Tüm Aktiviteler

Bugün arkadaşın juniper’i arıza verdi. Sürüş güvenliği ile alakalı arıza kodu çıkardı. Serviste garantiden değişmişler. Garanti harici 76 bin liraymış

Sen bisikleti askıya alıp arka tekere bir dinamo bağlayıp 70 w lık bir ampulü yakmayı denesene. Onu yak sonra gel beni yak.

Alıştım abi dursun böyle. 😂 İşçiliği iyi bir yer bulursam komple PPF kaplatacağım. Belki o zaman parlak siyahı deneyebilirim.

Biz de biri motor havuzunda biri bagajda :P onu nabacuk. Zonno niye Travego paylaşmış onu da anlamadım Belkide axtros onu da çözemedim zaten

Bu benim Bisikletin 80 kadans ile watt tüketimi grafiği. 70 watt sürekli verebilir seviyeye geldiğimi düşünerek tavsiye edilen vites oranları ve sürat. Vites Kombinasyonu Hız (km/s) Gereken Güç (Watt) 1-3 (24x24T) 7.3 km/s 27 Watt 2-4 (34x20T) 12.4 km/s 57 Watt 2-5 (34x18T) 13.7 km/s 68 Watt 2-6 (34x16T) 15.5 km/s 82 Watt 70 WATT ile tırmanma performansımda buymuş. Vites Kombinasyonu Hız (km/s) Tırmanabileceğin Eğim (%) Harcanan Güç (Watt) 24T x 18T 9.7 km/s %1.1 70 W 24T x 20T 8.7 km/s %1.4 70 W 24T x 22T 7.9 km/s %1.7 70 W 24T x 24T 7.3 km/s %2.0 70 W 24T x 28T 6.2 km/s %2.7 70 W

Güncel yönetmelikten alınma hususi otomobil için. Sadece 8 koltuğa kadar hususi otomobil yani m1 - Otomobil ile yolcu ve yük taşıyan araçlarda yangın için A, B ve C yangın sınıflarının hepsine birden etki eden, TS 862 EN3 standardına uygun veya CE onaylı el yangın söndürme cihazları bulunur. Otomobil, minibüs ve kamyonetlerde toplam doldurma kapasitesi en az 1 kg. kuru toz olan en az bir adet yangın söndürme cihazı.El yangın söndürme cihazı, araçların görülebilen ve erişilmesi kolay olan bir yerinde bulundurulur ve hava şartlarından korunur. Cihazlardan en az biri aracı kullananın hemen yanında olur. - Kriko, bijon anahtarı, dış ışık donanımı için birer adet yedek ampul, pense, tornavida, seyyar lamba veya el feneri, karlı ve buzlu günler için bir çift patinaj zinciri, çekme halatı. - Avrupa Ekonomik Komisyonu ECE R 27 Regülasyonuna uygun iki adet yansıtıcı bulunur. - M1 ve N1 kategorisi araçlarda kullanıma hazır bir stepne veya değiştirmek için gerekli ekipmanı ile birlikte geçici kullanım lastiği veya aracın hareketinin devamlılığını sağlayacak alternatif bir sistem (kendini onaran, kendiliğinden şişen, kendini destekleyen veya patlamaz lastikler gibi) bulundurulur - Emniyet kemeri EEC-77/541 sayılı Avrupa Topluluğu Direktifi veya ECE R 16 sayılı Avrupa Ekonomik Komisyonu düzenlemesine uygun nitelikte olacaktır. - Çocuk bağlama sistemleri TSE, ECE, R 44 (Güç Tahrikli Taşıtlarda Çocuk Oturakları İçin Bağlama Tertibatının Onayı ile İlgili Hükümleri) ile 77/541/AT Yönetmeliği veya TSE ECE R 16 (Motorlu Taşıtlar; I. Güç Tahrikli Taşıtlarda Emniyet Kemerlerine, Bağlama Sistemlerine, Çocuk Bağlama Sistemlerine ve İsofix Çocuk Bağlama Sistemlerine, II. Emniyet Kemerleri, Bağlama Sistemleri, Çocuk Bağlama Sistemleri ve İsofix Çocuk Bağlama Sistemleri ile Donatılmış Taşıtların Onayı ile İlgili Hükümlere, uygun durumda olacaktır.) Buna göre ağırlıklara göre gruplandırma aşağıdaki gibidir: a) Grup 0; kütlesi 10 kg.’a kadar olan çocuklar için, b) Grup 0+; kütlesi 13 kg.’a kadar olan çocuklar için, c) Grup I; kütlesi 9 kg. ile 18 kg. arası olan çocuklar için, ç) Grup II; kütlesi 15 kg. ile 25 kg. arası olan çocuklar için, d) Grup III; kütlesi 22 kg. ile 36 kg. arası olan çocuklar için - Sağır ve dilsizlerin araçlarını belirten işaret Örneğine uygun şekilde, aracın arkasında sağ ve sol tarafta iki adet. Sağır ve dilsizlerin geriyi görme aynaları veya cihazları En az içte bir, dışta sağda ve solda iki adet bulunacak ve sürücünün ön görüş sahası dışındaki, kendisini ilgilendiren bütün trafik hareketlerini açıkça görmesini sağlayacak şekilde ve boyutlarda yapılmış ve yerleştirilmiş olacaktır. Ayna yerine kameralı sistemler de kullanılabilir.

