Tüm Aktiviteler

Valla hiç uğraşamam senede bir yapılıyor bunlar zaten. Onu da adamlar yapsın zaten vakit sıkıntım var. Torna mı bilmiyorum ama fren diskine yeni yüzey açtılar. Eski haliyle ses yapıyordu.

Doğan hocam evet hem biraz sert ama sertliğinden çok gürültülü olması can sıkabiliyor. Ben yol tutuşunu çok beğendiğim için asla kaymadığı için alıyordum contiyi de bir de EGP2 deneyim dedim ve şuan için gayet iyi. Ki söylenene göre Continentale göre daha uzun ömürlü imiş göreceğiz artık. N11den almıştım Goodyear efficient grip performance 2 diye geçiyor burda önemli olan nokta 2.serisi olması lazım. 1e göre daha iyi ve yeni

120.000 km de +8 periyodik yağ bakımı +1 ağır bakım özel serviste minimum 60-70 bin TL yetkili de 150-200 bin TL den de kurtarır... Bu arada bu 122.000 TL hesabında litresi 20 liradan alınan mazotta mı var?

bisiklet bakımı araba gibi olmuş hale bak..... kendin yapsana bu nasıl bisikletçilik arkadaş, tek masrafın balata hadi disk tornalamasını yapamadın, ki o neyse artık....

Km de 50 kuruş evden %10 dışarda 60 kuruş de 36000 Hipermille bunu düşürürsün tabi Teras varsa panel ve inverter

Abi 60000 km yola 122000 tl yakıt ödemişim. Aynı mesafe elektriklide evden şajla kaç para olurdu.

dediğim gibi olmasın ille ben haklıyım demiyorum, dediğim doğrumu değilmi? ikisinin sadece frenlemeye etkisi benzer diyorum o kadar.... Boraya gerek yok gel benim kilyoya bin, ayağını yavaşça çek gazdan motor bitikmi dersin, hatta boşamı attın dersin, sert çek gazdan yada frene fren lambasını yakacak kadar bas çek, aha dersin reno 9 geri geldi

Abi ben ev almam bu aralar. 21 ay 60000 km yolun şirkete maliyeti 122000 tl olmuş. 452 gün mesai yapılmış 2280 çağrı çözümlenmiş. 😄 Aracın yakıt maliyeti gelirin %5 i bile etmiyor.

Karnaval?

Tamam dediğin gibi olsun seni mi kırcam. Reno 9 dan sonra 2001 de bora alınca oha bunun motor bitik mi demiştim

brezilyaya gitsem bakacağım son şey limon olur yahu

hah işte bu yahu, rejenin frenlemede etkisi-kompresyonun frenlemede etkisi, ikisinin sadece bu açıdan benzerliği, dediğim sadece bu kısmı, başka yerlere neden giriyorsunuz arkadaş pes be arkadaş sen deme bari, rejen frenlemede fayda sağlıyormu? kompresyonda aynını yapmıyormu? nasıl yok benzerlik, ha senin rejen frenlemen daha kuvvetli oluyor bendeki daha zayıf, ama bu değil konu.... kopresyonda benzin üretip depoya katsa o zaman duman olduydunuz işte, ne yazıkki o kadar gelişmedi simya frene basıyorsun elbet ama az, o yüzden balatan bitmiyor çok dayanıyor, bendede bitmiyor ne tesadüf, sende pil bile biter ama bende balata bitmez, sen değişsirsin balatanı ben değişmem gerek olmaz

Hiçbir benzerlik yok

bendede aynı oluyor, rejeni açarsan fren oluyor bendede kompresyon olursa fren oluyor, sadece bu yönden benzer diyorum zaten.

şovrumdakiler temsilidir, asıl olan evdekidir

brezilyada karpuzdan da büyük limon var dediler

Biz anlamadık. Fren hiç basmıyor muyuz elektrikli araçta fren bitmiyor bu net. Yüzdesini bilmem. Benzinli 1 motor freni gücü varsa pilli 50.. ha evet ikisi de yapıyor buna göre.

aynen öyle akıyor corsa

100 km yüzde yüz şarjla mı geziyor sanıyorsun abi arabayı?

aynını kaşkaydada gazla yaparsın, gaza az dokundun rejen sıfır tam beleş, süzülme maks oluyor değilmi, kaşkaydada aynısı olur, tam beleş süzülme maks, tam çekersen iki araçta frenleme yapar (regen açıksa B modu), dediğim sadece bu frenleme etkisi kısmı, yanlışmıyım? dallandırıp başka yere çeken Mertolu boşver... sen ayağını gazdan çektiğinde rejen kapalıysa araba tam boşta gibi süzülür akar ben çektiğimde istersem kompreysona girer yada aynı sende olduğu gibi tam beleş süzülme olur, bana kalmış, buda aynı, tek farkımız sende kompresyon gibi rejen yaparken şarj etmesi ki ben bu kısmını anlatmıyordum, bende ise yakıt sarfiyatının sıfır olması, birde benzin üretse işte o zaman duman oldunuzda simya sistemi o kadar gelişmemiş benim arabada, tıpkı sizin piller gibi ilkel kalmış bu yönden

o dediğin komp. olayını flaping falan senin kadar biliyorum zaten, nasıl ayarladım sanıyorsun (motorsikleti)... bilican haa, demek arabamda gazdan tam çekince vs. bunda o dediğin olamaz kendisi halleder, ne ayarı kardeş, 50 yaşında Honda motormu sandın bu motoru, kompresyonu sıfırlamayı duydunmu sen, bilican seni, benle uğraşma dede Konuya dönelim, hala başka yerlere çekip duruyorsun, boşa debelenme, konu sadece bende kompresyonun sende rejenin sadece frenlemeye olan etkisi, başka şeylerine girme diyorum hala kıpraşıyorsun... Pilli arabanıda fazla abartma, ben diyorumki regenin frene etkisi, rejen yoksa o ilkel pilli, pil hamallığı yaptığın aracı nasıl durduracaksın? Pilin full ken ne yapıyor senin ilkel pilli, balataların memnunmu o esnada masalı bırakalım, işin özeti şu, ayağımızı gazdan çektiğimizde fren etkisi oluyormu oluyor, bitti gitti, dediğim sadece bu etki, bende bu etki hep olur duruma görede araba kendisi ben istersen sıfırlar yada maks vaziyette uygular, sendede aynı ama pilin doluysa rejen olmaz balatını tüketirsin, haybeye taşıdığın yükte sadece frenlerine biner, bende olmaz bu işler, keşke rejen bendede olsada depom benzinle dolup taşşa, fazlasını motorsiklette kullanırdım ne güzel

Bu farklı misket limon bu fındıktan az büyük

Hayırlısı olsun maşallah 😅 3 farklı foto 3 farklı lastik 2 farklı plakalık kafam karıştı

dün de dolmabahçede ismi bilinmeyen bir iş adamıyla görüşüldü. Hayat garip