmez. Titreme işini hallettikten sonra yol tutuş ve konforu yeniden değerlendirmeniz daha sağlıklı olur; şu an o sıkıntı sürüşten aldığınız keyfi de etkiliyor. Bakımları yeni yapılmış olması güzel. Triger ve devirdaimin de o bakıma dahil olup olmadığını öğrenmekte fayda var. Anahtarsız giriş, çalıştırma ve telefon bağlantısıyla günlük kullanımda işinizi görecek donanım da mevcut. Geçiş aracı olarak yakıtıyla memnun edebilir; en belirgin tavizi süspansiyon konforu gibi duruyor.

Hayırlı olsun

Hayırlı olsun. Güzel duruyor. Yüksek Clio gibi. Yol tutuşu olarak Focusla kıyas yapmamak lazım.

Hayırlı olsun güle güle kullanın.

Teşekkür ederim Evet ben manueli daha cok seviyorum trafikte eski model araclar aldığım icin otomatik stresli oluyor,hele yarı otomatik 208 den sonra

Hayırlı olsun, bu aralar maşallah iyi değişiklik yapıldı, manuel özellikle mi tercih edildi?

Hayırlı olsun Fikri Hocam.

Focus gitti bu geldi Teşekkür ederim

Hayırlı olsun , focus ne oldu ?

Kaplumbağa milyon yılda o şekilde evrilmiş, biz hareketsizlikle hareketli bir insana göre çok daha ağrılı, çok daha konforsuz yaşar büyük ihtimalle de daha erken ölürüz. İnsan bedeni kullanmadığı uzuva organa yatırım yapmaz. Hareket odaklıyız. Hereketten kastım günde 50 km bisiklet kullanmak ya da 15 km koşmak değil.

Hayırlı olsun.

Bu sefer tercihimi 2014 model captur 1.5 dci manuel olarak kullandim.Müthiş bir yol tutuş ve konfor beklemiyordum ama sandığımdan daha az cikti,sanirim lastiklerde balans var yuksek hızlarda titreme yapıyor bakılacak. Bakımları yeni yapılmış,lastikler 2024 yılı, Anahtarsız giriş,çalıştırma,Android carplay,start-stop var.Teyp olarak hiç çekmese de telefon Bluetooth bağlantı hızı idare eder hızda.radyo uygulaması yükledim telefona onu da ordan hallediyorum. Yakit olarak memnun edecek gibi.Bir zaman deneyimleyeyim bakalım.Bir geçiş araci olarak şimdilik benimle arkadaş

anlamadı tospa tospa

bir not. Motul 8100 X-Cess Gen2, serisi yağ müthiş iyi çıktı. yavaştan bakım geliyor tekrar sipariş ettim. 10 litre 5500 tl.

çalışıyor. hemde türkçe bile anlıyor, ancak navigasyon söyleneni anlamıyor. ikisi birbiriyle farklı ses motorları kullanıyor olmalı. ingilizce bile anlamadı ve korecem de zayıf tabi. sesli navigasyonu kapattım ben de. şu yola bak uyarısını engellemenin bir yolu olmalı.sağ aynayabakıyorum bana bak diyor ilgi budalası. lambalar eksik. o aksesuar işi ne oldu? modern işte. kia nın yeni stili bu. ama iç mekanın basitliği ve ferahlığı bence tercih edilebilir. bu araba böyle ilginç bir felsefe ile yapılmış. sadece gerekenler var. endüstriyel bir vasıta gibi. sen birde jaguarın yen arabasını gör konu dağılmasın diye eklemedim. link burada. https://www.bbc.com/news/articles/c6je50ydld31o

yanı yalıtım yok.

Getirmiyorlar ki. Liste var ama araç yok. Getirirlerse tercih edilebilir. Cool pakette eksik olanlar. Isıtmalı direksiyon ve koltuk. Sağ koltuk yükseklik ayarı Kablosuz şarj. Kararan ayna Elektrikli bagaj Katlanır aynalar Elektrikli kapı kolları Sunroof Bayide olsaydı şahsen ben yine Elegance + Comfort 58.3 kw olan modeli seçerdim.

Yok biz orcinalciyiz benden sonra ne olur bilmem Nasıl yani bizde yok güncelleme ne ise o