Tüm Aktiviteler

sagol hocam 👍 teşekkürler. yok onu videoda parlamasin diye en düşük isik seviyesine aldigim icin oyle

Ergan a mi cikicaz, kış lazım ona

Şöyle bir deneme yaptım fotoğraflamamıştım. Bizim Volvo'larda kronik olan el freni kapağı sorunu için 3D printerdan basıp deneme yaptım, tam oturdu. Çin'den getirilenler sitelerde 250-300, orijinal Volvo 2000 küsür lira iken bana arkadaşıma ısmarladığım bir çay, o da kampüste, maliyet oluşturdu

Elinize sağlık. Nasıl koymamışlar standart olarak üzücü. Bu arada sanki kadran aydınlatmasına da bi el atmak gerekiyor gibi.

ja genau

Güneydogu Akdeniz Ege olursa biraz turistik olur Erzincan da görülecek yer var bağlaminda mi yazdın yani

Eline sağlık, yine zor bir işlemi kolay göstererek yaptın

bu hiz sabitleme isi sandigim kadar kolay olmadi. saticinin yanlis bilgilendirmesi ve benim eksik bilgilerim nedeniyle süreç biraz uzadi ama guzel bi tecrubeyle islem basarli oldu

aracın alt yapısında hazır bulunan fakat privilege paket harici donanımlarda aracın içine elektrik tesisatı çekilmemiş durumda olan hız sabitleme/limitleme fonksiyonu için gerekli olan işlemleri uyguluyorum. bu işlemi universal veya psa tipi kol ile uygulayanlarda var fakat ben orijinale en uygun şekilde olanı tercih ettim. bunun için gerekli parçalar: direksiyon simidi (tuşlu model) airbag sargısı (tuş soketli) hız sabitleme/limitleme tuşu debriyaj switchi yedek soket ve 0,50 veya 0,75mm kablolar aktivasyon icin clip tarzi uygulama bu da islemerin bastan sona videosu: https://youtu.be/k2_nZUl1zTA?si=JyoE6pF1nGYZZhRW

Geri dönüş nereden olsun akdeniz mı Karadeniz mi

nein kanka, Erzincan dahil gibi yazmissin

Trabzonluyuz diye şota tercümanlıgi ne şimdi. Aynı şey işte

Bunlar iyi günlerimiz, daha büyük şeyler olacak.

İşçilik maliyeti artsın diyedir

İhtimaller geçen seneki ile aynı, bahisleri açayım mı ne çıkacak diye Birebir uyumlu bosch buji bulsaydım alıp yenileyecektim ama orjinal ve tam uyumlu bosch yok internette Saçma sapan markalar var, riske giremedim.

Almanya bizim DISK i çok destekler. bilin bakalım neden? Özellikle 80 öncesi olaylarda çok desteklemiştir. Sendika yöneticilerini eğitime götürürler para gönderirler vs vs.

Ben iki otomobil fabrikası gezdim personel hep mutlu idi. Yılda 80.000 otomobilÜretseler iyi para kalıyor

Hoşbulduk ,az nadasa çektim kendimi, ama arada duramıyorum işte ... valla 2 tekere geçtim artık, dolanıcam habire, araba zor geliyor artık, işim düşmedikçe binmiyorum zamlara gelince, dur sen daha, önce yıllık masrafınız benzinliyle eşitlenecek, sonrada bir bakmışsın benzinliye geri dönmüşsün, tigu dursun kenarda, yatırım tavsiyesidir bak

İşte pahalı araç yapması gerekiyor. porşe vs. polo kurtarmaz. Ya da lobi yapıp katalitik euro 7 scr vesaire regülasyonlar çıkarıp rakipleri tasfiye etmeye çalışıyorlar pazarda.

mevcut ucuz elektrikle 60 kuruş yakıyor son kullanıcı hikayesi başlayınca 1.2 felan olur sanırım. tabi 2026 da zamlar da gelir herşeye. Hoşgeldin ali ya özledik. Ahmet bey siz dual motor eski kasa mı alacaksınız? HW4 olsun ama ona dikkat edin.

Bir kaç dsg ustası DSG tespi için Vites D'de iken ayağını gaz pedalından çek, eğer araç yürümez tekrar fren basıp gaza bastığında yürüyor ise sinyal vermeye başlamış olabilir demişlerdi. İnşallah anlık bişidir Teşekkürler Teşekkür ederim, dediğiniz resetleme işlemini daha önceden youtubeden izleyerek yapmıştım. Bu sadece sabah soğukta bir kere olunca açıkcası garipsedim.

mobilet şanzıman o normaldir, hatta mobilet daha iyi pardon, mobilette motor devri düşünce kavrama ayrılır boşta döner onda

Liqui molly subab itici katkısıda olur.

3.392.000 bune be, benzinliye devam, değişmem için gereken para 2.192.000 tl+yeniden MTV dilimi sıfırlaması vs... bu fark bana 48 senelik benzin masrafını çıkarır, tabii para bankada duracak... ömür boyu yetere döndü iş pilliymiş, peheyyy, pis ve mıdar Binaenaleyh bu memlekete, pardon topluma hard format şart olmuştur... yeter artık be....