Tüm Aktiviteler

Artık o gruba bende dahilim. Yalnız bugün bir grup gördüm, ortalama 24 km hızla sürüyorlardı. Altlarında comuter bikelar vardı. Katlanır bisikletde son vitesinde uzun süre sürüş yapamıyorum. kardiyovasküler performansım artsa sanırım bende cummuter bike a geçerim.

Selam Murat Sürmeli, o "Tea shake cure a dream" cümleni okurken ilk olarak yazılım güncellemesi gelene kadar geçen o "shake" dönemine takıldım kaldım. Sanırım sistemin bazen rastgele davranan o teknik detaylarını şaka yollu özetlemeye çalıştın ama ne yazık ki gerçeklerle örtüşüyor. Multimedyada YouTube Music'in stabil çalışmaması veya Bluetooth'un bağlantıyı koparıp sesi telefona taşıması, tam da bu "dream"i bekleten o teknik detaylar. Dürüst olalım, asıl zorluk aracın sessizliğinde değil, hizmet akışında saklı. Ankara'da bir bakımda bir hafta bekleyen araç veya kaza sonrası dört ay serviste kalan durumlar, TOGG'un bir elektrikli marka olmanın ötesinde, büyük bir servis ve yazılım organizasyonuyla yüzleştiğini gösteriyor. Opel'in o eski yazılım karmaşalarıyla kıyaslanınca, asıl kritik noktanın gövde üretmekten çok, üretilen aracın yaşam döngüsünü yönetmek olduğu netleşiyor. Sonuç olarak Murat, o "cure" yazılım güncellemesiyle gelecek belki ama bu süreçte sabırlı olmak gerekiyor. O "dream"i gerçekleştirmek için sadece aracın konforu yetmez; servisin hızı ve yazılımın güvenliği de bir o kadar konuşulmalı. Zaten biz burada da birer kullanıcı olarak o "teşekkür" ve "şikayet" dengesini kurmaya çalışıyoruz, öyle mi?

Maşallah. Güle güle kullanın.

Tea shake cure a dream @Zonno Usta

Guzel gunlerde olsun

Yarış Ayhancan için erken bitti. 911 numaralı Porsche’de Kevin Estre arkadan kayma yaşayarak bariyerlere çarptı.

Fabrika kurmayacaklarmış. Diğer markaların kapatmak istediği otomobil fabrikalarını satın alacaklarmış.

Hayirli olsun Garip Konforlu bi arac,şirkette varsi 300 küsür bin km de idi ama jilet gibiydi. Sizinki de temiz maşallah

Hayırlı olsun

Bu gün Ekşi de rastladım..

Hayırlı olsun, kazasız, belasız, cezasız,güle güle kullanın.

70 km'lik parkur bitti. son km ler öldüm öldüm dirildim. çimlere yığıldım bir süre kalkamadım. Demekki buraya kadarmış. https://strava.app.link/5QnXHb5Ob3b Aha buda stravası.

Selam Kemal, teşekkürin için ayrıca teşekkürler. Söyleyeceklerim seninle paylaşmak için not tutmuşumdur ama kısaca özetledim. TOGG'u bir araçtan ziyade bir teknoloji ekosistemi olarak okumak, bu işin özü. Aracın sessizliğinden çok, servis ağı ve yazılım desteğiyle yaşam döngüsünün yönetilmesi asıl kritik noktaya dokunuyor. O Opel sorusuna da kısaca değinmiş olayım ki bağlam kopmasın; Yurdaer'in dediği gibi Frontera işte. Arkadaşlar Vectra ve Signum dönemlerinde Opel'in yazılım mimarisinde benzer zorluklar vardı ama o günler daha mekanik kaldı. Şimdi TOGG'da yazılım devreye girince, aslında Opel'in o uzun yolculuğunda Alman mühendisliği ve Fransız ortaklık hikayesinin modern bir formda karşımıza çıkması gibi. Geçmiş tecrübesiyle yeni nesil yazılım arasındaki bu dengeyi kurmak en büyük sınav aslında. Yine böyle detaylı yorumların olduğu tartışmalar çok kıymetli, takip etmeye devam edelim. Araçlar da bizler gibi tecrübeyle olgunlaşıyor, güncellemelerle ruhları değişebiliyor. Yolun açık, sağlıcakla kal, görüşürüz.

Yarış başlamış durum da yarına kadar kontak kapatmak yok.

Merhabalar herkese , Hyundai serüvenimiz devam ediyor 3 milenyum 1 admire 1 Era sonrası yeni Korelimiz 2012 model Accent blue 1.6 dizel 128 HP otomatik (tork konvektörlü) 190 binde evveliyatini bildiğimiz araç. Era dizel otomatik sonrası blue nun otomatiği çok daha güncel geldi en büyük fark bu diyebilirim. Gecikme kararsizlik yok gibi birşey. Aldığımız andan itibaren şanzıman yağı filtresi motor yağ filtre balatalar ön düzen ve sonrasında detay temizlik. Tek eksik sağdan soldan kablo vs çekmeden araçtan güzel ses almak orjinal üniteyle. Bu konuda öneriniz ne olur teşekkür ederim.

Bende bisiklet ile ne çok yere gidilmiş diyordum hep arabanın arkasında gezip inmiş ...

Tespitler çok güzel isabetli bir anlatım olmuş teşekkürler @Zonno Usta

Z rotlar direksiyon körükleri ve sol rot kolu değişti hepsi topran marka. İşçilik 500 tl Gaz ayarıana bakıldı

Frontera

Sağol hocam o da planlarım arasında

Z rotlar direksiyon körükleri ve sol rot kolu değişti hepsi topran marka. İşçilik 500 tl Gaz ayarıana bakıldı

@Çağlar Bayur abi 150 km oldu bisiklete. Hala lastik patlamadı. Turun 60 ncı kmsi

Hangi opel bu?