Tüm Aktiviteler

Doğru sadece bazı premium marka ve modeller üst düzey teknoloji ve konfor sunuyor. Diğer hepsi hep aynı.

Sayın abim niyetim bir ahşap Araba Maketi sergisi açmak. Bu sebepten dolayı motivasyonum o. Sergi yaptıktan sonra isteyene özel maket yapabilirim. Ama normal bir fiyatı olmaz🙂

Malum Platformlarda üretici Müşteri talebi ile Popüler bir arkadaş 2 Video çekiyor. Toplum yönlendiriliyor.

pilli de yeni modellerin fiyat farkı nispetinde fayda sunmamasından dolayı bir sıkışıklık başladı

rot ayarı da yapılır buna meraklısına olay değişir, pioneer arab teybinin eski bir kumandası var tek başına 15 bin e alıcı buluyor mesela. merak meselesi.

afr ayarı , diye teknik bir cümle şöyle saçma: psi ayarı diye lastik hava basıncına ilave para istemek gibi. lastik hava basıncı zaten psi dır, benzincilerde halka bedava suınulan bir hizemtteir. lpg enjektör ayarı da zaten hava/yakıt karışımına göre yapılır mnotjaı yapanın buna ilave extra fazladan para istemesi güzel yöntem.... yani afr adı altında extra ilave bir işlem yok ortada, tek yapılan ayar, afr diyerek ilave para cukkalamak.

sonuçların sebepleri aslında talepten değil, arzdan geliyor. gelsin bakayım diesel motorlu sdean passat. %kaç satıyor o zaman istatistik olur. zaten benzinli otomatik tek hacimli yumurta kasa dışında hangi markada ne var ki satışta? pilli de ötv diğerleri ile aynı kalırsa karşılaştırmaya girmeye hak kazanır.

çalışır durumda vitesi manuel 2 ye alın rampa yukarı, araç aşağı kaymamalı,

bir araba eskidikçe motörden çok kablo soket leri önem kazanır gevrek gevrek dökülürler

Benzerini 500 TL gibi bir rakama İzmit'te ceyyıl adlı mağazadan almıştım.

Şu anki duruma fena halde gülüyorum. Prince motorlar 117 kilo aliminyum dökme bloklar zincir trigerleri 300 bin km gidebiliyor ve tek dertleri 16 adet plastik contanın genleşip yanma odasına bir miktar yağ sızdırdığı için biz sivaslıların dediği şekilde ‘itin mötüne’ sokuluyorlardı. Şimdi en dayanıksız motor sıralamasında 1.2 püretec zirveye oynarken , ecoobostlar, ecoteklerin olduğu listenin ilk 10 da sadece bmw mini zamanından kalma ep6 turbo listenin bir yerinde görünüyor.

Hayır. Egzos hattında bulunur

Oksijen sensöründen dolayı benzer problem başıma gelmişti. Değiştirince çözüldü. Oksijeni direkt balata spreyi ile de temizleyebilirsin çünkü titanyum dioksitten gerilim üreten bir parça, herhangi bir şekilde zarar vermezsiniz ama geçici çözüm. Bir daha ne zaman patlar muamma. Çıkarmışken değiştirmek en iyisi zaten kralı 180.000 görür.

Dediğiz gibi rampada p konumda aracı saldım. Park devreye girdikten sonra tekere baktığımda çok yavaş hareketle devam ediyor.

Abi rizline aldım c Max a. Arkalar 2 parça bende de. Şaft üstü ile bir taraf bitişik, diğer taraf tek parça. Rizline ön şoför tarafı ayak dayama arka yüksekliğini tam ölçememisler. Debriyaja basınca sürtme yapıyor. Araca özel diye güvendim geç denedim. İade süresini geçirdim. Tam oturmayinca ben de kestim sinirle ama düzgün kesemedim. Bir ara tekrar bakacağım. Fiestada sahler var. Tam oturuyor ön arka havuzlu parçalar. Ondaki sorun da şaft üstü plastik tırnaklı geçme şeklinde arka 3 parça. Şaft üstü parça çok kolay çıkıyor. Ön koltuk altında bir yerlerde şimdi 😂 Alttan yapıştıracağım bir ara. 3.5 senedir yapacağım bir ara derken.

Sıfırı aynı şekilde gürültülü çalışıyor. Isınınca kesiyor zırılıtıyı.

Evet çok fazla SUV oldu. Ama bir de park etmeyi ve kullanmayı becerebilseler.

Oksijen sensörü dediğiniz şu hava filtresinin yanında maf sensörü mü? Eğer o ise elektronik devre temizleme spreyi ile temizlemesek olur mu?

Bu gece gec saate yağmurlu İstanbul gecesinde, aydınlatması olmayan fakat yağmurdan yol çizgileri belli olmayan yolda full self drive modunda arabayı denedim. Yine inanılmaz sonuç verdi yüzümü güldürdü. Tuzla tersane köprüsünde başlayıp Akfırat İstanbul sapağından paşaköy ücretsiz şile yolundan evime kadar %90 oranında full self drive modunda kullandım. Harika bir sürüştü.