Eskiden vw çakmaklıktan elektrik alan el feneri verirdi hey gidi

çizik mi var?

Maşallah Boyasana şu tamponu ya

Dün Mersin seyatim oldu. Nevşehir Mersin yönü; 360km 14.3kWh ortalama Mersin Nevşehir yönü; 356km 18.2kWh ortalama Toplam 716km. Genel ortalama tüketim 16.25 kWh (Araç verisi) Genel ortalama tüketim 18kWh (şarj istasyonu verisi) İklimlendirme 23 derecede sürekli açıktı. Sabah ve akşam ısıtma yaptı, gündüz soğutma yaptı. Evden %100 şarj edip çıktım. Tekrar eve dönüp %100 şarj ettim. Toplam 129kWh şarj aldım. Bunun 45kWh’i evden AC, kalan 84kWh DC. DC şarj maliyeti 1158₺ AC maliyeti de yaklaşık 175₺ Toplam maliyet 1333₺ Km başı maliyet 1.86₺ 3.şarj için durduğumda 166km mezilim 160km yolum vardı. Risk alsam mı diye düşündüm ancak çok yorgumdum. Ne olur ne olmaz o duruma psikolojik olarak hazır değilim kısa bi şarj alayım yeter deyip 11kWh (yaklaşık %18) şarj alıp çıktım. Eve geldiğimde %25 şarj vardı. Risk alsam %7 ile eve rahatlıkla ulaşabilecekmişim.

abi o telefon mining yaparken ateş gibi yanıyor (nerden bildiğimi sorma), sıcak havada çantanın içinde şarjda coin kazan telefon bi patlarsa arka mabadı kevgir eder

yedek akü adetim İKİ ya biri dahi bozulursa diye , biri evde diğeri bağajda haTTa

Farlar led ama aynalardaki sinyaller, sis farları, arka stoplardaki sinyaller vs vs. 1 tanesi led değilse tarife belli Onu da geçtim, ben eski tip ampullerden bir set yapsam, bakan kişi bu ampullerin aracıma uyup uymadığını nasıl bilecek? Bazı ampuller varki ömrü çok uzun, arıza verme ihtimali çok az. Sırf bu sebepten yedeğini tutmak ciddi bir bütçe yükü getirir kişilere. Hele çoğunun da ithal olduğunu düşünürsek, daha büyük sorun. Trafiği tehlikeye atacak şekilde aydınlatmasız olarak araç kullanıyorsam ceza yazılsın. Ama yedeği yok diye olunca tuhaf oluyor. Belki ben ampul değiştirmek istemiyorum, o an aracımı koyacağım çekiciye ve servise bırakacağım. Ya da bazısını istesekte değişemeyiz, üst korumalar sökülecek, tampon sökülecek vs, onu nasıl yapacağız? Bir süre ampul satışı hızlanır, sonra yine düzenleme gelecek denir ve uygulama durdurulur.

Yetkili servisin pasta cilacısı yapacak, umarım iyi sonuçlanır.

kalifiye pasta cilacı halleder içiniz rahat olsun

Akü fobimiz var

Çağlar Bey, cevaplarınız için teşekkür ederim.

geri kalanı pasta cilacının becerisi. kaput kenarında beyaz toz vs. kalabilir yıkayınca geçer

9000 e maloldu yaptırdım 6 ay sonra tekrar arızalandı bu sefer tetikleyici bi kısmı varmış o bozulmuş 4000 de ona verdim dün. Toplam 13bin tl gitmiş oldu silecek için. Birde Kocaeliden Ankaraya git gel mazot parası 😅

Çağlar Bey, rötuşu pasta cila sonrasında planlayacağım. Başka hassas olunması gereken bir konu var mıdır?

sinek ten de ne güzel yağ çıkar

taş izleri dhaa belirgin olur sonrasında bir rotüş ister, zaten rötüş yapılmalı taş gelen yere yoksa oradan vernik atmaya başlar

1977 model 131 de vardı avadanlık

sahte kapaklar bol öncelikli tavsiyem kap ile birlite değişmeniz. İstanbul da iseniz teşhisi kolay Osman a gidin ancak 90 nı aşmaması çok iyi haber de değil bir yanda

Hayır, ben dedim.