Bir videodan transkript. 2025 Türkiye Otomobil Piyasası Değerlendirmesi: Satış Rakamları, Trendler ve Gelecek Beklentileri Bu makale, 2025 yılının Türkiye otomobil piyasasını kapsamlı bir şekilde değerlendirmeyi amaçlamaktadır. Kasım ayındaki rekor satış rakamlarından, elektrikli otomobillerin yükselişine, piyasada değer kaybeden ve talep gören modellere kadar birçok önemli konu detaylı bir şekilde incelenecektir. Bu değerlendirme, Otomotiv Endüstri Derneği (ODMD) verileri ve sektör analizleri ışığında yapılacaktır. Kasım Ayındaki Rekor Satış Rakamları 2025 yılının Kasım ayında Türkiye otomobil piyasası, son 15 yılın en yüksek satış rakamına ulaşmıştır. ODMD verilerine göre, bu ayda 132.000 adet otomobil satışı gerçekleşmiştir. Bu rakam, son 3 yıldır aşılan 88.000 adetlik ortalamanın oldukça üzerindedir. Yılın başından Kasım ayına kadar toplam 1.176.000 adet otomobil satışı gerçekleşmiştir. Bu durum, Türkiye otomobil piyasasının güçlü bir ivme yakaladığını göstermektedir. Gövde Tipi Tercihleri: SUV’ların Yükselişi 2025 yılında en çok tercih edilen gövde tipi SUV’lar olmuştur. Toplam satışların %62.5’ini SUV’lar oluştururken, sedan tipi otomobiller %22.4, hatchback otomobiller ise %14.2’lik bir pay almıştır. SUV’ların tercih edilmesinin nedeni, kullanım kolaylığı ve ailelere uygun olmasıdır. Sedan tipi otomobillerin ise yol tutuşu ve uzun yoldaki davranışları nedeniyle tercih edildiği belirtilmektedir. Motor Tipi Dağılımı: Benzinli ve Hibritlerin Hakimiyeti Motor tipleri açısından bakıldığında, benzinli otomobiller %47’lik bir paya sahipken, hibrit otomobiller (mild hybrid, plug-in hybrid ve standart hibrit) %26.9’luk bir pay almıştır. Elektrikli otomobiller ise %17.8’lik bir paya sahip olarak üçüncü sırada yer almıştır. Dizel otomobillerin satışları ise düşüş göstermiştir. Elektrikli otomobillerin satışlarının artmasının nedeni, fiyatlarının makul olması ve giderlerinin düşük olmasıdır. Şanzıman Tipi Tercihleri: Otomatik Vitesin Hakimiyeti Türkiye'de satılan otomobillerin %94.6'sı otomatik şanzımanlıdır. Bu durum, elektrikli ve hibrit otomobillerin otomatik şanzımanla gelmesinden kaynaklanmaktadır. Otomatik şanzımanlı otomobillerin tercih edilmesinin nedeni, sürüş kolaylığı ve konfor sağlamasıdır. Elektrikli Otomobil Piyasasının Büyümesi Elektrikli otomobil piyasası, 2025 yılında %110'luk bir büyüme göstermiştir. Satılan elektrikli otomobil sayısı 166.000'e ulaşmıştır. Elektrikli otomobillerin satışlarının artmasının nedeni, fiyatlarının makul olması, giderlerinin düşük olması ve şarj altyapısının gelişmesidir. Ayrıca, elektrikli otomobillerin çevre dostu olması da tercih edilmesinde etkili olmaktadır. Piyasada Satışı Artan ve Azalan Modeller 2025 yılında en çok satışı artan marka BYD olmuştur. MG ve Chery gibi Çinli markaların satışları ise düşüş göstermiştir. BYD'nin satışlarının artmasının nedeni, elektrikli ve hibrit modeller sunması ve Toyota ile işbirliği yapmasıdır. Düşüş gösteren markaların ise vergi düzenlemelerinden etkilenmesi ve rekabet koşullarına uyum sağlamakta zorlanmasıdır. Kampanyaların Etkisi Yıl sonunda otomobil firmaları tarafından yapılan kampanyaların, satış rakamları üzerinde önemli bir etkisi bulunmaktadır. Özellikle finansman kampanyaları, tüketicilerin otomobil alım kararlarını etkilemektedir. Düşük faizli kredi imkanları, tüketicilerin otomobil alımını kolaylaştırmaktadır. Değer Kaybeden ve Talep Gören Otomobiller Eski otomobiller, özellikle 10 yaş üzeri olanlar, hızlı bir şekilde değer kaybetmektedir. Bunun nedeni, otomobil teknolojisinin hızla gelişmesi ve tüketicilerin daha yeni modellere yönelmesidir. 5 yaş üstü otomobillerin de talebi azalmaktadır. Talep gören otomobiller ise genellikle C segmenti ve C segmenti SUV’lardır. Otomobil Yatırımı ve Tüketici Davranışı Otomobil artık bir yatırım aracı olmaktan çıkmıştır. Tüketicilerin otomobil alım kararları, ihtiyaçlarına ve bütçelerine göre şekillenmektedir. Otomobil alımında en önemli faktörler, fiyat, yakıt tüketimi, konfor ve güvenliktir. Sonuç 2025 Türkiye otomobil piyasası, rekor satış rakamları, SUV’ların yükselişi, elektrikli otomobillerin büyümesi ve tüketici davranışlarındaki değişikliklerle karakterize edilmektedir. Piyasada rekabetin artması, tüketicilere daha fazla seçenek sunmaktadır. Otomobil firmalarının, değişen piyasa koşullarına uyum sağlaması ve tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılaması gerekmektedir.

Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin

Hayırlı olsun Gökhan.Ailece sağlıklı günlerde güle güle kullanın.

Ciddi misin abi? Bende LPG'li araçlarımda hep afr ayarı yaptırırım. Boşa mı uğraşıyoruz ki cidden?

milyon yatırımlı plazadaki elinin altındaki telsiz telefonu kullanıp ssh i arayıp sorabilirdi mesela

Titreme 3 silindirlerde kabul edilebilir hele buji kurum benzin enjektör dengesi bozulduysa tabi. Ama devirli olunca da çok güzel sesi var bi deneyin